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外卖骑手工伤难认定?法院判决来了!丨小案大道理

 祺翊馆 2022-09-23 发表于河南
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外卖骑手遭遇交通事故

却因不能证明“上班途中”

被保险公司拒绝赔付

无固定工作场所的外卖骑手

如何证明是在“上班途中”受伤?

外卖骑手的损失应由谁来承担?

案件回顾

2020年9月

小张入职某物流公司

从事骑手岗位工作

同年10月

物流公司为小张投保雇主责任险

保险金额为100万元

10月24日上午10点多

小张骑电动自行车时

与另一电动车发生碰撞

肇事驾驶员逃离现场下落不明

事故造成小张左肩部骨折

经鉴定伤残等级为九级

经道路交通事故认定

小张无责任

物流公司与小张签署赔偿协议

共赔付26万余元

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根据物流公司与保险公司

签订的雇主责任险合同

保险期内如果骑手

因工伤导致伤残

应由保险公司负责赔偿

然而当物流公司向保险公司索赔时

却被保险公司拒绝

物流公司遂起诉至法院

认为小张是在上班途中

受到非本人主要责任的交通事故伤害

根据《工伤保险条例》应当认定为工伤

保险公司应当予以赔付

保险公司则对物流公司提供的

事故当日的骑手排班表存疑

认为不排除是事后制作

且骑手和二房东之间未签订租房合同

骑手居住地不明

因此无法证明事发时小张是在上班途中

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法院经审理认为

根据第三方平台反馈数据

小张在事故发生前近一个月

均在物流公司下属的某站点工作

每日在平台上线时间

多集中于上午10点半至11点之间

上线后均有稳定规律的接单记录

结合物流公司提供的证据

以及事故发生时间10时46分

事故发生于小张居住地

至站点的必经之路等情况

与公司主张的小张系在上班途中发生事故

能够相互印证

具有高度盖然性

应予以确认

结合相关费用及误工损失

最终法院判决

保险公司向物流公司

支付保险金24万余元

法官心语

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一、特殊行业从业人员“上下班途中”认定需要综合考量

外卖骑手行业入行门槛较低,从业人员年龄大多较小,社会经验不够丰富,加之骑手工作时间灵活、无固定工作地点等行业特点,导致具体案件中若涉及工伤认定中的“上下班途中”问题,劳动者往往难以举证证明其固定住所、固定工作地点。

面对种种情况,如何认定“上下班途中”成为司法实践中一大难点。比如类似本案的情况,由于无法核实骑手的固定住所,故无法证明其是在上班途中发生事故,如果机械认定、一判了之,一方面忽视了行业劳动者的实际情况,损害了骑手和公司的合法权益,另一方面也不利于新业态的发展。

因此我们认为,这种情况下应当根据实际情况综合考量并予以认定,以切实保障骑手及其公司的合法权益,促进外卖骑手行业良性健康发展。

二、给外卖骑手、用人单位的一些建议

随着我国经济发展以及近年来互联网与实体经济的不断融合,外卖骑手从业人数急剧增长,据调查报告显示,仅“饿了么”平台2021年的外卖骑手人数即达114万。

对外卖骑手来说:

要增强法律意识,入职、租房等重要事件均应签订并妥善保管好书面合同,避免纠纷发生时难以举证;

要增强安全意识,工作中要遵守交通规则,保障自己与他人的人身安全。

对用人单位来说:

要对骑手开展系统性的职业培训,以培养骑手的法律意识和安全意识;

要重视并发挥保险的风险保障功能,为建立劳动关系的外卖骑手依法参加社会保险,并视情为外卖骑手投保商业保险,加大职业伤害风险防范力度。


来源丨上海市高级人民法院、

上海市虹口区人民法院

高院供稿部门:研究室、金融审判庭

文字:顾飞、侯艳

人物摄影:唐辰佶

视频:郁玥、姜叶萌

责任编辑丨张巧雨

声明丨转载请注明来自“上海高院”

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