|
汽车碰撞测试这一领域，美标的整体测试体系几乎就是行业内最为严苛的标准。但我想告诉大家的是，这次，来自自主品牌阵营的岚图梦想家，在碰撞测试中是做到了“超美规”的表现。  在10月8日这天，岚图梦想家在湖南长沙进行了“主被动安全挑战”的测试。其中，涉及到了国内首次90km/h超美标高速追尾测试、复杂场景极智AEB+ESA测试，梦想家均完成了挑战。  具体来看，漂亮国的安全法规要求尾部碰撞时速为80km/h、追尾子弹车质量为1368kg。而此次，岚图梦想家在尾部碰撞时速为100km/h，达到美标的125%；碰撞子弹车1650kg的质量，也达到了美标的121%，在碰撞时刻的动能也是美标的1.88倍。 从现场实拍可以看出，经受这一追尾碰撞后，岚图梦想家虽然看起来车身受损，但车身主体结构，并没有发生严重变形，而在MPV最薄弱的第三排上，梦想家的第三排乘员空间也得到了有效保护。  而能达成这一高水平的根基，离不开岚图梦想家足够扎实的车身结构。因为其车身高强钢占比超70%、热成型钢占比23.6%，2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、覆盖车辆A柱至B柱侧围及底部横梁部分，在强度这块也可比肩战机起落架（1780MPa）。超高强度防撞梁也可以瞬间吸收碰撞后产生的能量，从而尽量减少车辆除尾部外其他部件的损坏。包括岚图梦想家的超强全铝合金后副车架的两极断裂吸能设计，亦是能瞬间释放空间、参与吸能，保护车内乘客安全。   还有此前引起网友们热议的“雷克萨斯LM高速起火车门锁死”事件，在岚图梦想家这里也并不存在。因为在发生碰撞后的18ms内，其高压系统会迅速断电，车门也会在碰撞后自动解锁，以便于车内人员第一时间撤离。我们通过最终测得的“三电安全、乘员安全、结构安全”也不难看出，在高压系统自动断电、碰撞后座椅骨架无明显变形，和乘员舱完整、乘员生存空间充足等方面，岚图梦想家均表现不俗。  其次，在主动安全的测试中，岚图梦想家的AEB自动制动系统+ESA紧急转向辅助系统，在识别对向来车并紧急制动避免碰撞，和十字路口直行通过识别侧方横穿车辆并紧急制动上，均做到了避免意外发生。还有夜间下雨环境下，在视野盲区，梦想家对儿童行人横穿与车辆高速行驶识别躲避行驶车道边缘行人上，梦想家都能很好完成测试。  编辑点评： 个人觉得，比起某些车企的应付式车身结构，像岚图梦想家这样主打全域安全的车型，我认为还是很值得同行学习。尤其对于一些高端车来讲，你的价格本身就高，那安全是不是理应做得更好？且在MPV领域，因为自身结构的原因，车身安全也是饱受争议。但只要舍得花心思，例如在保证车身轻量化的同时，给到更多的高强度钢、热成型钢，别的不说，至少在行车安全和发生碰撞时，足以给到车内驾乘人员信心，现在的岚图梦想家似乎就是这样做的，因此说岚图梦想家是电动高端豪华MPV的标杆一点也不为过。而这一切都得益于岚图优秀的自研能力支持，为梦想家提供技术支持。而凭借出色的产品力与安全性能，相信梦想家还会取得更出色的市场表现。 |
|
|
