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我们的公众号经常发布汽车终端市场的成交价数据，告诉想买车的你们，买哪款车基本上能打多少折扣，去4S店不至于被坑得很离谱。 每一个男人心中的Dream car，就像少年时代贴在床头的女神。当然，每个年龄段心目中的Dream car可能都不一样，有时候是王祖贤，有时候是林志玲，比如筹哥少年时的Dream car是一辆BJ40，现在当然不再是。
我有一个朋友，是一个玩锐志改装的发烧友，那是他曾经的Dream car。不过，现在天天挂在嘴边念念叨叨的Dream car是GTR。对于性能控的他来说，这辆日系神车，就是终极梦想。
但对于大多数人来说，从初级梦想到终极梦想，中间还有一个阶段，是可以加把劲就实现的阶段性梦想。从拥有第一辆车，到一辆中高级轿车后，很多人对下一辆车的想法是，要么是一辆豪华轿车，要么是一辆中大型的SUV。
最近几年中大型SUV很流行，原因是这类车型不仅从现实需求，还是心理需求，都较好地符合了当下的心态。有一个值得说的好消息是，很多中大型SUV的价格，也从今年开始出现持续下滑，每个月的价格都比上个月要低。不得不说，这多少让人有些兴奋——你的那辆Dream car，正以加速度向你靠近！ 众筹汽车资讯和汽车数据服务供应商威尔森合作，不定时发布汽车终端成交折扣信息（关注公众号获取更及时、更全面信息，可询价），梳理大中型SUV终端成交折扣发现，去年价格普遍稳定，今年价格每个月都比上个月便宜。
去年，有一些车的价格甚至是上涨的，比如专业越野级的丰田普拉多，俗称霸道，是很多人的Dream car。去年年初的折扣达到了12000元，但此后不断提价，到年底时，已经基本没什么折扣。所以，去年如果买普拉多，不是个很好的选择。
此外，汉兰达一直保持加价态势，去年尽管由年初的加价8000，减少到加价6000左右，但整体来看，这个价格是比较平稳，没有出现较大的价格下降。 另一款车途锐，去年年初折扣达到了9.2万元，年中改款之后折扣只有5万元左右，尽管后来几个月折扣有所增加，但没有再回到年初的幅度。 说实话，前几年中大型SUV的价格是虚高的，原因是市场上可以买到的车型并不多，可选择性太少，而喜欢的人又不少，价格当然不会便宜。 今年以来，中大型SUV的价格持续下滑，价格在持续回归理性。以普拉多来看，5月终端市场平均折扣比4月多了1800元，折扣为10500；6月的折扣比5月又多了1800元，折扣为12300元；7月的折扣比6月多了2000元，达到了14300元。 目前普拉多的价格，已经是迄今为止的最低点。当然，如果你可以等，长期看它的价格还会下降。但是，短期内价格会不会反弹，这个我们不敢打包票。
还有一些车的价格下降幅度也比较大，比如途昂，5月的时候终端市场要加价15900元，到了7月，加价为11100元，尽管还是加价，但减少了4800元。途锐的价格折扣，也在7月已经达到了历史最高的10万元。 目前还加价销售的几款大中型SUV，主要是今年上市的新车，包括冠道和UR-V，但整体趋势是价格越来越便宜，加价是特殊状态下的市场行为。如果不是特别急着买，买加价车不是个好选择，价格是其中的一个因素，还是另外的因素，众筹汽车资讯以后在单独拿出来讲。 在中大型SUV的30万左右价格区间的车型中，锐界的价格下降最快，去年年初时，基本上没有任何优惠，现在的折扣是28400元。原因是锐界在这些车型中上市算比较早的，所以产品力相对来说也更低，当新产品推出时，它只有降价。这条规律，也适用于目前加价的车型。 很多换车的人，都想换一辆中大型SUV。就像吃货界流行一句话，只要不死，就会遇到好吃的。套用到男人的汽车上：只要还有梦想，那辆Dream car一定会到来。
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聊价格，是件很实在的事 |
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