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今年11月份开幕的广州车展上，东风标致将迎来一款重磅车型的首发，它就是——408X。值得一提的是，408X实际上是今年6月海外首发的全新一代408，与国内的408三厢轿车有着本质区别，前者采用四门掀背的跨界设计，并且定位中型车。其产品定位及市场定位，与雪铁龙凡尔赛C5 X更加吻合。
从外观来看，408X基于标致最新设计语言打造，拥有非常强烈的辨识度。更加夸张的无边界式矩阵进气格栅，搭配犀利的LED灯组结构，让人一眼就能分辨出它是标致的车型。与此同时，全新样式的品牌LOGO和犀利的车头造型设计相融合，显得毫无违和感。
车身侧面，大溜背式的跨界风格非常醒目，既没有传统SUV的高耸车身，但同时又呈现出较高的离地间隙，搭配夸张的20英寸轮圈，使得新车拥有一定的通过性的同时，侧面看起来依旧协调。车身尺寸上，408X的的车长达到4690mm，高度仅为1480mm，轴距达到2790mm。 内饰一眼望去，具有浓重的标致家族风格，不过细节上可以说是i-Cockpit唯我座舱设计的再度进化，整体视觉效果更具战斗风格，大量的直线条充斥内饰布局。中控台的液晶屏与下方的触控操作面板形成折角式设计，彰显出强烈的科技感。下方换挡区域则更换为最新式的电子拨杆式设计，既美观，又节省空间。
至于动力方面，海外版新车将提供最大功率180马力和225马力的两款插电式混动动力总成，和最大功率132马力的1.2T三缸汽油发动机。传动系统将均匹配8速自动变速箱。至于未来国产车型的动力匹配，目前官方还未透露，但预计会搭载与雪铁龙凡尔赛C5 X同样的动力总成。 |
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