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在任何一部电梯的控制系统和驱动系统中，我们都会看到有交/直流接触器的存在，并且他的工作状态直接影响到电梯的运行质量和乘坐的舒适感。 今天小编特整理巨人通力GPS30K系统中的运行接触器和抱闸接触器的每一颗接线对电梯的影响及故障 （有关接触器的相关知识以前有过讲述） 上图中KM7为抱闸接触器，201:1/2为运行接触器，线圈电压等级均为220V/AC。各有三对主触头、一对常开触点（NO）13、14和常闭触点（NC）21、22以及线圈A1、A2。 下图中201:1/2分别为运行接触器的外挂触头，各有一对常开触点（NO）53、54和一对常闭触点（NC）61、62。 下面图中是运行接触器触点和线圈在电路中的位置及相互间的逻辑关系，交流220V电源由安全板XD1插件的5脚提供给接触器线圈，线圈的另一侧通过变频器的80、82与XD1插件的7脚的零相连产生回路。 下图为抱闸接触器KM7线圈回路及抱闸线圈电源（直流110V）控制回路： 安全板XD1插件的1脚（220V/AC）与KM7接触器线圈相接，与线圈另一侧通过KM7：1继电器（此继电器的线圈接至XVB插件由驱动板控制输出）的开点接至安全板XD1插件的2脚（零）产生220V/AC回路。 XD1插件的1脚（220V/AC）通过运行接触器及抱闸接触器的常闭点与XD1插件的3脚产生接触器常闭点有源检测回路（相当于奥的斯电梯的DBD检测回路）。 抱闸线圈11的接线分别由BK1、BK2经抱闸接触器和运行接触器的常开点接至直流电源的输出端形成110V/DC制动回路，由F8保险控制。 下图为运行接触器辅助触点与运行辅助继电器触点控制的使能信号回路。 通过小编上述简要的图文说明，想必大家对图中的内容也不陌生了吧！下面小编就图中接触器的接线断开在电梯启动时出现的故障现象做一简要的总结，以供大家在修理同类型的梯子时作参考！ 运行辅助继电器201:3断开线圈后，主板报91和1号故障（运行时断开报26、37,101和36闪后灭）。 抱闸继电器KM7：1断开线圈后，主板报吉祥三宝（运行时断开报26、37,101和36闪后灭）。 抱闸接触器KM7断开线圈后，主接触器吸合，主板报吉祥三宝。 变频器80或82断开后，主板报51号故障。 运行接触器201:1断开线圈后，主板报51号故障。 运行接触器201:2断开线圈后，主板报1号故障。 运行接触器201:2外挂常开触点53或54断开后，主板报1号故障。 运行接触器201:1外挂常开触点53或54断开后，主板报1号故障。 运行接触器201:1/201:2外挂常闭触点61、62断开后，电梯不影响运行（同步封星回路，上行超速保护用，以前章节有介绍）。 运行接触器201:1常开触点13、14断开后，主板报吉祥三宝故障。 运行接触器201:1常闭触点21、22断开后，主板报25号故障。 运行接触器201:2常开触点13、14断开后，主板报吉祥三宝故障。 运行接触器201:2常闭触点21、22断开后，主板报25号故障。 运行接触器201:1/201:2的常开主触点断开后，主板报26、36或吉祥三宝。 抱闸接触器KM7常闭触点21、22 断开后，主板报25号故障。 抱闸接触器KM7常开主触点L1、T1或L2、T2断开后，主板报吉祥三宝故障。 以上为小编现场断开接线后起车试验后的总结，仅供参考！不足或错误之处还望各同仁指教一二！ 历史篇节导读： 日立HGP电梯封星故障 电梯维修海纳百川年终大礼包 巨通电梯异常开关门故障的处理过程 奥的斯SKY故障处理 日立HGP功能状态数码监测菜单 整流桥的测量 |
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