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马自达MX-5 Miata是全球最受欢迎的双门Roadster之一，拥有紧凑的空间和轻巧的驾驶质感，当然实用功能属实不高，但买这台车的人，绝对不是看重实用主义。自上世纪80年代后期NA第一代推出以来，已有超过100万人购买该车，其实除了正常版本外，为了更适应更广大人民的需求，马自达在本土市场还开发了右手驾驶版本MX-5。这款Miata与标准版本或Targa风格的RF规格一起出售，是专为残障人士量身定制，为了能让更多人享受驾驶MX-5的乐趣，马自达也是煞费苦心。一般做这种改装的是小型货车，但MX-5显然比这些车更能让人兴奋。与普通版本相比，变化包括位于中央控制台旁边的“控制手柄”，本质上讲，它代替了加速器和制动踏板的功能，司机拉它就加速，推它就减速。此外，方向盘上还安装了一个凸起的装置，可实现单手转向，车主可以将轮椅存放在乘客座位上，同时还有设计侧面支撑，使人可以更容易地进出汽车，这款残障版MX-5仅配备六速自动变速箱。该车在日本以Roadster和Roadster RF销售，附加组件价格分别为339,400日元和365,900日元，约合 2,500 美元。除此以外，马自达还销售Supermini、MX-30电动跨界车和经CX-5的改装版本，还是十分丰富的。
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