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↓↓↓ 由于公众号修改了推送规则，若不加星标可能会错过更新噢。 添加星标方法： 请点击上方名片「握中悬璧」→右上角菜单栏→设为星标 快来成为我的特别读者吧！ 在历史上，中原政权若想一统天下，大多不是那么容易的，需要长时间积累，在总体上形成明显的优势。如果在准备尚未充分之时贸然南征，往往会铩羽而归。 不过在汉朝以前却不是这样，比如秦灭楚，汉灭西楚，主要战场都在江北，当南方政权的主力部队在江北覆灭后，基本就土崩瓦解了。 甚至在光武帝一统天下的过程中，傅俊只带了不多的兵马随便转了一圈，就让江东俯首称臣。 到了汉朝以后局面发生了变化，南方政权在强势时期会将势力推进到襄阳以及寿春一带，对中原形成威胁。而在弱势期，大多也会固守长江防线，为自己续命。 其中一大原因是南方的综合实力在东汉时代得到了发展，不过却不是全部。此时形势已经发生了变化，中原政权若要渡江，水军自然是少不了的，汉朝以后南方政权水军的大幅发展也给统一加大了不少难度。  在魏晋南北朝时期几次大规模南征中，水军往往是决定成败的重要因素。 一是赤壁之战，这个自不必说，曹操若非在水战中落了下风，也不会把江南的部队撤往江北，驻扎在乌林这个不适宜屯集大军的地方。到了这个地步，即使没有火攻和疫病，他也很难有什么作为。 二是曹丕声势浩大的三路伐吴，东路军臧霸以轻船五百，载万人敢死队渡过长江，虽取得一定战果，但因为缺乏后援而失败。 而东吴虽然因为大风将一些船只吹到了江北，被魏军歼灭，但魏军无法扩大战果，自然是因为水军的短板。 后来曹丕再征广陵的时候，仍然慑于长江天险和孙吴强大水军而不战自退。并且感叹道：“魏虽有武骑千群,无所用之,未可图也。” 三是淝水之战，此战虽然不怎么涉及到水战，但关于战略部署又和水战有着非常重要的联系。 根据太平御览记载，苻坚率领大军南下，他非常高兴地跟弟弟苻融说：”如果晋军知道我大张旗鼓地南征，很可能退守长江防线，那样我虽有百万大军也没有用武之地。这次我没有太过声张，晋军则必然在淝水一线抵抗。此战若胜，晋军主力覆灭，到时候他们即使想守长江也守不住了。“ 苻坚如此说，必然是因为他清楚自己水军的短板，只要东晋退守长江，他的大军就无能为力。毕竟不能真的投鞭断流。 反观两次成功的案例，无论晋灭吴还是隋灭陈，水军都扮演了重要的角色，王濬和杨素的水军是居功至伟的。 造成这种情况的原因，就是从汉末开始，无论是造船工业还是水战战术都有了大幅发展，而这个发展是不平衡的，呈现了南强北弱的局面。 北方政权即使能在水军上压倒南方，也只是在南方政权极度衰退的少数时候，并不是常态。 在大多数时候，南方政权会在水军上占据优势，再配合地理环境，真正给了他们在综合国力劣势的情况下抗衡中原的实力。 也就是说，从汉朝以后，若想南征，没有强大的水军是非常困难的。  那么魏晋南北朝时期的水军和水战，又和秦汉时期有什么变化呢？ 首先是水军的功能，在秦汉时代，由于交锋的主战场大多位于中原，水军难以扮演太重要的角色。 比如司马错率十万大军伐楚，他那超过万艘的强大船队却不是用来和楚军交战的，而是用来运粮。 司马错率巴、蜀众十万，大舶船万艘，米六百万斛，浮江伐楚，取商于之地为黔中郡。（华阳国志） 除了战术需要以外，这跟造船技术的发展也有很大关系。据考古发现，汉代大型船只一般宽约5米，长约20米，载重五六百斛(约 25-30 吨)。 而到了汉末三国时代，孙权的”长安号“巨舰竟然能载三千人，其载重量估计在二百吨左右。而一般的大型舰船，其体型想必也远超汉代。 昔孙权装大船,名之曰长安,亦曰大舶,载坐直之士三千人。（水经注） 另一大发展就是风帆技术。秦汉时期的船只，动力大多来自于摇橹，而汉末则出现了风帆，船舶的动力来源更加丰富了。 比如赤壁之战中，最后发动火攻时，黄盖的船队就是利用风帆加速冲锋的。这一系列发展都极大丰富了水战战术。 那么汉末三国时代，水战战术是怎样的呢？ 我们先看看当时战船的种类。 其中体型最大的就是楼船，而且想必很多人会认为楼船是水战的主力。 但我觉得可能并不是这样，楼船虽然体型巨大，是水战中的巨无霸，但是它有个致命的弱点，就是上层建筑过高，这导致重心过高，一旦遇到大风就容易倾覆。比如东吴名将董袭就是因此而丧命的。 如果水军以楼船为主，一旦遇到恶劣天气，很可能全军覆没。 不过楼船也有其作用，因为它比较高大，面对小船进攻可以居高临下用弓弩对敌人进行射杀，很有优势，很难被敌人攻陷。另一方面，它的高度也方便主帅观察战场局势。 一旦天气恶劣，楼船出现危险，主帅也可以换乘小船避险。毕竟像董袭那样要船不要命的人还是少数。 因此楼船最大的作用应该就是作为旗舰进行指挥，而不是作战的主力。  那么主力作战舰艇是什么呢？根据三国志记载，当时的水军主力应该是蒙冲斗舰。 刘表治水军，蒙冲斗舰，乃以千数。（三国志周瑜传） 蒙冲和斗舰是两种不同的船。 其中蒙冲是一种外形狭长的进攻性快艇。又叫艨冲、艨艟。主要是用来突击敌阵的。这种舰船速度快，表面用生牛皮包裹，船舱上留有射击孔，具备冲击力强且防御力强的特点。 而斗舰则是一种中大型战船，是作战的主力。斗舰上设有女墙，船的上层建筑上则又有女墙，是双层战船，具备强大的远程作战能力。其高度虽然不如楼船，但也超过其他战船，因此也具备接舷战的功能。 此外就是特殊功能的舰船，比如走舸。这种船速度极快，配备的人员绝大多数都是划桨的水手，士兵非常少，因此更有可能是作为侦察使用。 还有就是油船，这是专门用来实施火攻的。赤壁之战时，东吴还不具备这种专门进行火攻的舰船，因此用普通的蒙冲斗舰代替。 后来曹丕南征时，夏侯尚首次用了这种战船，成功实施火攻，击败了诸葛瑾水军。 最后就是专门负责运载粮草辎重的船只，称为舫船。 因此推测在当时的水战中，应该是先用走舸侦察敌情，根据实际情况抢占有利位置，随后抓住时机用蒙冲突击敌阵，若风向或天气合适还能发动火攻，在敌阵混乱后用主力斗舰发起总攻，楼船则作为主帅的旗舰居中指挥。 由此可见，从汉末三国时代开始，随着造船技术的发展，船只不仅在体型上远超前代，而且种类也极为丰富，这就让水军战术变得更加灵活起来，为南朝屹立于江南三百余年而不倒打下了基础。 近期文章 建安的尾声系列在这里 三国名将系列在这里 淮南三叛系列在这里 |
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