成渝铁路枢纽飙升，超越郑州武汉西安列北京上海广州之后的第四位

四大城市群向国际城市群发展

• 长三角、珠三角城市群跨入国际化城市群。
• 京津冀及成渝城市群的国际功能越来越强。
• 国内东南西北四极已经确立，东部长三角、南部珠三角、北部京津冀、西部成渝。
• 长江中游城市群与中原城市群争夺第五极，全国六大城市群已经明了。

城市竞争由单核向城市群转变，枢纽功能也发生变化

• 全国27个国家级铁路枢纽，六大城市群核心枢纽明确。
• 北部以京津冀核心北京为核心。
• 东部以长三角核心上海为核心。
• 南部以珠三角核心广州为核心。
• 西部以成渝城市群双城成都、重庆为核心。
• 中部竞争白热化，长江中游城市群的武汉、长沙与中原城市群的郑州谁能胜出终将由城市群决定。
• 城市竞争由单核向多核集群转变，铁路枢纽也发生相应变化。
• 单核城市以自我为中心的“米”字枢纽与多核城市相互协调的“井”字枢纽完全不同。
• “井”字枢纽对都市圈、城市群等周边的带动功能明显优于“米”字枢纽，因此，郑州、武汉、长沙、成都、重庆均修改为“井”字布局。
• 西安继续“米”字布局，这是单核与多核的巨大区别！

在国际大通道背景下，成渝向更高层次出发

• 沿江铁路、川藏铁路延伸线终将打通上海-成渝-新德里-孟买国际骨干通道。
• 新加坡-昆明-成渝-兰西-欧亚大陆桥已经上升为与京沪、京广并列的三大南北纵向骨干通道。
• 单核与多核，“米”字与“井”枢纽再次表现为结构性差别。
• “米”的自私性决定了其对跨越通道的天然恐惧心态，逐渐得上了自闭症，越走越孤独。
• “井”字的天然开放性决定了其合作协同又相互竞争的良好态势。
• 成渝开放的“井”字枢纽有效地联通了周边各主要城市，在城市群内形成网状结构，城市群的崛起再次推动成渝双城向更高层次前进。
• 反观西安“米”字枢纽，周边卫星城市只能通过放射线首先向中心的西安集聚再转向其它卫星城市，在强化中心的同时削弱了整体功能，整个城市群终将被周边多核集群拉开距离，这也是关中落后成渝、武沙、郑洛的原因之一。