利用压力读数来诊断液压故障问题

如何使用压力读数来诊断串联和并联液压系统中的问题

对液压系统中的问题进行有效的故障排除需要对流量和压力读数有很好的了解。

本文将研究压力和流量如何根据液压系统的类型而变化，以及这对液压系统故障排除有何影响。

液压系统中的问题

众所周知，液压系统至少由五个部件组成，包括：阀、液压管路、执行单元、油箱和泵。

这些组件可以通过多种方式进行配置。多个组件有可能创建各种流动回路。在尝试确定液压系统中的压力下降等问题的原因时，了解这些回路（包括可能由特定问题导致的流动回路）是非常宝贵的。

意外的流动回路通常是液压系统问题的根源。然而，不同的系统架构在流体行为和流动回路方面会表现得非常不同。因此，了解不同类型的液压系统以及其中流体的行为非常重要。

液压系统的类型

液压系统可能具有串联连接或并联回路分支 - 或两者兼而有之。这些不同的系统架构将影响：

• 您如何计算系统和支路压力，

• 您如何预测压力和流动路径，以及

• 您如何使用压力读数来解决不同的问题。

了解并联和串联系统

并联系统的特性不同于串联系统的特性。您需要了解这些差异才能预测流体行为。

并联液压系统的工作原理

一旦泵从油箱中吸入流体，即使是基本的液压系统通常也有不止一个可能的流动回路。流动路径或分支被称为彼此平行。

在并联回路中，液压油将采用阻力最小的路径。尽管值得注意的是，并联回路同时被多个并联支路共享并非不可能。液压系统可以通过阀门、泵和液压管路的规格实现多功能，以调节阻力，从而调节系统压力。

读取并联系统的系统压力有助于了解哪些流动路径或分支处于活动状态。

当整个系统压力发生意外变化时，这可能意味着流路已更改或受损。

系列液压系统的工作原理

在串联电路中，流路从一个组件流向另一个组件；一系列的连接。这对流量和系统压力有影响。每个组件都可以对回路施加限制，并且每个限制（本质上是负载）与下一个串联，对分支开始处的总压力具有累积影响。

整个系统压力表将读取所有下游阻力的压力——这将影响您如何计算串联系统中的正常系统压力。在下一个视频中提供了这个概念的图形解释，基于一个简化的串联电路，其中包括三个连续的弹簧加载止回阀：

您在串联和并联液压系统中计算正常系统压力的方式之间的这些差异清楚地表明了为什么了解不同类型系统中的压力如何影响您对以下内容的理解：a) 何时出现问题和 b) 可能导致问题的原因.

利用液压系统压力解决问题

对于如何使用系统压力来诊断液压系统中的问题的直观示例，可以观看另一个视频。使用具有弹簧加载止回阀的液压回路的类似简化图示，您可以看到如何使用系统压力来了解预期的流路是否处于活动状态。

当系统压力偏离预期值时，表明出现问题。

• 系统压力低可能表明存在泄漏或故障组件，例如阀门未完全关闭。

• 高系统压力表示更大的阻力，这可能来自阻塞的流动路径或有故障的组件，例如堵塞的过滤器。

设计中需要注意的事项

• 油缸A、B口需要有测压点，最有用的故障判断位置

• 减压阀后需要设置测压点，便于调节压力

• 溢流阀旁需要设置测压点，合理设置溢流压力

• 先导油路考虑压力测量，检查先导油路是否正常

• 缸旁块的位置需要设置测压点，特别是其远离主阀块时

• 过滤器前后设置测压点，判断压差变化

• 油缸设置测压/排气装置

总之，系统中的测压点尽可能的多设计，这样故障判断的时候才帮得上忙。