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汽车连接器可靠性设计(1)连接器失效模式分析

 yeshuheng 2022-10-03 发表于江苏

汽车连接器用于实现汽车电信号的传输和控制,线束和线束之间以及线束电设备之间电连接的基础原件,起连接和断开电力的作用汽车连接器导体接触件可靠接触可靠的电气绝缘性能可靠的机械连接保证汽车电信号的可靠传递和部件的有效控制。

汽车连接器的主要失效模式

现场使用及实验数据表明,汽车连接器的失效模式有电接触失效、绝缘失效、机械联结失效及其他失效模式,各失效模式占比见图1。

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                        图1 连接器失效模式占比

汽车连接器失效模式特征见表1

失效模式

失效模式特征

电接触失效

引起电连接器失效的主要因素是接触电阻变化,表现为接触电阻不断变化,异常发热,出现氧化、烧蚀、断路等现象,严重者损坏绝缘,造成短路着火。

绝缘失效

绝缘异常车辆出现报警,耐压能力下降,出现绝缘击穿,短路烧蚀,更甚引起车辆着火。

机械联结失效

插头、插座因环境应力、机械应力造成损伤,无法正常插拔、或联结能力下降、失效。

其他失效

电缆锁紧结构匹配不合适,外力作用下电缆往复运动,产生导线疲劳断裂,绝缘破损等失效。

汽车连接器的故障树分析

使用故障树分析法对汽车连接器失效模式进行分析,汽车连接器的故障树分析见图2。

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