美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）1月13日要求特斯拉召回15.8万辆Model S和Model X，因为媒体控制单元故障可能会导致触摸屏无法工作，从而造成安全风险。该机构表示，中控屏失灵问题可能会导致倒车时后置摄像头图像显示丢失，倒车时后置摄像头能见度降低，并可能影响去雾能力，以及与Autopilot自动驾驶辅助系统和转向信号有关的提示音。特斯拉此前表示，已收到与这一问题有关的2399例投诉和现场报告，7777例保修索赔，以及4746例非保修索赔。据悉，召回覆盖2012到2018年3月间生产的Model S和2016到2018年3月间生产Model X，大约15.8万辆。它们的共同点都是内建NVIDIA Tegra 3处理器和8GB eMMC闪存。特斯拉中国官网曾表示，eMMC故障对加速、刹车或转向等车辆驾驶性能没有影响，也没有发现任何与此相关的人员受伤或碰撞事故。NHTSA针对同一问题要求特斯拉召回后，不知道特斯拉中国该作何回应？仍然坚持没有问题，还是在中国市场也进行召回？目前，中国相关管理部门并没有对特斯拉的相关问题，要求特斯拉召回车辆。最近两年很火的特斯拉问题不断，特别是频发的“失控”问题，严重影响了驾乘人员的生命安全。很多遭遇车祸的特斯拉车主认为，在驾驶过程中遇到莫名其妙的车辆自动加速，导致了严重事故。认定为是特斯拉自动辅助驾驶系统导致。但特斯拉并不承认，对外表示246个特斯拉失控加速案例全部都是驾驶员踩错踏板造成的。理由是，不久前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉在2012年-2020年生产的包括Model S、Model X、Model 3、Model Y在内约66.21万辆车，涉及“车辆存在缺陷，可能导致汽车突然意外加速，从而可能引发撞车等事故和人员受伤”问题的调查报告。该报告显示，没有证据能证明这些车辆存在“突然意外加速”的质量缺陷。但大部分网友并不认可特斯拉的结论，调侃称“踩错踏板特斯拉”，类比网络流行语“悔创阿里杰克马”、“不知妻美刘强东”等。
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