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早些年曾经两到青海西宁：前一次，是自驾进藏经停，后一次，则是经转就地租车前往卓尔山——居延海——额济纳——酒泉——敦煌一线。在青海省某部门供职的亲戚“大跃进”，每次在极尽地主之谊之时，不止一次地向我推介起大柴旦到茫崖大漠戈壁里的G315公路：这段路堪为精华段，不仅有网红打卡地“U”形公路、水上公路等，沿途还有“火星营地”，“水陆雅丹”等。那是一块地球上最像月球、火星地貌的地方……因此，这些年一直心向往之。出发前看到尚君用心编排的“路书”上正有这段行程，真是心有灵犀，不谋而合，看来他是做足了功课。G315国道的两边是一望无垠的大漠戈壁，是风沙与砾石的世界。整体呈长方形的旅行车风阻较大，冷不丁一阵横风刮来车身便明显一晃，随即要向相反的方向调整一下方向。黄色的沙子像细浪似的从路面一片片掠过，那是风的有形表现，而在垭口风速较小的地方又堆积起一个个小沙丘，坚硬的沙子摩擦系数较小，在硬路面上容易引起车轮的打滑，这都给高速行驶的车辆带来不小的隐患。前回说到错过了锡铁山加油站，继而又开行了几十公里，油量格子已经缩短到四分之一了。正当心里开始焦虑的时候，终于看到了一个加油站，但只有92#汽油，且是爱加不加。跟着进屋追问了一句，胖胖的女加油工说：“下一个加油站要到五百公里之外。”那不是到茫崖了么！油箱里的油肯定支撑不了那么远了，飞沙走石的大漠戈壁之中又不敢赌她的话是真是假。大智开着他的“红旗”从相距不远的另一个中字头加油站绕了一圈回来，降下车窗摇了摇头：只能给车子吃一次“粗粮”了。“手中有粮，心中不慌”。此言不虚，“粗粮”饱了车腹，心中顿觉踏实不少。苍穹之下，大漠之中，一条飘逸若龙的黑色缎带，先是从高处俯下身躯，直探坡底，随即再昂扬向上，直冲天际。这段公路给人以强烈的视觉冲击与心灵震撼，慕名前来打卡的人们络绎不绝。尽管不时有大小车辆在不宽的路面疾驶而过，路边也立有警示牌，但不少人还是不惜以命赌拍，纷纷“停车坐爱U形路，打不到卡誓不还”。道边上的沙漠里居然有小摊点在卖火腿肠、面包等简易食品和饮料。趁大家拍照的时候，同行的苏小妹已经买好了午餐，一行人带上车边行边吃，继续赶路。路左的“火星营地”大标牌一晃而过，看到不少汽车聚集在侧。接着穿行在雅丹群落之间。这是千万年大自然水流冲蚀、风吹砂磨，打造出的形态各异的地貌奇观。大柴旦柴达木盆地里有一个著名的雅丹群落“南八仙”，这个富有传奇和引人浮想的地名源自于一段悲壮的往事：上世纪五十年代，曾有来自南方的八位年轻的女地质勘探队员，为了探寻这片国土的宝藏，迷失在肆虐的风沙之中，永远留在了这方浸满姑娘们青春梦想的土地。这里荒无人烟，天上看不到鸟，地上见不到草。雅丹小丘的高度，低的约几米，高的有几十米，有的酷似古城堡，有的好似亭台楼阁，有的宛如硕大的螺壳、有的仿佛狰狞的怪兽……车行其间，移步景换，原驰万象，目不暇接，心中不免感叹：“大跃进”所言甚是，地球上竟然有这样一个苍凉荒野、奇幻无比的地方，而且，还留下了一个不能忘却的过去！雅丹（意为土丘）一般都是出现在干旱的地区，而这里却是因为一场山洪暴发，河水改道，成为了一片湖泊，随着湖水逐渐扩大，逐步淹没或包围了雅丹土丘，形成了这片世界上面积最大，发现最早的水上雅丹奇观。观光区间车在往返十公里的路程上设有三个停车观光点。终点“观海台”在一个蓝绿色的湖水和金黄色的沙漠相接的地方。站在“观海台”上俯瞰：千姿百态的雅丹“长在”蓝绿色的湖面上，像一个巨大而精美的盆景，游艇划开一道弧形的白练冲向湖心，水鸟在湖面嬉戏飞翔，岸边沙漠里传来阵阵驼铃声……
↑乌素特水上雅丹—3 返程已是饥肠辘辘，但这个地方还是让我们停下了脚步——在那泛着波光的水面上，黑色的岩石如一艘艘舰船，首尾相接，浩浩荡荡驶向深蓝……原来一直以来“缺席”的“西海舰队”居然埋伏在祖国西北的瀚海大漠之中！
G315国道穿湖而过，数公里长的水上公路，将湖面一分为二。可能因为水深不同，两边的湖水一边呈蓝、一边显绿，被称之为双色湖非常贴切。可惜此路不宽，大型货车又多，没能驻车好好欣赏一下。青海西部的日落比南京要迟两个多小时，在向茫崖进发的G315国道上，尚君进行了一次长达三个多小时的逐日驾驶。双向仅两车道的公路上，往来不断的一辆辆重型卡车不时卷起阵阵灰尘扑面而来。跟随大车后面视线受阻，不超时难超亦难，往往刚刚探探出半个车头，又有车辆迎面而来，驾驶体验十分艰苦。尤其在傍晚七、八点的两个多小时的驾驶途中，盆地中耀眼的阳光几乎平射穿透车厢，灼热的光芒让人几乎无处躲藏。尽管开着冷气，仍然让人热燥不安。只见坐在前排的老兵脱下防晒服，把一只袖子系在遮阳板上，另一只压在右窗玻璃上沿，临时做了个“遮阳帘”。我留意了一下，直到晚间九点一刻，火球才消失在前方的大漠之中。偶有看到旁边有一条笔直的公路伸向沙漠深处，几辆前四后八的油罐车正向国道驶来——远远的地方，高耸的烟囱如炬，照亮了一方夜空。艾肯泉 自有四方朝圣客
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