【原】公路沥青路面的常见病害及养护技术分析

职称申报 2022-09-19 发布于河南

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新疆交投吐哈高速公路有限责任公司

摘要：沥青是公路建设中比较常用的材料，在正式投入使用后，只有定期做好维修与养护工作，才能保证路面的荷载力，提高通行的安全性。公路路面长时间受到车辆的压力，容易出现不同的病害问题，常见的有裂缝、车辙、沉陷等情况，直接影响公路的使用寿命。为此，相关建设单位要加大对沥青路面病害养护的重视，采取必要的养护技术，解决路面病害问题，增加沥青路面的抗压能力。

关键词：沥青路面;常见病害;养护技术;裂缝;车辙;

0 引言

沥青材料的延展性和防滑性比较好，并且施工步骤较为简单，被广泛应用在公路建设中。公路沥青路面长期暴露在自然环境下，经受恶劣的自然环境，不可避免地会出现各种病害问题，严重的会影响公路的正常使用。因此，要对公路沥青路面中常见的病害进行分析，针对不同的病害问题，采取科学合理的养护方法，如稀浆封层方法、雾封层养护方法、微表处方法以及铣刨换填法等，及时处理公路病害问题。

1 公路沥青路面中常见病害类型

1.1 裂缝

沥青路面裂缝类型比较多，比较常见的有两种裂缝：一种是横向裂缝，另一种是纵向裂缝。横向裂缝属于公路路面表面的裂缝，出现在道路的中线附近。由于沥青路面施工中，对施工材料把握不到位，导致施工质量不高，当路面表面温度发生较大变化时，应力超过沥青混凝土的抗拉强度，就会出现横向裂缝[1]。比较小的横向裂缝不会对路面造成较大的危害，也不会损伤路基，但是大的横向裂缝会在雨水和温度的作用下，越来越深，从而会影响路基路面。纵向裂缝是指沥青公路深层次的裂缝，通常平行于路径，并且长度和宽度不一致，主要由于地基和填土不均匀性造成的。

1.2 路面变形

路面变形与很多种，其中沉陷是最常见的一种，其具有面积大、涉及结构深的特点，常常发生在挖方段和填挖交界处。这种路面病害是实质沥青路面大面积剥落引起的平台垂直变形。其成因是路基强度不足，无法适应日益增长的交通量，在车辆负荷的作用下，路基结构遭到了损坏，引起路面局部下沉。沉陷会加大行车安全隐患，尤其是夜间行车时，容易出现较大危害。

另外一种常见的路面变形是车辙，主要是指车碾压过的痕迹，车辙变形的深度通常在15mm左右。路面持续承受较多车辆的碾压，车轮的摩擦力便会造成车辙出现。此外，若沥青公路路面结构不完整，沥青混合材料质量不佳，造成路面受压能力较低，一旦有车辆经过，将会导致车辙出现，使路面结构呈现累计永久变形。

1.3 坑槽

坑槽是沥青路面在经过长时间使用后，地基或表面的骨料出现脱落情况，引起路面出现坑洞。坑槽会出现在路面的任何部位，产生坑槽的常见原因是路基路面施工材料摊铺不均匀，造成路面受力不平衡，进而在车辆的碾压下形成坑槽。另一类型的坑槽是因为基层之间混合的沥青混合料发生渗漏，沥青与骨料之间的连接能力大幅度下降，导致骨料颗粒逐渐减少，最终形成坑槽。另外，由于施工过程中比较重视标高，导致铺装厚度不一致，在较大压力下，部分沥青混合料被挤压也会形成相应的坑槽。

2 公路沥青路面常见病害的养护技术

2.1 沥青路面坑槽养护措施

在对公路路面坑槽进行维修时，可以采取热烘式坑槽养护处理技术。将原有的沥青混合材料刨除，使用合适的设备间歇加热，让旧沥青混合材料温度不断升高，再将新沥青混合材料倒入坑槽中，进行处理和压实。这种养护方法操作比较简单，但是新旧材料的连接处不牢固，无法保证新材料的性能，即使最终的压实可以达到要求，也不能保证压实程度[2]。

另外，还可以采取喷射式坑槽养护技术。自动坑槽维护风机是一种新型的技术，主要是利用高风量吹走坑槽中的废弃物，再用喷嘴直接将沥青混合物吹入到坑槽内，使坑槽与路面持平。运用这一技术能够使养护过程实现自动化，不仅能减少养护人员的工作量，还能提高养护的有效性。在实际养护过程中，要根据具体的路面情况，选择合适的养护方法。

2.2 沥青路面裂缝养护措施

轻微的裂缝病害问题，会在温度较高的季节自动愈合，不需要单独处理。如果裂缝没有自行愈合，为了避免水分进入，需要采取合理的处理措施。先要对沥青路面的裂缝进行清理，再对其采取填缝或封缝处理，将灌注材料灌入到裂缝处，利用填缝材料的粘附性，将裂缝进行填补，避免水分渗透到路基结构中。

对于大面积的裂缝，可以采取乳化沥青稀浆封层方法进行处理。将乳化的沥青、骨料、水以及填料等按照一定的比例搅拌成稀浆混合料，均匀的摊铺在路面上，形成坚固的道路表面分层，再对裂缝进行处理，进一步提高路面的使用性能。另外，针对裂缝问题，还可以采取石屑封层技术，即将沥青直接浇筑到路面，再在上面铺一层石子，这样即可提高裂缝养护的效率，达到对路面密封的效果。

2.3 路面变形的养护措施

路面变形病害问题，会影响车辆的通行安全。车辙病害问题的出现，会对沥青路面结构造成破坏。当车辙的深度和长度在一定范围内，车辆驾驶的舒适性和安全性不会受到太大影响，只需要定期进行检查，避免其进一步发展。一旦车辙的深度和长度超出规定范围，需要及时进行处理。常见的处理技术有3种：微表处技术、同步碎石封层法和铣刨换填法

微表处技术主要能将改性沥青、矿粉、添加剂等按照一定的比例进行混合，搅拌后将混合物材料铺设到路面，属于预防性养护技术的类型，与其他维修技术相比具有明显的经济优势。同时还能很好的修复路面的车辙，达到良好的封层效果，避免水分渗入到路基结构中[3]。同步碎石封层法需要在路面同时铺设橡胶与连铸石，滚动路面只需要一层沥青砂，路面的磨损层比较粗糙，具有良好的防滑性能，能够使路面变得平整防滑。铣刨换填法可从根本上解决车辙问题，它是将车辙路面整体碾压到一定厚度，再重新铺设新的沥青，这样既能节约时间，又能降低养护成本，具有较高的性价比。

2.4 雾封层养护措施

雾封层是指在沥青路面上喷上一层特殊的高渗透沥青，使其形成密封层，对路面起到防水保护的作用，延长公路的使用期限，进一步提高经济效益。在运用该技术养护时，要提前对坑槽、裂缝等问题进行处理，并要保证公路路面的清洁和干燥，以充分发挥雾封层的作用。养护人员在实际施工中，要在规定时间内完成雾封层施工，并检查施工的效果，发现问题及时处理，从而达到保护路面的作用。

3 公路沥青路面常见病害的养护管理

3.1 强化养护基础工作

在对公路沥青路面常见的病害问题进行养护时，要制定完善的公路沥青路面施工养护方案，做好养护施工设计，使其与实际路面情况相吻合。设计过程中要综合考虑路面的质量，适当增加厚度，避免出现拉伸疲劳裂缝。同时还要保证沥青路面的延性和渗透性，提高养护的效果，为后续交通运行提供保障。另外，公路沥青常见病害的养护工作，具有持续性、复杂性等特点，需要做好沥青路面施工材料的把控，检测沥青材料本身的性能和质量，使其与实际的施工需求一致，保证公路路面的抗压性和耐久性。

3.3 完善监督制度

在施工养护前，相关的施工人员首先要对公路状况进行实地考察，明确养护维修环节中的各个细节，并在公路沥青路面常见病害养护技术运用时，要加大监督力度，保证养护技术的落实效果[4]。具体操作上应注意以下几点：

第一，对于半刚性材料来说，要严格将其压实时的含水率控制在规定范围内，否则超过此范围会对养护效果造成影响；第二，采取稀浆封层技术时，要对乳化沥青的密封层进行基础处理，以提高养护加固的效果；第三，铺设沥青面层时要选择合适的沥青材料，快速敷设，以使沥青材料的耐久性和延伸率符合标准；第四，施工区禁止非施工车辆行驶，最大限度地保护公路路面的质量；第五，随时保持路面清洁，避免机械漏油影响路面整体效果；第六，养护过程中加大监督管理力度，使其能严格按照设计要求施工，减少路面出现病害的可能；第七，冬季养护要做好除雪计划，避免雪水渗透到路面造成不良影响。