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欧蓝德价格到底有多低?

 新锐汽车观察 2022-10-21 发布于广东

SUV还是要能拉到山上玩的那种

欧蓝德一经推出,就像给合资品牌SUV市场丢了颗炸弹,搅得途观、RAV4CR-V等强势车型很不安。坐收多年红利后,合资紧凑型SUV这个细分市场的鲢鱼,终于来了。

欧蓝德将合资紧凑型SUV的起价从18万元左右,打到了15万元区间,这个价格不但合资品牌无力应付,就连自主品牌SUV,也要倒吸一口凉气。

每当重量级新车型上市,舆论和业界往往充斥各种声音。上市之前车企已经进行多轮预热,关注度已经较高。一上市,车型优劣和定价都完全公布,很快各种评论就会满天飞。

为了听一听汽车媒体的反应,众筹汽车资讯在参加完欧蓝德上市发布会后,特意延迟了几天来写这篇文章。欧蓝德上市后在汽车媒体中普遍反馈是,产品竞争力强,价格很惊喜。反馈声音的统一程度,超出了绝大多数竞品。

直白地说,就是价格便宜,性价比很高。但欧蓝德到底有多便宜,可以从几个方面进行对比:一是和竞品比,在产品力相近的情况下比价格;二是可以和欧蓝德进口版和海外版价格比一比。

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单说价格便宜,不和别人对比,是没办法说的。价格其实是一个相对概念,高和低的判断,都要从几个维度进行对比。

比如说深圳房价高,对比的是深圳过去的房价和周边城市的房价。但从绝对价格上和香港比,有人认为不算高。这显然是个谬论,因为深圳不能和香港比,他们还不是同一级别的城市。

汽车产品也一样,对比价格是不是便宜,先要对比同一细分市场的产品。欧蓝德在车型尺寸、排量、动力等等,都处在和途观、RAV4CR-V等同一区间,都属于合资品牌,很自然是合适的参照物。

大部分车都有5-8款车型在市面上销售,动力、配置、价格都有巨大差别,所以只能拿排量、配置相近,并且是该款车的主卖车款进行对比。当然,即使这样,各个对比车型配置上仍然有不少差别,比如电子配置状况。这些对价格影响较小的配置,非常繁杂,而且这款车少了某项,可能在其他项上又多一项,所以暂时先不提。

我们主要对比车型尺寸、动力等。为了好比较,我们同时把欧蓝德、途观、CR-VRAV4的四驱五座低配车型拿出来,排量也集中在2.4L2.5L1.8T等较为相近的车型上。

尽管轴距并非最长的,但欧蓝德车身长度占有较大优势,车长4705mm比途观的4506mmCR-V4585mmRAV44600mm都长不少,长出大概100mm-200mm

车长长200mm,这对SUV已经相当可观。欧蓝德这个长度,作为五座车型,空间上已经具有绝对优势。这也是为什么欧蓝德有七座车款的核心原因。

在动力上,欧蓝德的最大马力192Ps,最大功率141Kw,途观、CR-VRAV的这两组数据分别为160 Ps186 Ps180 Ps118 Kw137 Kw 132 Kw,欧蓝德的动力数据也完全领先于其他竞品。

三菱一直玩专业SUV,动力性能是一个基础。同时对比其他方面,在变速箱、悬架等等方面,欧蓝德也不存在明显的劣势。

在这个基础上,再来对比价格,可比性就较高了。欧蓝德 2016 2.4L 四驱精英版 5座售价为18.98万元,途观 2016 300TSI 自动四驱风尚视野版、本田CR-V 2015 2.4L 四驱豪华版、本田CR-V 2015 2.4L 四驱豪华版的售价比较接近,分别为24.58万元、23.98万元和23.98万元,分别比竞品少5.6万元和5万元。

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欧蓝德曾经国产过,2004年北京吉普和三菱共同推出,随后多种原因终止国产。大部分时候,欧蓝德是进口销售。

由于欧蓝德已经国产和进口销售多年,广汽三菱国产欧蓝德推出,可以和原来的价格进行对比,来看价格变化。仔细对比一下,会发现相对于进口欧蓝德相同车款,此次国产欧蓝德价格降低了6万元左右。

还有一个可以对比的维度,就是和海外版的价格进行对比。中国汽车普遍比美国贵,这是一个常识,是由税收、市场成熟度等因素决定的。相对来说,美国汽车市场成熟,价格更加合理。如果对比中美同款车的价格,贵一些并不奇怪,但贵多少,可以说明厂商在中国卖车厚不厚道。



对比美国市场官方指导价,欧蓝德2.4L四驱低配,比美国售价贵了2.2万元人民币,但途观2.0T四驱贵了8.6万元,CR-V2.4四驱低配贵了7.28万元。多款车型对比后,发现欧蓝德是该细分市场,中国售价最接近美国售价的车型。

有人说三菱品牌比大众、丰田等品牌溢价低,售价更低可以理解。不过,欧蓝德已经在市场上销售多年,在产品性能和可靠性上,并不比竞品低。在专业越野能力上,三菱SUV甚至超过不少大品牌。筹哥还是那句话,只有在保证产品力的情况下,谈价格才有意义。

这样的价格,令自主品牌的同类产品都感觉到了巨大的威胁,难怪很多人说,广汽三菱这次拼了。由于受消费者欢迎,中国汽车市场紧凑型SUV的价格一直很稳定,单车利润一直较高,是各个合资品牌的主要利润来源。

欧蓝德绝对是拉动合资紧凑型SUV价格下探的先行者,不出两年,大众、丰田等品牌的紧凑型SUV价格也会往下探。欧蓝德抢先半步,是确立市场地位的好时机。


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