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又是古道！又是一到七塘！ 近来写了几篇文章，介绍了几条地方古道故事，南宁的一到九塘，河池的一到九圩，百色的七到一塘，有网友看了，就说他家乡曾经也有这样类似的数字地名，但没找到什么记载，不知道其中有什么样鲜为人知的故事。 于是，就有了这篇文章——《古道潇潇：柳州市柳城县一到七塘》。
柳城县的一塘到七塘，除了六塘成为了镇，其他几个已经不起眼了：头塘村，二塘屯，三塘村，四塘农场，五塘村，七塘（现北楞）屯，各种地图上若隐若现的，真要找到这几个地名，要么得把地图的比例放到很大，要么得到当地走动打听，要么在文献旧籍资料里翻翻才能有所了解了。 这七个塘形成的原因，其实和之前南宁，百色介绍的数字塘都差不多，都是古驿道沿途所设的一些塘埔驿站点。 在古代，对于地方的驿道交通建设，有规则要求的：国野之道，十里有庐，三十里有宿，五十里有路室与候馆。。。这种驿道建设，有两大功能，一是地方交通，二是公文书信的邮递。如果这些驿道又是军事要道，那还会有另外的建设要求。 柳城的七个塘，是属于柳城四大驿道中的西驿道，是通往古庆远府宜山县的陆路驿道，官道。因为柳城处于“非军储要务”之地，所以，这驿道也仅仅是起到官道，邮路的作用而已。 这些驿道，塘埔曾经可能很重要，但史籍却很少有特别的记载，基本上都是一笔带过，没留下多少的往日故事，时至今日，这么几近消失，少为人知的几个地名，又能联系出什么样的地方故事呢？
这条古道是何时形成，又何时设了这些塘埔，不好考究了。只知道像这种古道，它的形成过程自然不是一天两天的事，必定是经过很长的历史发展才形成的。 翻看地方史籍，才知道，也许是先有这条路，才有的柳城县，只是在后来的历史发展中，在柳城县的管理中，才慢慢有了驿道，塘埔的定义。 但是，翻看史籍古地图，就会发现，各地带“塘”字的地方，非常多，每个县没有一百个也得有二百个，随处可见。各种名字的“塘”，其实功能都有点类似，唯一区别就是规格不一样，受官府重视程度不一样，按古人的地名命名规则，每个名必定有着他原有的意义很少有规律，可为什么偏偏有这种有规律的数字塘地名的出现呢？ 其实，像这种一到七塘，一到九塘的地名，并不是随意出现的，而是有讲究的，一般都是在一些区域中心向外发散的官道，驿道上才会出现。 像南宁的一到九塘，以前南宁叫邕州城的时候，是很大一片区域的政治中心，唐时邕州都督府，宋时邕管，都是很中心的存在，所以，以他为中心就有了头塘到九塘向宾州发散； 同样，前面提到的百色七塘到头塘，那时百色还是个小村，而田州府已经闻名于史很多年了，田州土官可以说影响了整个桂西区域的历史，从这点说，是区域的中心，所以，数字塘排起来，头塘在田州这边，七塘在百色这边； 还有没写到的临桂县的一到八塘，以前的临桂县城就是今天的桂林市区，那可是作为广西的省会所在，地位自然不用说了，头塘在临桂，八塘往阳朔走。
南宁，田州，临桂的历史自然多人理解了，那柳城县呢，今天看起来，是广西一个不太听到过的地方，看似地方行政等级很低，只是个县，要按规则，他的古驿道又凭什么有头塘到七塘的排法呢， 那就得翻历史了。 追溯柳城县的历史，它也是有着千余年历史的一个地方。一个有着悠长历史的地方，自然就有着丰富的人文故事。 柳城的故事很多，不说其他，就说柳城的“柳”，取自于柳州的“柳”；今天柳州的别称“龙城”，又取自于柳城的前称“龙城”；“柳州”二字的历史变革，中间又重合着柳城县一百零三年的历史重合。。。。 讲这些和头塘到七塘好像没什么关系，但中间可是涉及到柳城历史上的四次搬家，而正是这四次搬家，他就有了使用数字塘的资格。
柳城的历史沿比较复杂，中间的各种地名变化，各种历史变革今天就不提了，就简单说说地方影响较大的几次搬迁： 柳城县始创于公元537年，开始在今天南丹村； 在1006年的时候，搬到了今天旧县村，这也是旧县村的来历； 可是到1265年的时候，又搬回南丹村； 到1368年的时候，搬到今天的凤山镇； 最后在1950年的时候，搬到大埔圩，也就是今天柳城县县城的位置。 而当中在1265年到1368年间，柳州这个大一级行政中心，柳州州治，可是搬到柳城县来了，于是，柳城县做了整整一百年出头的区域行政中心。在此之前，这条驿道上的塘埔驿站叫什么的名字不知道，反正经过这个历史时期后，这条驿道上的塘埔驿站，就有了头塘到七塘的说法了。
可能也有人说，在明清时，柳州府的府治在马平县城，也就是今天柳州市区，同时，在马平县地图上，也有头塘二塘的说法，柳城县的行政级别下降了，但柳城县的头塘到七塘已经使用习惯了，要按规则改，已经是不太现实了，于是，柳城的一到七塘的说法，也就沿用了下来。 并且查阅《马平县志》等地方史籍，马平的这个头塘，二塘多不被记述，一般只记述此路只有杉木塘与柳城县的长塘交接。即使马平县的头塘，二塘与杉木塘是多名同存，但存在感低很多了，时间也比较靠后了。 再看地图，头塘圩与旧县村隔岸相望，离南丹村，凤山镇都有二十里以上的距离，有人会不明白，柳城县城池在南丹村，凤山镇的时候，这个头塘是不是有点远了，真走起来要先往北走二十里，才西行，这是不是有点不合理；再者，和旧县村又是不是近了，过了江就设一个驿，是不是有点多余。 其实细看地形图就知道了，如果直接从南丹村，凤山镇的位置沿龙江西行，那经过的河段必定很多，并且都是沿江山道，这种很受天气影响，并不利于公文的递送。而北上二十里到头塘圩后再往西，所经路段则多为靠山边而走，地势相对易走，不容易受季节影响，从而达到了公文递送的有效性和可靠性。 所以，古人开发道路还是有一定的科学性的。
如今，这古道已经变样了，随着现代交通的改变，也分成一截截的，有的路段都很少人走动了，但无论怎么样，在有些地方还是可以找到痕迹的，据柳城县的古迹调查，沿途还有有不少的古桥存在，只是不知道这些古桥重建过几回，历史有多久远，缺少记载，很难查证。 也是这条古道，曾经走过无数的驿兵和往来的乡人，客人。但在这里走过的，还有一位历史上赫赫有名的人物，那就是太平天国翼王石达开。 据史料记载，石达开离开天京后，回师广西，在1859年九月间，拿下柳城，并沿头塘到七塘的驿道西进，于九月二十拿下庆远府城宜山县，开始了近一年休整。 而此时，柳州城正处于大成国势力范围，李文茂早在1858年病亡，陈开等大成国王侯眼光不足，没有与近在咫尺太平军取得军事上的协作，两支武装各干各事。 石达开在庆远府得到了休整，据说兵力一度恢复到十万人马，但也正是这次休整，石达开部队里的很多问题一一突现，出现了不同的意见，又有五万人从七塘走头塘一路向天京回归。
从柳城沿头塘到七塘一路走过的石达开，也许也没有想过，他走向的，是他人生中最后的平静时光；而头塘到七塘也没料到，他们却见证了一位天国英雄的落幕之途。 我在桂平，我是浔州府O鑫森淼焱垚。如果你喜欢，可以关注史话八桂！给你讲述这片土地更多的过往！ 谢谢阅读关注！ |
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