这两天，有个词儿迅速出圈，火遍全网，叫“海克斯科技”。
这个词本来出自游戏《英雄联盟》，指的是一种魔法和科技融合的顶尖技术，但最近在一位某美食短视频博主口中，它可以将食材“化腐朽为神奇”。这个美食博主拍摄了一个熬羊汤的视频，这锅羊汤熬了一晚上都没有变成白色，但是一勺三花淡奶入锅后，羊汤立马变成了白色。除了羊汤，其实我们常吃的很多食物都用到这种“海克斯科技”，比如有添加剂的酱油，一些用碎肉和边角料压制成的牛排，用奶精粉和植脂末调配成的奶茶，用明胶片和植脂末加糖浆泡出来的燕窝...其实这种“科技狠活儿”不只存在食品行业，在很多行业都有，当然也包括轮胎行业。下面，我们就用“海克斯科技”展现轮胎造假不为大众所知的一面，真的是只有你想不到，没有造假者做不到的，大家购买这些轮胎时一定要注意：
磨号、磨标胎是经销商一般用于串货，也被不法分子利用作为销售仿冒、翻新胎。磨号、磨标胎虽然不影响使用，但一旦出现质量或售后问题，厂家没有办法溯源，所以很多厂家是不负责售后的。部分不法商贩为了销售库存超期轮胎，会把超期的轮胎的生产日期修改为最近日期的轮胎；同时，部分司机为了通过年审验车，也会把轮胎规格修改为和原车配套规格，这部分属于改号改标轮胎。
部分车主反馈刚买的轮胎使用了一年两年就老化了，就有可能买到了改号轮胎。
一般只有在全钢子午线轮胎的销售中有不三包轮胎，其含义就是厂家对该轮胎不进行正常的三包，出现任何质量问题，厂家不做任何赔偿。三包即对所销售的商品进行包修、包换、包退。在现实中，很多车主及车队对不三包轮胎接受度非常高，因为不三包轮胎便宜，加上品质还不错，在目前收入下滑的情况下，很多司机都会选择不三包轮胎。这里的“缩水轮胎”，就是指厂商通过轮胎减重、降低趾口用料，胎冠缩窄等方式，以降低轮胎用料和用工规格，节约成本为目标生产的轮胎产品，本质上就是偷工减料产品。比如，以 12R22.5 四线花纹为例，轮胎的重量从60公斤/条，降低到了54公斤，甚至降低到了52公斤。缩水后的轮胎自然不能达到厂商承诺的性能，不仅会影响产品寿命，甚至可能对轮胎安全性能产生破坏。一些电商平台上一直有卖九层新、八成新的拆车件轮胎，但这些轮胎很多是把已经报废轮胎经过刻花，加深胎沟，再冲洗刷油而成的。之前，一个轮胎刻花美容的小作坊内部视频流出。通过视频可以看出在满是废旧轮胎、二手轮胎的一个仓库中，3-4位人员正在给轮胎进行打磨、刻花、刷油，经过几道简单的工序，一条崭新的“美容轮胎”就诞生了。卡车轮胎翻新国家是允许的，但需要特殊的轮胎和设备，但一些不法商贩盯上了翻新轮胎，使本来一个要废弃的轮胎摇身一变，变成了崭新的轮胎：先前，浙江卫视《今日聚焦》节目历时1年调查，揭露了低价“伪”翻新轮胎的内幕。这些“伪”翻新轮胎，就是将一些废旧轮胎的胎体与胎面分离，挑选可用的部分进行结合而成的套顶胎。据报道表示，如今这种“伪”翻新轮胎已成不少大型车辆驾驶员的选择，甚至不少公交车也选择了这样的轮胎。这种“伪翻新轮胎”存在很大的安全隐患，先前，南京高速民警发现了一辆爆胎的大货车在应急车道上，经查发现，车辆12个轮胎中5个都是在旧轮胎上覆盖一层新轮胎皮的翻新胎。对于这种轮胎，多地政府曾要求关停取缔，比如去年，政府部门将江苏宜兴市20多家非法翻新轮胎加工作坊关停、取缔。轮胎硬伤修复一般指的是对轮胎胎侧鼓包、伤口等修复，目前是轮胎上什么伤口都能修。
硬伤修复是一种技术要求很高的活儿，在七八十年代，中国的轮胎维修师傅利用火补技术修复轮胎，后来在火补技术基础上，衍生了包括修补机器制造、耗材提供商、培训机构等轮胎硬伤修复整个产业链。目前硬伤修复轮胎能不能正常使用，国家还没有相关的法律法规支持，但轮胎厂家是不建议轮胎胎侧修复，这个领域算是“灰色”部分吧。
小邦介绍了“海克斯科技”加工的轮胎后，相信大家对这个新名词儿和轮胎圈儿的“科技狠活儿”有了一些了解。小邦认为，其实“海克斯科技”的一些轮胎或许并不影响轮胎的使用，但却存在非常大的安全隐患，并且这些轮胎一般都没有办法保证售后，其实说白了，这些通过“科技狠活儿”搞出来的轮胎都处于灰色或黑色产品。不过小邦建议，如果可以的话，各位车主还是要去正经有保证的官方渠道买轮胎，尽量避免这些“海克斯科技”加工过的轮胎。毕竟在轮胎行业，像翻新胎、硬伤修补轮胎、减重轮胎等并没有统一的标准，无法判断它的效果怎么样，一不小心买错上当受骗了，自己的生命安全将会受到很大的威胁！你还知道哪些“海克斯科技”加工过的轮胎？你对这类轮胎有什么看法？支持还是反对呢？年度活动：TOP测试 |奚仲奖2021|十大领军人物2021|十大经销商2021
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