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电动三轮车往往承担着高强度用车，它的耐用性相比其他交通工具，都会更差一些，一般用上五六年，大小毛病频出，这个时候就考虑换一辆新车，不过，电动三轮车即使是旧的，它也有较高的价值。
要知道，一辆旧电动车回收价格都有几百块钱，那么，电动三轮车作为比电动车体型更大，配置也会更高的车型，它的回收价格自然也会更高，但由于电动三轮车多为农民使用，一些商家会利用信息差牟利，小行家今天来分析旧电动三轮车的市场价，希望大家卖车的时候，心中有数不怕被坑。 电动三轮车有哪些零部件比较值钱电动三轮车虽然由上百个零部件组成，但真正有价值的零部件并不多，而且，很多零部件都是打包卖，商家也不可能拆卸一个一个核价，但整体来说，值钱的有：车架、电机、电池这3大零部件，下面小行家来根据我所在的合肥市场，来看看这些零部件的价值。
车架：主要是以钢铁为主材质，这些都是硬通货金属，车架越重越值钱，一般电动三轮车的车架在200斤到400斤左右，价格在200元到400元左右。
电机：相比电动车的电机，三轮车需要更充足的动力，电机功率会更大，一般都是1000W起步，大的有3000W，市场价格在120至于300元左右。
电池：在电动车品类中，电池都是最大成本，而旧电池的区间，要根据电池电压和容量来计算，我们以48V58AH回收价格来算，大概在500~530元左右。 48伏、60伏、72伏旧电动三轮车能卖多少钱？上面为大家介绍了不同零部件的价值，而电动三轮车一般是有48伏车型、60伏车型、72伏车型，下面来具体看看，这3种车型在常见的配置下，市场价格是多少，让您心中有数。
48伏电动三轮车：48伏的电动三轮车相对是比较少的，多见于休闲电动三轮车，这种车的车架较轻，一般只有100斤以内，而电机功率多为500W，电池我们以32AH计算，在这样的情况下，车架回收价格为100元，电机50元，电池300元，总计大概为450元。 60伏电动三轮车：这种车型就是常见的货运或篷车三轮车，60伏车型的车架重量以200斤计算，电池搭载60V58AH，电机1000W，分别价值200元、550元、120元，总计大概为870元左右。 72伏电动三轮车：这是常见车型中，配置最高的，一般新车价格可达5000元以上，搭载的是6组电池，以常见的58AH电池容量，车架400斤，电机2000W计算，通过核算，它的回收价值在1000元左右。
当然，以上是针对于参加以旧换新，商家可以给到的折价，如果卖废品或直接卖车，价格会大打折扣，综合以上计算，48伏、60伏、72伏旧电动三轮车价格区间在“450~1000元”左右，当然，如果电池容量越大，电机功率越大，车架越重，价值还会更高。 以旧换新比直接卖车更划算，但套路也更多虽然我们在参加以旧换新的价值，是比直接处理电动三轮车，会高一些，对于车主更划算，但同时，参加以旧换新的套路也会更多，需要车主进行辨别筛选。
最常见的套路之一，以价格为“诱饵”，销售一些有瑕疵，无资质的车辆，电动三轮车主要在农村使用，对于资质把关没有那么严格，车主也很难及时发现，现在城市的无资质车辆，都已经转移在乡镇农村，车主一定要注意。 另外套路还有，给出超高的回收价格，提升新车价格，销售一些翻新车等等，不过，套路虽多，车主只要避免“贪便宜”，就不会轻易“被坑”了。 最后，提醒大家参加以旧换新，一定要选择正规门店，只有这样，回收的电动三轮车才会真正被拆解再次循环利用，而不会到一些小作坊手中，进行修复、翻新流入市场。 小行家总结：
一辆旧的电动三轮车能值多少钱，关键是它看的“车架、电池、电机”配置，而其他的轮胎、显示屏等配置，其实没有什么价值，而一般来看，常见的旧电动三轮车，价值不低于450元，当然，以上针对的是铅酸电池，如果是锂电池，就没有这个价值了，最后，还是提醒大家，在以旧换新的时候，不要贪便宜，要货比三家，选择正规门店，这样既不担心价格吃亏，也不容易遇到有质量安全问题的产品。 那么，您所在的地方，一辆废旧电动三轮车可以换多少钱呢？欢迎大家评论交流。 ·END· |
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