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今天的亚欧分界线形成以前曾有过多次变动，偏西时以俄罗斯西部边境为界，偏东曾划到鄂毕河。 我们都知道，亚欧大陆是世界上最大的一块陆地，面积高达5476万平方公里，其中亚洲面积约4457.9万平方公里，欧洲约1016万平方公里； 并且两个大洲的分界线也很明确： 看看图8－11，大致上自北向南，以乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、黑海以及土耳其海峡为界。 这样划分合不合理呢？ 个人觉得是比较合理的，基本上涵盖了山、河、海和海峡等多种自然地理景观，而且都是天然的分界线，看起来也比较舒服。 但实际上，在此之前，亚洲和欧洲的分界线并不是固定的，也曾发生过多次变动，有一些看着还非常有意思； 最开始，受技术水平的限制，我们的活动范围和认知范围都是非常有限的，特别是在文明刚兴起的时候： 首先，我们没有代步工具，以一个人正常的行走速度，每小时5公里计算，一天走12个小时也才60公里，而且还得考虑到各种因素的影响； 比如你得休息吧？还得吃喝拉撒吧？这都要占用时间啊，另外翻山涉水时，速度还会更慢啊，对不对？ 其次，我们也没有定位工具河通讯工具，万一走太远，迷路了咋办？父母老婆孩子谁来照顾？ 哪怕在今天，大家都有各种地图导航了，在荒郊野外还有可能迷路呢，更何况是只能跟着感觉走的先人。 所以古时候的人们，哪有机会说什么“世界那么大，我想去看看”啊！ 老婆孩子热炕头才是日常，一生一世一双人也是婚姻与爱情的标配。 扯远了！ 回到正题，欧洲和亚洲的全名，分别叫欧罗巴洲和亚细亚洲，欧罗巴的意思是日落之地，亚细亚则是日出之地，最初其实都只是一个泛指； 日出东方日落西方嘛，并没有非常明确的范围。 一直到希腊文明的出现； 与我们以农业起家的华夏文明不同，希腊文明属于海洋文明，这帮人不太喜欢种地，反而喜欢乘着小舢板在地中海内到处跑； 一方面，相比在陆地上行走，划船出行似乎要轻松许多，顺风时还能偷个懒； 另一方面，看到哪里有好东西了，还能做做生意什么的，反正都能发个小财； 咦？这里有黄金诶！ 哇塞！那里的香料也不错啊！ 哎哟我去！这片海域黑咕隆咚的怪吓人，不过出产的咸鱼很好吃…… 去的地方多了，眼界也就宽了，格局自然也变大了； 有一天，希腊人醒悟了：整天光知道搞钱，不显得咱们像是钻钱眼儿里了？太没格局，咱得干些更有意义的事儿！ 整点啥呢？ 那片出产咸鱼的海域挺有意思，就以它为中心划个界吧。 于是，亚欧大陆分界线的南段，就这么横空出世了，包括今天的土耳其海峡－黑海－高加索山脉一线； 这条界线最早形成，并且在以后的时间也相对固定，几乎没有发生过变动。 到了16世纪，欧洲在海洋上四面活动的同时，也开始向亚欧大陆内部进发，一些问题也随之出现： 比如，欧洲的范围怎么确定？北端、西端和南端几乎都是海洋，还比较好说，东端可是延绵无尽的大陆，界线在哪里？ 一开始，他们提出了一条界线，那就是当时已经开始兴起的俄罗斯的西部边境； 意思就是，大俄啊，咱们之间先划条道，井水不犯河水，大家都好，你东边那块地面积辽阔，很有发展空间，加油兄弟！ 想法很好； 但俄国不同意了！ 啥意思？这是把我归入了亚洲了吗？我也是堂堂正正的欧洲老爷们儿呢，我家的西部边境线做亚欧分界线肯定不行的，东部边境线还差不多。 于是在接下来几百年，随着俄国不断深入亚欧大陆内部，亚欧分界线的北段也是不断东移： 先是黑海－顿河－奥卡河－北德维纳河－白海一线，再到里海－伏尔加河－伯朝拉河一线； 最靠东的时候，甚至翻越乌拉尔山脉，划到了里海－伏尔加河－鄂毕河一线。 然后俄国自己就觉得不对劲儿了： 这要是咱们一直向东发展，欧洲东部界线难不成也要跟着一直东移？没个头啊！再转念一想，做个横跨亚欧两大洲的国家感觉似乎也不错； 1730年，他们开始主张，以乌拉尔山脉－乌拉尔河作为亚欧两大洲分界线； 并且经过研究，乌拉尔山脉两侧的气候、动植物种类等都截然不同，比如西侧气候相对温暖湿润，而东侧的西伯利亚地区则异常的寒冷，等等； 因此这条分界线，也逐渐得到人们的普遍认可。 而俄罗斯的一座城市叶卡捷琳堡，也因为恰好位于亚欧分界线而名声大噪，城市里还有一座亚欧分界线碑； 最新的分界碑建于2004年，位于叶卡捷琳堡市西北郊42公里处，整座石碑高25米，重达500吨，如今也是一处很有名的景点。 想不到吧？如今横跨亚欧两大洲的俄罗斯，以前居然差点成为亚洲国家； 我想这也正是历史与地理的有趣之处，也是最吸引人的魅力所在吧。            |
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