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上周，南京的440余家机关和事业单位，开放共享了7400多个停车位，市民可通过“宁停车”App或小程序申请。 去年，南京出台了《鼓励和促进停车资源共享利用工作的实施方案》，要求有条件的机关企事业单位拿出总车位的20%对外共享。截至今年9月，南京的机关和事业单位已共享车位超过11.2万个，其中全天开放的有420家、约10.4万个车位。此外，机关独立院落包月开放的有449家，即此次上线的7454个车位。 11日，南京市城管局成为首家在“宁停车”平台线上管理共享车位的单位，当天通过电脑摇号产生了“新”的18名共享车主。之所以说“新”，是因为南京城管局大院去年就向社会开放车位了。去年10月，南京市城管局湛江路65号办公院落作为南京首个开放共享车位的单位，挖掘出90个内部车位中的20%，即18个车位，提供给周边市民共享。过去一年，家住城管局附近小区的共享车主，工作日每晚和周末、节假日全天，都可将私家车停进城管局共享车位，共享车位包月费用150元，比附近小区都便宜，近期，共享车位的一年协议到期。今年，共105位市民向南京城管局提交共享车位申请，与去年相比，今年申请和缴费都可在线上进行。
去年，南京市城管局停车设施管理处处长叶彬参与研究制定了停车资源共享流程、工作方案、停车备案程序、停车资源共享车位设置和包月等8个规定办法。叶彬表示，南京的车位共享是“真共享”，目前梳理上线的停车位，会成为真正意义上的停车位，而并非临时性的共享开放，如果想撤销已向公众开放的停车位不太容易，因为需要走严格的报批程序。 在南京市级单位的实践示范下，停车资源共享工作正上升到江苏省级单位层面。8月底，江苏省住建厅已开放20个共享泊位。目前，江苏省级及分管事业单位已共享开放11家、2708个泊位，江苏省属国企已开放37家、6900个泊位。
停车是一件小事，要办好却并不容易。近年来，长三角共享车位的尝试有不少。2018年清明假期起，扬州市委、市政府大院停车场节假日便免费对社会车辆开放；2019年五一假期，衢州政府机关和单位向游客免费开放3291个车位。与南京的共享共用思路类似，南通在推动机关、事业单位停车泊位向社会错时共享的同时，去年8月底启动“智泊南通”智慧停车小程序。城市停车场属于不同收费主体，政府牵头有利于不同停车场接入同一个平台。此前，浙江宁波一度有10多款停车App，2020年4月“甬城泊车”App及小程序上线，实现“一次绑定、全市通停、快捷泊车”等功能，并打破区域壁垒和数据孤岛。 |
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