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蓟州区的亲们，等地铁已经等很久了吧。已经运营的津蓟铁路还是传统的内燃机，从蓟州北站到天津北站最快也得接近两小时，而且车次也不太多。即便是《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019-2035）》中提到的津蓟线市域铁路（运营速度是市区地铁的2倍以上），全程耗时估计也会较长。  天津市域铁路规划图 而相较于还看不到影子的大地铁（市域铁路），已经建了一半的高铁（对，你没看错），更加值得期待！时效和车次都将比现有铁路大幅提升。来具体看看这条高铁的具体路线吧！路线动态走向可参考下方视频：
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首先从天津西站出发，作为京沪高铁、津保铁路的重要站点，将为这条全新高铁输入更多车次资源。另外，除了目前已有的地铁1、6号线，更有4号线的接入。蓟州的亲们乘高铁直达天津西站，不论是前往全国各大城市，还是到达天津市内各区域，都比目前的天津北站更加方便！  天津西站地铁三线换乘枢纽 下一站，北辰站，即将在2022年内运营的3台7线的全新高铁站！位于外环调整路和津渝公路交口上。  北辰高铁站 第三站，宝坻南站，在京津新城附近，方便首都通勤居民上下班。 第四站，宝坻站。这是京唐、京滨城际的枢纽站（年内运营），以后还将接入前往蓟州的津承高铁，是妥妥的十字枢纽高铁站。  宝坻高铁站 经过宝坻站后，高铁将转入尚在规划中的津承高铁北上，直达目前已经运营的蓟州站（原蓟州南站），与京哈铁路共线。这条线路开通后，天津至蓟州的列车运营时间将缩短至半小时左右。  蓟州站 但蓟州站也不是终点。经过蓟州站后，津承高铁会向东偏折，经过玉田西站、遵化西站（世界文化遗产 清东陵）后，抵达承德南站。承德南站是京哈高铁的一站。这样一来，从天津西站、蓟州站北上的高铁将可接入京哈高铁，继续北上东北各大城市！实际上，经过蓟州站的这条津承高铁，就是京哈高铁、京沪高铁两条国家高铁干线的联络线！这就预示着，未来经过蓟州站、宝坻站的高铁车次不会少。经过承德南站后，最终抵达承德站。 蓟州区的亲们，现在还觉得是地铁香吗？这条全新高铁不仅可以半小时直达天津主城区，换乘地铁1、4、6号线，还可北达哈尔滨，南抵长三角。这种便捷度和通达度是地铁、市域铁路所无法比拟的。一起期待津承高铁的正式开建吧！高铁已经通到宝坻，蓟州还会远吗？ |
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