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9月15日晚， 在π²MOTO派方机车的诞生地重庆，各路媒体及车友汇聚一堂，共同见证这一品牌的正式发布！当然不单是全新品牌亮相那么简单，同场派方机车还为我们带来了两款重磅新品，分别是售价24888元起的科幻巡航“星舰3”，以及售价13999元起的潮玩跑踏“引力”。
 首先星舰3在外观上看起来就方方正正的，大量硬线条的碰撞带来相当饱满的视觉感受，这样的外观设计在先前的V缸巡航车上从未有过，所以官方称其为“国产巡旅开创者”，即V缸巡航与GT休旅车型的优势复合体。在设计上星舰3大胆采用了十分潮流且前卫的设计，将浩瀚宇宙中的星舰元素融入车辆外观中，不管怎样，星舰3在外观上绝对是一台能被大部分年轻人接受的车。   从他的体型来看，星舰3有着远超他这个量级的尺寸，给人有一种大排量巡航车的霸气感，骑在路上绝对拉满回头率。   虽然在外观上星舰3看起来有些方方正正，但也在减阻设计与风阻保护之间找到了良好的平衡，为了给予驾驶者更好的风阻保护效果，星舰3配备了电动可调风挡，通过中控部分的控制按键可实现实时无极调节风挡高度。   在车身细节部分，星舰3同样营造出不俗的科技感，全车均采用LED光源，前灯组为三透镜设计，配合两侧闪电型日行灯极具辨识度，前转向灯集成在可折叠后视镜上，车辆前部视觉整体性更强。   除了常规灯具以外，星舰3更是在车身两侧设计了多处“氛围灯”，与整车前卫的风格相得益彰。长条状的尾灯将转向灯同步融入其中，配合两侧融入车体的边箱设计，车尾线条简洁干练且看起来相当饱满。星舰3还可选配尾箱，实现20L+40L的储物空间组合。 仪表台部分同样贯彻了“科技感”概念，一块超大尺寸的TFT仪表，具备手机投屏、胎压监测、前后1080p行车记录仪等功能；在仪表两侧更是设计有两个音响，支持蓝牙连接；USB接口位于仪表右侧。 与常规巡航车不同的是，星舰3在手把台部分集成了一块类似于金翼的智能中控台，电动风挡、仪表控制均可在此处完成；当然了，作为主打科技性的车，无钥匙启动功能必不可少。 手把开关则是常见的带有背光的按键组合；不过星舰3所采用的铝合金手把质感相当不错，且更靠向驾驶员侧，配合宽大的前置脚踏，能提供舒适度极佳的骑行三角。 动力部分，星舰3搭载了一台实际排量为304cc的DOHC结构V型双缸水冷八气门发动机，最大功率23.5Kw/9000转，最大扭矩26.8N.m/7000转，虽然从发动机账面数据来看动力输出有些偏高转，但实际上这台发动机从3000转开始就能达到一个比较理想的扭矩平台直至9000转，为车辆提供良好的加速性能，这也相当符合这台车“巡旅”的身份。 虽然发动机排量仅为300cc，但在缸体部分散热鳍片以及硕大不锈钢排气管的加持下，将整个车架塞得满满当当，丝毫不显空洞，这也是为什么说这台车看起来像大排量的原因。其次，该车还可选择皮带传动或是链条传动，皮带传动有着更好的舒适性，链条传动则能带来更高的传动效率，加速更迅捷。 作为一台“巡旅”车型，不仅要考虑日常骑行工况，更需要考虑到长途舒适性以及便捷性，因此星舰3配备了前18后15寸的轮胎组合，更大的前轮能带来更好的指向性以及滤震性，而后150mm宽体公路胎配合巡航车本就有的低重心特性，让整车拥有更好的高速稳定性。 此外，除了上述舒适坐姿及大储物空间以外，15L的大油箱能提供超过400km以上的续航能力，这些都是长途骑行的“底气”所在。 底盘部分，前正置不可调减震配合后双减震，前对向四活塞卡钳配合后单活塞卡钳，标配双通道ABS系统。 星舰3目前提供两个版本可选，分别是售价24888元的α版以及售价27888元的β版，两个版本均有三色可选，具体配置差异详见下图。 上面说的星舰3可以说是一个全新的机车品类，接着咱们要说的“引力”这款踏板车同样与众不同，官方给它的定义是“潮玩跑踏”，何为跑踏？说直白一点就是它有着踏板的外形，但却有着“跑车”的内核，适合追求极致性能，极致操控的车友。
首先在外观上引力就充满着浓浓的运动感，向下俯冲的头部造型也宣誓着他并不太好惹，当然不仅是外观运动，引力同样有着运动的实力，最大倾角≤38°就是最好的证明。在发布会现场，就有特技车手骑着这台车进行翘头甩尾等一系列操作，足以见得引力的运动实力不凡。
为什么引力能有如此强悍的运动性能？肯定少不了车身硬件的加持，首先引力采用了中部纵梁车架，如此车架有着更高的强度，足以支撑激烈驾驶。油箱为中置布局，容积为11L，将整车重心进一步降低，增强操控灵活性。
底盘部分的配置同样不俗，前倒置减震，后中侧置后减震搭配铝合金后摇臂；前后14寸轮毂配合半热熔轮胎都是这台车强悍运动性能的基础。只不过在强调运动性能的同时就很难兼顾实用性，比如说踏板车最大优势之一的储物能力方面引力就表现一般，因为它并没有设计座桶，整车能储物的地方只有前侧两个手套箱。
当然了，与运动直接挂钩的就是车辆的动力部分，引力搭载了一台实际排量为150cc排量的单缸水冷发动机，最大功率12.2kw/8500rpm，最大扭矩14.7Nm/6500rpm，采用日本坂东的皮带传动，这台发动机的输出数据甚至超越了不少同级别的跨骑车型，0-100m加速时间8.17秒，轻松超越同级踏板竞品车型。
科技性配置方面有，三透镜LED大灯、全彩TFT仪表（支持手机投屏）、前后1080P高清摄像头，无钥匙启动、脉冲点火等等。
参数及版本配置差异
说直白点，派方是重庆力帆集团下的一个全新子品牌，虽作为子品牌，但其独立运营，并且派方定位于更个性，更加年轻化，这点从他的名字就能看出，派方即为π²，这是一家品牌定位致力于打造满，足Z世代个性社交的科技摩托潮牌的科技出行公司。“无限是它的原点，不循环是它的表达”，这就是派方对于品牌的全新定义！
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