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近日，由中铁十八局集团五公司承建的九（寨沟）绵（阳）高速公路LJ-29合同段桂溪特长隧道右线顺利贯通，标志着该合同段隧道施工任务全部完成，工程建设取得突破性进展。
施工团队庆祝九绵高速公路桂溪隧道贯通 九绵高速公路全长244.97公里，五公司承建的LJ-29标线路全长为8.146公里，包含四座隧道，分别为桂溪隧道、甘溪1号隧道、甘溪2号隧道、药王谷隧道，共计需要掘进6876.7米。此次贯通的桂溪隧道属于分离式特长隧道，五公司承担该隧道3065.85米的单向掘进任务。 桂溪隧道位于桂溪镇桂溪村，隧道地质条件复杂，IV级围岩占75%，需穿越2条构造破碎带及4条裂隙密集带，且存在节理裂隙发育情况，极易造成塌方、涌水等状况，是标段内的重点控制性工程。
九绵高速LJ-29合同段全线地形平面图 自入场以来，五公司项目团队先后成立技术攻关小组，多次优化施工方案，采取超前地质预报、围岩量测等综合措施，针对IV级围岩采用光面爆破工艺对掌子面前方富水区进行预判并配置了大功率抽风机，加快隧道内空气循环速度，降低洞内环境温度，确保工程进度和质量可控，实现单月掘进145米，提前10天完成桂溪隧道贯通。
隧道防水板施工
药王谷隧道双线贯通 与此同时，项目团队通过“党员包保”、深入开展劳动竞赛等系列活动，掀起大干氛围。在隧道3公里深，施工最难、条件最艰苦的掌子面处，总能看到党员的身影。项目全体参建人员你赶我超，干劲十足的势头，帮助项目顺利克服了隧道属于分离式小净距特长的技术难点，隧道施工安全风险高等困难，取得了阶段性胜利。项目先后获得了业主绵九公司劳动竞赛先进集体及绵阳市“工人先锋号”等荣誉称号。
获绵九高速劳动竞赛先进集体、“绵阳市工人先锋号”等荣誉 据悉，九绵高速公路通车后，成都至九寨沟行程时间由原来的8小时缩短为4小时，届时，九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史将终结，并将成为连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道，对提升沿线地区的抗灾防灾能力，对开发沿线旅游资源、带动乡村振兴发展具有重要意义。 文图、编辑：王永辉、张明威 |
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