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美联储今晚加息决议即将落地，加息是必然，现在的问题只是加息的力度究竟如何。而无论结果怎样，制约全球资本市场的最大不确定性也将尘埃落定…… 不过接下来的A股市场仍然还有三季度末银行吸血资金的利空影响，否则为何阶段性市场成交量会如此低迷呢？ 不过从结构上看，无论如何这个地方都应该要予以尝试！ 这里观点很明确，未来任何时候出现趋势背驰的情况都要买，哪怕买错也要买！ 本轮的节奏无论是在公众号还是每天盘中视频号的直播当中，都是提醒得异常清晰的，而结构也不出意外地出现了之前多次画图的趋势背驰情况。
早盘新低3101之后的离开段，5分级别验证底分出现之后，必然是要采取低吸或者加仓做T的行动的，这个位置都不买，那还要什么位置才买？ 就像你开车到马路上，前面红绿黄灯都闪过了一遍了，你还不走，那又什么时候再走？ 下午盘在5分级别背驰之后，指数开始回升到3132附近，这就是典型的中枢下背驰回到最后中枢的缠论标准走势啊！
接下来的应对策略无非是看再度挑战3132能否越过，或者回踩中枢底3101附近能否企稳做成二买，要是再度明显跌破3101，仓位就重新降下来就可以了，因为要谨防走势扩展成更大级别中枢下跌的情况。
创业板的调整，前期就已经强调，下方明显的支撑位在2325附近，今天回踩的低点恰好就在2325左右，这种大级别结构叠加次级别结构的位置，难道不应该尝试吗？
类似这种调整到关键位的情况，要有信心参与。
缠论的背驰段，就是买点的区域，是下跌动能衰竭的地方，这种位置给十次机会，那就得参与十次，哪怕最终失败，止损的成本也会很小；而一旦成功，就很有机会是新一轮上升走势的开始。 只不过这里要注意一个问题，就是不同级别和量能的情况下，参与的仓位分配问题，由于本轮调整只是一个5分级别的背驰，那么进场的仓位肯定不能过重，我们之前上半年精准抄底2863是30分钟级别两中枢的趋势背驰，那么仓位一口气超过半仓也就问题不大。级别决定仓位大小！ 板块方面，现在几乎看不出拔尖冒头的方向，市场阶段性最强势的人气板块是汽车整车，这也是之前四月份见底之后最先崛起的方向。 现在的情况，哪个板块能够最先走出来，不能猜，也猜不了，市场找不到连续三天上涨的板块，这里态度是很暧昧的。 那么如果要参与，只能沿着阶段性最强的方向汽车，和逻辑和业绩最强的消费和赛道予以尝试，毕竟要是指数能够逐步复苏，它们肯定是有表演的机会的。 大河有水小河满，大河无水小河干，所以先有大盘止跌才有板块表演，一步步应对吧，虽然市场整体力度仍然乏力，可是却不能主观预测之后，我们现在能做的，就是当一个没有感情的交易机器机械按结构应对。 |
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