即将消失的城市！从万人空巷到破败荒寂，它仅用了半个世纪！

哈密，中国唯一以水果命名的城市，一个只听名字就觉得十分甜蜜的地方。

它是新疆通往内陆的要道，自古就是丝绸之路的咽喉，有“西域襟喉，中华拱卫”和“新疆门户”之称。

它是新疆唯一一座地跨天山南北的城市，南有戈壁、沙漠、雅丹；北有草原、湿地、森林、冰川、胡杨；也称之为微缩版的新疆！

这里有亿万年前的飞龙化石、千万年屹立不倒的胡杨树，还有那即将消失的蒸汽机车...

在距离哈密市区九十公里的【三道岭】曾经是河西走廊上兴盛一时的煤矿产地。

这里拥有全国数量最多的“活”蒸汽机车，对于蒸汽火车迷来说这里是他们魂牵梦萦的乌托邦。

初识【三道岭】还是因为电影《无人区》，落山的夕阳给黑蒙蒙的矿上施舍了一丝金光，那束光也好似照在了我的心上！

三道岭最古老的名称为塔勒奇，是一个因屯田形成的小村庄。

1881年，根据左宗棠预定的计划，延续了以往各朝代经营驿道的做法，在地处险要关隘或重要位置的驿站。

派驻3至5名湘军士兵驻守，用以保护驿道安全，也就是这个时候，位于西行驿道途中的塔勒奇小村旁，新增设了一个驿站。

并且根据新建驿站位于哈密以西第三级台地之上的地理位置特征，将驿站命名为三道岭驿。

因为三道岭驿设在了塔勒奇村，从这时起，塔勒奇村便有了另外一个全新的名称——三道岭。

哈密三道岭煤矿从1958年开始开采，蒸汽火车承担着运输专线任务！

它将装满煤炭的车皮从煤矿送到十几公里外的火车站，再由铁路货运部门运往甘肃等地。

隆隆的火车声、长长的汽笛声,特别是火车冒出的浓烟和喷出的蒸汽,蒸汽机车总会勾起不少人年轻时的回忆。

三道岭煤矿是中国西北最大的露天煤矿，从1958年开始大规模露天开采，巅峰时期年产量可达300万吨。

20世纪末是三道岭蒸汽机车的黄金年代，有30多台蒸汽机车在矿区运行。多年的开采形成了东坑与西坑两个巨型露天矿坑！

2005年底，内蒙古集通铁路的蒸汽火车退役，中国铁路干线的蒸汽机时代结束了。

随着车况老化、配件保有量减少、专业的司机和检修技师退休，蒸汽机车几乎绝迹。

到目前为止，只有三道岭煤矿还运行着中国最后的大规模、成建制的蒸汽机车组，被网友称为“国内最后活着的蒸汽机车”。

镇上的人基本都是煤矿出来的，从煤一代到如今已是煤三代，人们间都互相熟悉。但今日居住在镇上的多是中老年职工。

煤矿业的低工资，与矿藏的日渐减少，年轻人大多都已走出三道岭镇，老一辈也尽其所能，让年轻一代走出煤矿。

矿藏的日渐枯竭，使得三道岭的生命日渐虚弱。一代蒸汽机车也完成了自己的使命，走向消逝的终点！

历史的长河奔流不息，那无限延伸的铁轨，承载着巨大的蒸汽机车，也承载着厚重的历史。