对于超豪华品牌来说,赚钱才是王道。无论是打造SUV车型,还是顺从时代的潮流推出电动化车型,都是可能的方向。 撰文丨MANGO 责编丨JR 设计丨PinZow 超豪华品牌法拉利终于“下海”了!9月14日,法拉利全球首发旗下首款SUV车型Purosangue,该车采用四门四座布局,将搭载V12发动机。虽然法拉利强调这是一台“FUV”,是一台多功能车,但明眼人都能看出来,这是一台拥有跨界属性的轿跑SUV。 加上已经推出的兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX,超豪华品牌深耕SUV市场的野心“藏不住”。言归正传,既然是旗下首款SUV车型,法拉利Purosangue究竟长什么样?法拉利注入了多少心血来开辟新赛道? 轿跑、豪华、V12,法拉利Purosangue三大看点 整体来看,法拉利Purosangue的设计相当简约,不同层次的线条勾勒出力量感,而出色的比例又让它看起来十分运动、优雅。熏黑的轮眉和较高的离地间隙,似乎在强调其SUV的身份。侧面可以清晰地看到其采用短前后悬的设计,另外超低车窗占比也是法拉利的运动标志之一。 尾部以圆润的曲线线条过渡,后扰流板与车身融合得恰到好处。双边共四出的排气,以及车身诸多空气动力学理念的应用,让法拉利Purosangue看起来动感十足。此外,新车采用的是对开门设计。 内饰方面,法拉利Purosangue更强调豪华感。双座舱仪表盘理念带来前卫的设计风潮,副驾驶前方也提供了液晶大屏显示车辆信息。环绕式座舱设计似乎要把驾乘者都拥入怀中,错落有致的布局将车内的空间区分开来。门把手等处采用软性材料包裹,座椅极力保证舒适性,前排座椅提供按摩功能,后排座椅可独立调节还支持加热功能。新车将标配柏林之声©(Burmester©)音响系统,同时可选装全新Alcantara®内饰面料等配置。 最受关注的还是法拉利Purosangue的动力性能。搭载代号为F140IA的12缸发动机,最大功率725马力,最大扭矩716牛·米。并且在2100转/分的转速工作时,发动机便可释放80%的峰值扭矩;在转速达7750转/分时,发动机最大功率将会输出。独一无二且极具辨识度的法拉利V12声浪,光是想想就令人激动。此外,法拉利Purosangue还提供了四轮独立转向系统、全新法拉利主动悬挂技术等。 超豪华品牌殊途同归,SUV才是利润新引擎 今年上半年,兰博基尼在全球市场共交付5090辆新车,同比增长4.9%。虽然销量涨幅并不高,但其营业利润达到了4.25亿欧元,同比增长近70%。最大的功臣非售价300万元左右的Urus莫属,这台曾号称全球最速SUV的豪华SUV,在品牌中的销量占比达到了61%。 劳斯莱斯也是如此,今年上半年,有40%的销量都是由库里南所贡献。该车厂商指导价超600万元,作为超豪华品牌中的顶级SUV,库里南的单车利润令人眼红。情况类似的还有宾利,单车占全球总销量40%的宾利添越成为了其受众群的香饽饽,气场更强大的SUV与超豪华品牌的结合可谓“天时地利人和”。 “扎心”说一句,如果你的感受不被在意,很大可能是因为你不是它们的目标客户。 |
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