分享

仍是不出错的选择 测试新款大众探岳

 遇8866 2022-09-28 发布于山东
1

颜值提升,更加年轻

  [汽车之家 专业评测]  2018年,大众汽车开始在国内市场密集投放多款SUV,一汽-大众旗下的中型SUV——探岳,便是其中一员。它不负众望,与上汽大众途观L搭档打天下,取得了非常不错的销售成绩。4年后,探岳也迎来了中期改款,新车有哪些变化、比老款强在哪里,下面我们就通过测试了解一下。

汽车之家

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

  测试车型为大众探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版(下文简称:探岳),售价25.99万元,是全系的顶配。探岳的2023款车型共有5款车型,低配的2款进阶版是普通风格,偏硬朗、越野,中高配的 3款车型采用了R-Line风格套件,主打年轻、运动。

● 颜值提升,更加年轻

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

  新款探岳在外观上的新意可不少,除了将进气格栅内部的装饰件做成“X”形、黑化处理前后包围、升级20英寸轮圈外,还把自家新能源车型上的设计也拿了过来,比如会发光的前后车标、前后贯穿式灯组等,颜值有所提升,比老款年轻许多。配置方面,参与测试的顶配车型配备了前/后驻车雷达、全景影像、自动泊车以及全速域自适应巡航,配置水平相当不错。

2

大屏加入,配色活跃

● 换装悬浮式中控屏

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

00:00
00:00/01:36

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

00:00
00:00/01:22

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

  上方视频是探岳的语音控制演示,说“你好,大众”就能唤醒它,常规的导航、调低空调温度等都能实现,反应速度还挺快,而像打开车窗、打开天窗一类的就不能完成了。

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

  内饰最大亮点是采用了悬浮式的中控屏,车机系统更流畅更好用了。方向盘和空调控制面板都采用了触摸式按键,上档次、显高级,但在易操作、误触少方面还是不敌实体按键。做工、用料上提升不明显,仍属第一梯队的水准,选材和配色上倒是不再死板,座舱氛围更活跃。小问题是中控台下方储物格太小,手机尺寸≥6.7英寸,无线充电功能就有可能无法正常使用。

大众-探岳-2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 AH-100得分总表
智能化评价分值得分(同级别平均得分)
主动安全5.504.30(3.47)
多媒体系统3.502.80(2.79)
总分9.007.10(6.26)
AH-100 得分 15.80(14.00)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%)
3

头部局促,腿部宽敞

● 第二排头部空间局促、腿部空间宽敞

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

汽车之家

● 储物空间

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

● 后备厢

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

  乘坐空间和老款无差,后排腿部空间大、头部空间小。储物空间也没变化,能保证驾驶员和乘客正常储物的需求。还需要提到的一点是,探岳从2022款开始就全系标配电动尾门了,这一优良表现也延续到了2023款上。

大众-探岳-2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 AH-100得分总表
舒适性评价分值得分(同级别平均得分)
空间12.008.30(6.54)
配置7.006.00(3.75)
工艺质量3.002.40(1.94)
人体工程5.503.60(2.59)
儿童座椅1.001.00(0.67)
车内噪音1.500.90(0.94)
噪音感受1.000.60(0.54)
总分31.0022.80(16.96)
AH-100 得分 18.50(13.75)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)
4

动力不错,足够平顺

● 动力不错,足够平顺

  探岳380TSI搭载了中功率版的EA888发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

● 加速测试

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  测试车型带有LC起步控制程序,需要在中控屏幕中打开。同时踩下油门和刹车踏板,转速能达到3800rpm左右。起步瞬间动力释放并不充分,需要零点几秒的反应时间,随后四驱系统会帮助轮胎紧抓地面,不发生任何打滑,全力起步。换挡时会有一定冲击感出现,最终0-100km/h用时6.81秒,大众这套动力总成的实力有目共睹。

00:00
00:00/00:24

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

● 功率测试

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

00:00
00:00/01:05

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

  探岳的实测值很不错,与标称值差了10马力,发动机能力达成率为95.45%。轮上传递效率达到了87.62%,同样值得肯定。

● 油耗测试

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

汽车之家

  新款探岳380TSI四驱的油耗测试成绩为9.5L/100km,和我们之前测试过的2019款380TSI四驱相同。不算低,但仍在推荐值范围内。

大众-探岳-2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 AH-100得分总表
经济性评价分值得分(同级别平均得分)
质保与售价5.002.25(2.07)
环保6.003.50(3.62)
总分11.005.75(5.69)
AH-100 得分 7.28(7.28)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%)
大众-探岳-2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 AH-100得分总表
动态评价分值得分(同级别平均得分)
发动机8.005.40(4.89)
变速箱5.004.00(4.22)
转向3.002.00(2.29)
传动2.001.50(1.79)
行驶稳定性4.002.70(2.90)
行驶舒适性3.002.10(2.00)
四驱系统5.004.00(2.64)
车身参数3.000.90(0.88)
越野场地主观评价3.001.90(1.41)
牵引力2.501.70(1.35)
越野配置1.501.20(0.68)
总分40.0027.40(25.05)
AH-100 得分 17.25(15.75)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)
5

转向偏轻,轻松好开

● 转向偏轻,轻松好开

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

● 刹车测试

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  100-0km/h刹车成绩为37.52米,刹车踏板的脚感不错,制动力来得及时且线性。悬架行程适中,支撑力充足,车身“点头”幅度不大。制动力稳定,连续10次测试都没有出现明显的热衰减,但后3次测试中,ABS工作时出现了轻微的弹脚。

00:00
00:00/00:27

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

● 噪音测试

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  与老款相比,新款探岳在噪音数值上的表现有小幅度退步,主观听起来也比较吵,从80km/h开始,底盘就一直有“沙沙楞楞”的声音传到车内,同时风噪也不小。要知道这还是辆刚行驶了几百公里的大新车,整体感受要低于预期不少。

● 麋鹿测试

汽车之家

汽车之家

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

00:00
00:00/01:00

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

  探岳的转向手感偏模糊,不过转向时车头的响应速度较快,轮胎抓地力也不错,A区进入B区时并没有发生严重的转向不足。电子稳定控制系统介入时,制动力度较强,B区进入C区时速度下降了很多,最终通过速度为74.9km/h。

大众-探岳-2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 AH-100得分总表
安全性评价分值得分(同级别平均得分)
刹车5.004.10(3.36)
电子辅助2.001.70(1.91)
视野1.000.90(0.93)
气囊数量1.000.90(0.83)
总分9.007.60(7.04)
AH-100 得分 13.44(12.48)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%)
6

能力可以,但不耐久

● 滑轮组测试

  探岳实测的接近角、离去角同为24°,最小离地间隙20cm。四驱系统由博格华纳提供,中央差速器为多片离合器式结构,轮间靠电子限滑来控制。

汽车之家

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

汽车之家

汽车之家

汽车之家

00:00
00:00/01:25

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

  在滑轮组测试中,探岳的表现符合预期,仅在单后轮有附着力的情况下无法脱困,这是四驱系统的属性导致的,分配给后轮的动力明显不足。在另外四个测试项目中,探岳的动力传递足够迅速,扭矩输出够大,电子限滑也能对打滑的车轮进行有效制动,整体表现比较轻松。

● 拉力测试

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

汽车之家

00:00
00:00/00:38

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

● 实地越野测试

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

00:00
00:00/04:30

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

● 总结

汽车之家

  如题所说,新款探岳仍是一个不出错的选择,空间、动力是优势所在,而那种能让我直接说“Pass”的短板它一个没有,各方面表现很均衡。关于上述三个缺点,变速箱爬陡坡时容易过热可以看淡一点,毕竟买回来还是日常开居多,极限脱困的情况偏少。储物格偏小、无线充电用起来不是很方便我也能接受,真正让我纠结的点在于隔音降噪,它真的不能算一辆安静的车了,你在意这些吗?欢迎在评论区交流。(文/图/摄 汽车之家 索安国 视频 汽车之家 刘赛/刘佳)

大众-探岳-2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 AH-100得分总表
舒适性评价分值得分(同级别平均得分)
空间12.008.30(6.54)
配置7.006.00(3.75)
工艺质量3.002.40(1.94)
人体工程5.503.60(2.59)
儿童座椅1.001.00(0.67)
车内噪音1.500.90(0.94)
噪音感受1.000.60(0.54)
总分31.0022.80(16.96)
AH-100 得分 18.50(13.75)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)
动态评价分值得分(同级别平均得分)
发动机8.005.40(4.89)
变速箱5.004.00(4.22)
转向3.002.00(2.29)
传动2.001.50(1.79)
行驶稳定性4.002.70(2.90)
行驶舒适性3.002.10(2.00)
四驱系统5.004.00(2.64)
车身参数3.000.90(0.88)
越野场地主观评价3.001.90(1.41)
牵引力2.501.70(1.35)
越野配置1.501.20(0.68)
总分40.0027.40(25.05)
AH-100 得分 17.25(15.75)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)
安全性评价分值得分(同级别平均得分)
刹车5.004.10(3.36)
电子辅助2.001.70(1.91)
视野1.000.90(0.93)
气囊数量1.000.90(0.83)
总分9.007.60(7.04)
AH-100 得分 13.44(12.48)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%)
经济性评价分值得分(同级别平均得分)
质保与售价5.002.25(2.07)
环保6.003.50(3.62)
总分11.005.75(5.69)
AH-100 得分 7.28(7.28)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%)
智能化评价分值得分(同级别平均得分)
主动安全5.504.30(3.47)
多媒体系统3.502.80(2.79)
总分9.007.10(6.26)
AH-100 得分 15.80(14.00)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%)
AH100总得分10072.27( 63.26)

● 更多阅读

汽车之家

7

文中车型详细配置

车型图片
基本参数探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
厂商指导价25.99万
经销商报价

21.49万 4.50万

获取底价

厂商一汽-大众
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2022.08
最大功率(kW)162
最大扭矩(N·m)350
发动机2.0T 220马力 L4
变速箱7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4592*1860*1669
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)7.8
实测0-100km/h加速(s)6.81
实测100-0km/h制动(m)37.52
WLTC综合油耗(L/100km)7.92
实测油耗(L/100km)9.5
整车质保三年或10万公里
车身探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
长度(mm)4592
宽度(mm)1860
高度(mm)1669
轴距(mm)2731
前轮距(mm)1586
后轮距(mm)1576
接近角(°)19
离去角(°)19
车身结构SUV
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)63
后备厢容积(L)506
整备质量(kg)1781
最大满载质量(kg)2250
发动机探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
发动机型号EA888-DKX
排量(mL)1984
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)220
最大功率(kW)162
最大功率转速(rpm)4500-6700
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩转速(rpm)1500-4300
最大净功率(kW)162
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国VI
变速箱探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合
底盘转向探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/45 R20
后轮胎规格235/45 R20
备胎规格非全尺寸

主/被动安全装备探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助
车道偏离预警系统
车道保持辅助系统
车道居中保持
道路交通标识识别
主动刹车/主动安全系统
夜视系统-
疲劳驾驶提示
DOW开门预警-
前方碰撞预警
后方碰撞预警-
辅助/操控配置探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
前/后驻车雷达前● / 后●
透明底盘/540度影像-
倒车车侧预警系统
自动泊车入位
遥控泊车-
自动变道辅助-
循迹倒车-
远程召唤-
发动机启停技术
制动能量回收系统
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
低速四驱-
蠕行模式-
坦克转弯-
外部/防盗配置探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
星空天窗-
运动外观套件
电动扰流板-
自动开合车门-
无框设计车门-
魔术感应门-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
对外放电-
低速行车警告-
整车无线充电-
哨兵模式/千里眼-
内部配置探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪-
主动降噪-
电动可调踏板-
车内生物监测系统-
ETC装置
座椅配置探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒体配置探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
旋转大屏-
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航-
高精地图-
道路救援呼叫-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车联网
OTA升级-
Wi-Fi热点
V2X通讯-
车载电视-
后排控制多媒体-
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
灯光配置探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
触摸式阅读灯-
玻璃/后视镜探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
空调/冰箱探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
热泵空调-
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章