最近特斯拉向少分部分测试人员推送了FSD Beta 10.69自动辅助驾驶测试软件,新版本软件在不牺牲延迟的情况下提高整体驾驶平稳性,使得自动辅助驾驶的能力变强,同时算力减少。但有的车主吐槽这个系统还有许多需要改进的地方。 这位特斯拉车主在社交媒体表示,“不得不说,在我生活的地方,使用FSD Beta 10.69的时候,还是得手动干预车辆行驶。FSD还有许多需要改进的地方。FSD问题这么多,从1.2万美元涨价到1.5万美元,为时过早!” 这条推文发布后,便引起了马斯克的注意,他在评论区回复到:“10.69小规模推送是有原因的,请不要申请完早期测试系统,再去抱怨。”马斯克的意思十分明确,毕竟现在FSD Beta 10.69处于测试状态,出现问题十分常见,既然申请了测试,就不要抱怨它存在问题。 关于FSD完全自动驾驶,马斯克表示FSD是特斯拉的未来,该系统是特斯拉最重要的资产,预计今年年底之前解决完全自动驾驶。 FSD Beta 10.69.2版本的主要升级包括,增加了一个新的“深度车道引导”模块,该模块将从视频流中提取的道路特征与地图数据融合在一起,在车道识别方面的错误率降低了44%,从而实现了更顺畅的控制,以适应道路状况的各种变化。系统可以更好地考量从转向、加速、减速命令发出到实际转向执行之间的延迟误差,由此提升系统对车辆行驶轨迹控制的精准性。通过对行人和骑自行车的行进意图更为精确的分析,减少了在人行横道附近的不恰当减速。更加精确地识别低速移动的障碍物等。 |
|