地点一：德国卢布明 这是“北溪-1”在德国卢布明的接收终端 距离最近一次管道爆炸的泄漏点200公里 事实上，今年“北溪-1”一直多灾多难 对比2020年的卫星图像，就可以发现 许多设施被拆除 园区周边还长起了杂草 拆除设施，影响的是更深远的未来 过去一段时间，欧洲四处购气 不少国家的储气罐逐渐被填满 但随着冬天临近，用气量增加 没有能持续供应的来源
地点二：荷兰鹿特丹港 这是欧洲最大海港鹿特丹港 卫星图像中白色的部分 是在港口长期堆积的煤炭 煤炭遇水，表面就会出现白色物质 欧洲替代天然气的一个方案 是选择煤炭来供暖 今年1月至8月，欧洲进口的煤炭 相较于去年同期增加了35.5% 进入夏季，却出现了新的问题 进口的煤炭无法运输给各国
根据莱茵河的卫星图像 可以看到，河道在变窄 这意味着水位也在随之下降 莱茵河是欧洲的“运输大动脉” 欧洲运输煤炭的货船 大多在荷兰的港口停靠 卸货后再通过莱茵河向内运送 今年8月 莱茵河部分流域的水深只有30厘米 导致了港口的货船怎么卸货都无法通行
而导致莱茵河干涸的，是自然原因 干旱 8月至今 欧洲大陆几乎三分之二的地区 都处于干旱警报或预警的状态 到10月 莱茵河几乎所有河段的水位更是开始断崖式下跌 许多甚至一周就缩水了100厘米 新的低点或许即将出现 欧洲其他地区的河流、水库 水位也都明显降低 这会给另一种可以供暖的能源造成阻碍 电力
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