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大学路位于五角场地区的政民路北面，它东起智星路，西至于和政民路的交汇处，全长约600多米。 大学路是由政民路北侧开发而新筑的道路，所以，大学路的历史就要从政民路及北侧企业单位说起。 历史上,这一带大致随新上海计划而规划。1932年市中心区道路规划出现了政宁路（1980年改名为政民路）。1942年初建政民路（国定路至淞沪路段）。
选自《杨浦区地名志》
图为上海运动场（今江湾体育场鸟瞰图）蓝线处大致为今大学路的位置
图为1947年上海市万分之一比例地图（张渊源先生提供）。红线为今大学路推拟图，当时这里有工务局工务处（类似今建工、城建集团）。
图为1948年航拍图。红线为今大学路的推拟图 解放后，这一带由三家单位组成，由东向西分别为淞沪路200号城建局机修厂（上海城建机械厂）、政民路107号上海木材加工一厂（1987年7月更名为上海建筑木材厂）、政民路195号物资局储运公司仓库。
图为1979年航拍图。1号区域(黄框）为上海城建机械厂、2号（红框）区域为上海木材加工一厂、3号（深蓝）区域为物资局储运公司仓库、蓝色双线为大学路的推拟图。右侧绿虚线为田间小道（当年我们常从这条小道走到淞沪路）、右侧紫框为公共厕所。 1980年代，我被分配到政民路107号上海建筑木材厂工作，这一干就10来年，所以我对政民路及周边还是比较熟悉的。 政民路最东面的上海城建机械厂位于淞沪路200号,占地34,000平方米，创建于1958年。是国家建设部定点生产铲土运输机械，市政机械的专业工厂，也是国家工程机械行业装载机专业组成员之一。主要产品有ZL15、ZL20A、ZL30轮式装载机，DY45道路养护工程车和CT300型柏油喷布机等。
图中红框处为上海城建机械厂厂房（部分），红圈处为今大学路的东起点。 1980年代，家喻户晓的著名独脚戏演员孙明就出自于该厂。 政民路195号物资局储运公司仓库是一家规模不大的露天仓库，职工只有120人，仓库物资主要通过江湾专线（火车）装卸，主要储存物资局待运物资（铝锭、铅锭等）。有时，火车在此装卸后，再向北进入当时的江湾飞机场。 据老同事陈国培回忆：唐山地震时，为了搭建临时简房，他们化制车间锯好的木材直接就在这里（储运仓库）装车皮运走。 政民路107号上海建筑木材厂，是在1987年7月由上海木材加工一厂和上海木材加工二厂（厂址天目西路547号）合并而成。隶属于上海市建工局。
图为有关上海木材加工一厂新产品介绍。选自1978年1月15日《文汇报》
图为当年上海木材加工一厂的纤维板广告。选自1983年9月9日《文汇报》。 两厂基本情况表 1985年 上海木材加工一厂 上海木材加工二厂 占地面积 54670平方米 50480平方米 建筑面积 19822平方米 19654平方米 总人数 741人 786人 固定工 636人 712人 动力 3475千瓦 5547千瓦 用水 123931 207966 80年利润 131.2万 342.4万 84年利润 282万 449.1万 85年利润 286.3万 468.3万 制材 30472方 24572方
选自《上海经济区工业概貌 上海建筑·建材卷》(1986年）
选自《上海经济区工业概貌 上海建筑·建材卷》(1986年）
图为上海建筑木材厂简介，更正：法人代表应该是周之海。 上海建筑木材厂生产的“雪松”牌纤维板曾经获得部优称号。
选自1992年4月1日《新民晚报》
图为1994年航拍图。红线为大学路的推拟图；和1979年航拍图相比，建筑木材厂增加了几幢新建筑。1、新化制车间；2、新木工车间；3、厂办公大楼；4、职工宿舍和医务室；5、浴室和职工活动室。 1999年后，上海建筑木材厂全面停产。2000年下半年，员工基本离开单位，2004年6月，门卫撤离。
选自《百年工业看杨浦》 2004年4月，以大学路为主干道的创智坊一期工程启动, 截至2006 年12月,已建成4个街坊, 总建筑面积90000平方米, 包括公寓式办公单元326个、酒店式公寓单元358个。大学路也全线贯通。
图为2006年航拍图，此时大学路刚建成，东侧已经有新建筑，西侧仍未开发。原先的上海建筑木材厂只有1号原化制新车间还在，其他地方都已经拆除或建新楼。 2012年，大学路及周边一代开发已初具规模，这里也成了木材厂老同事聚会打卡地。
图为2016年10月5日，我和木材厂的老师傅们在大学路东端的孔家花园饭店前的合影，远处就是我的老单位遗址上建造的高楼，已丝毫不见当年工业建筑遗存。图左起：宋志良、陈亮、陈国培、季维山、陶惠龙、李顺发、张建华。 2017年我去建筑木材厂在军工路的退管会办公室，我问负责人杜师傅，有没有木材厂的老照片，杜师傅说这里没有，所有照片都在局里。我当时也就听过算数了。没想到，过几天杜师傅要我去他办公室拿照片，他说，他从局里调来6本相册。我如获至宝，很快的把喜欢的照片扫描了下来。现在这些照片也成为大学路及周边历史变迁的见证之一。今挑选一些老照片并结合地图予以说明。
图为2019年大学路及周边航拍图。篮框大致为建筑木材厂，黄线是当时木材厂的主干道。
图为建筑木材厂厂旗升旗仪式。图中左起：范建忠、周之海（前厂长）、宋福生（工会主席）、张一飞（副厂长）、邵宏兴（书记）。张妙荣（厂长）；拿旗的是蒋建初。 照片拍摄的位置是政民路107号大门口，对应2019年地图是1号位，拍摄方向：西偏北。
图为原厂门遗址近影 张妙荣是局工会调到我厂当厂长的，之前在局工会主管文体。来了没几天就有记者帮他写文章做宣传。
选自1992年7月18日《文汇报》
图为建筑木材厂厂旗升旗仪式厂长张妙荣在讲话。前排右一为厂工会负责人之一赵丹蓉，右四戴眼镜的就是前面在报上发表文章的钱雷远。 对应2019年地图1号位，拍摄方向：东偏北。
图为宣传画廊。对应2019年地图3号位，拍摄方向：北偏西。
图为宣传画廊遗址（电线杆处）
图为木材厂南北向主干道。右侧为木工车间档子队。对应2019年地图的2号位，拍摄方向：北
图为木材厂南北向主干道。左侧两层楼是新消防队，右侧为木工车间档子队。对应2019年地图的2号位，拍摄方向：北（比上一张照片向南前进了20多米）
图为运输队办公室。对应2019年地图2号位，拍摄方向：西
图为职工食堂。对应2019年地图2号位，拍摄方向：西北
图为原厂食堂遗址近影
图为厂南北主干道，对应2019年地图2号位，拍摄方向：南
图为木工车间什项队，对应2019年地图4号位，拍摄方向：北偏西
图为木工车间什项队，对应2019年地图4号位，拍摄方向：北
图为原什项队遗址近影
图为木工车间小道。对应2019年地图5号位，拍摄方向：东
图为木工车间小道。对应2019年地图5号位，拍摄方向：东（比上图向东前进了几十米）
图为厂东西向主干道，左侧为木工车间断料队右侧为木工车间档子队。对应2019年地图6号位，拍摄方向：东
原厂东西大道遗址近影（按拍摄视角）
图为厂南北大道的北端，右侧为老化制车间。对应2019年地图7号位，拍摄方向：南
原厂南北大道化制车间段遗址近影（向南望）
图为化制车间新车间大楼及原木堆木场。这里原木少的时候可以当小足球场。图中左起：张建华（车间副主任）、孙庆高（车间副主任）、顾惠明（队长）、陆志华（车间主任）、刘启明。（图片提供：陆志华） 对应2019年地图7号位，拍摄方向：北
图为厂南北大道化制车间段遗址向北望（左侧是新车间，右侧是原木场） 说到化制车间新车间，里面有台60吋带锯行车在当时同行业中算顶嘎嘎的设备，这么大的设备全上海只有2台。 据该车间的老师傅回忆，在1980年代后期，上海家具厂为上海某宾馆（据说是上海宾馆）打造新家具，从东南亚进口了3根柚木，直径粗的有八十公分左右，细的也有五、六十公分。当时家具厂找遍了上海的木材厂，由于这柚木是进口，要用外汇买，解放后这么高级的木料谁也没加工过，所以，没有一家厂敢把这柚木锯成板材。最后，他们找到了我们厂，说实在的，当时我们厂也没锯过这么高级的材料。于是，车间成立了专项攻关组，由陈国培师傅负责60吋带锯行车操作，陶惠龙师傅负责带锯（10米多长）的修磨。陶师傅曾经和我说，他特意准备了两根锯条，先用这两根锯条在一根加拿大松木上各锯一刀，然后换下来，不磨，再直接锯柚木，没想到，这工艺的改变获得了巨大的成功。这根难啃的“骨头”终于被拿下了。陈师傅后来也回忆说，当时他俩压力蛮大的，所以特意在大家吃中饭，人少的时候加工这根柚木。 为了感谢木材厂顺利完成这次任务，据说家具厂还特意买了条希尔顿烟，送给了参与这次任务的工作人员。这也成为了木材厂津津乐道的一段佳话。
图为厂领导在化制新车间观摩职工“比武”大赛 对应2019年地图9号位，拍摄方向：东南
图为陈国培师傅正在保养“车间宝贝”60吋带锯车。从保养需要爬竹梯可以看出这设备有多大。（图片提供：陈国培） 对应2019年地图9号位，拍摄方向：西南 值得一提的是，虽然原上海钢窗厂厂址不在今大学路的道路上，但它在整个创智园区内占据了较大的面积（园区东北部）。钢窗厂曾经和木材厂是兄弟单位，同属建工局门窗公司（构配件公司）和建工局的直属企业。
选自《上海经济区工业概貌 上海建筑·建材卷》(1986年）
选自《百年工业看杨浦》 说到这里再讲一个故事。钢窗厂和我厂是兄弟单位，又在同一个人大代表的选区，过去，由于钢窗厂职工人数多，人大代表通常从钢窗厂选出来。87年后建筑木材厂由于两厂合并，职工人数剧增，远远超过了钢窗厂。有一年，领导向我们征询区人大代表的候选人选，我和同事们（不少是足球队员）一致提议前厂长李达生作为候选代表。李达生是广东人，南京林业大学毕业，喜欢足球和我们年轻人聊得来，从厂长岗位退下来后，担任了厂工程师，同事们喜欢称呼他李工。李工在工人中有一定威望。最后，通过选区的选举，李达生成功当选了区人大代表。对此，这位老厂长很感激我们，在他女儿结婚时还特意给我们发了喜糖。
图为李工在一次会议上讲话 这个故事从另外一个方面也说明了，如果你是一个有一定规模的企业（哪怕是私企），只要有想法，就有可能加入“人大代表俱乐部”。 如今，大学路成为了上海著名打卡地、网红路。即使疫情过后，依然门庭若市，络绎不绝。
选自2022年6月30日《新民晚报》 我离开木材厂已有20多年了，我的老同事还有部分住在政民路南侧的200弄内。他们见证了今创智坊地块的变迁，我们每一次老同事聚会，他们都会给我讲述这里的变化。作为一个文史工作者，我觉得有必要把这些记录下来，把这里的故事讲的更完善。 |
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