 文\秦叔宝 买二手经济又实惠，但是二手车市场鱼龙混杂，担心遇到泡水车、事故车、调表车？自己不懂得如何评估鉴定？想买个物有所值的二手车咋就这么难呢！看看这篇文章，让你练就“火眼金睛”，再也不怕被蒙骗。 首先跟大家说怎么去判断是不是水泡车。 第一，我们要注意观察座椅的底部、地胶以及后备箱里面的备胎槽，在备胎槽最低处会有排水塞，排水塞经过拆装后会有比较明显的痕迹。 在车辆主驾驶左侧的位置有一块内饰板，拆开后就能看到里面的小盖板，打开小盖板可以看到里面的一个继电器，打开继电器可以看到有一个保险盒，保险盒是用来安装流媒体或者行车记录仪。在保险盒的后面，就是OBA插口，上面是BCM单元，这个是一个很重要的单元。如果大家发现这个位置有水泡迹象，那大概率就是水泡车了。 怎么看是不是事故车？ 第一查4S店保养记录和保险公司出险记录，保质期内的车辆一般会选择去4S店进行保养，那么去查下保养记录就能大致了解到这辆车的实际车况，。现在很多人出了质保期都会选择外面保养，这个时候可以去拨打保险公司电话去查询下出险记录，因为出了事故是要找保险公司理赔的，查出险记录能帮助买家判断车辆有没有出过大的事故。 第二看车身，首先可以看前后防撞梁，打开前机舱盖，用手电筒照射，看防撞梁上是否有伤痕或加焊的痕迹；然后看发动机舱，查看上面的螺丝是否拧过，是否有不正常的褶皱或凹陷；最后看ABC柱，在检查时可以先观察有无明显的凹凸，然后解开门框的胶条，看焊点是否规整。 调表车该怎么看呢？知“车”知面不知心，表显的里程数是可以改的。想要杜绝调表车，第一就要摆正心态，不要相信自己能捡漏，车的年限很长，但是里程数很少这种情况一般有猫腻。 第二不要太迷恋于所谓一颗螺丝没有动过这样的车况。比如说正时皮带和正时齿轮这些东西，是需要有一个周期进行更换和调整的，之前没有换，很可能需要消费者以后换。功能键的螺丝动过没有关系，但是结构键的螺丝动过的就尽量不要。 第三仔细看看座椅、按键等常用部件的磨损情况，以此来判断车辆的使用年限。座椅的磨损最重要地表现是座椅边缘的塌陷程度，一般座椅基本都是7-10万公里以上开始出现塌陷。然后看车内各个按键的磨损程度，这里特别要注意看车窗按键，如果一辆车公里数很少，但是驾驶员侧车窗按键恨不得都磨圆了，那么显然不太符合生活规律。 第四看轮胎，我们要对汽车轮胎的磨损情况有所了解，汽车轮胎的平均使用公里数大概在5-6万公里左右，家用车一年平均行驶2万公里左右，如果汽车轮胎的花纹扁平说明这辆车已经跑了很多公里。除此之外还要看一下车辆轮胎是不是原车轮胎，如果四个轮胎都被换过了，说明这辆车已经跑了很多公里。 小结： 买车需谨慎，消费者应该根据自己的经济实力和现实需求，制定一个合理的购车预算，在买二手车的时仔细观察能帮我们规避掉大多数风险，其次要摆正心态，不要想着捡漏的好事情。在签订合同之前要查看要买车辆的手续是否齐全，有没有保险过期，购置税未交，违章未处理的情况。特别是对那些不能及时过户的交易，应该在合同中强调，若交易过程中过不了户，对方无论出于任何原因都应无条件全额退款。 |
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