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​合创Z03: 让这届年轻人很“上头”

 新锐汽车观察 2022-10-21 发布于广东
让1995年到2009年出生的Z世代怎么也想不到,竟然有一家车企,忽然就推出了一款为他们量身打造的车型。
“有点受宠若惊的感觉,毕竟还没有谁,这么操心过我们的爱好。”尽管在汽车行业,此前有不少车企提过Z世代的概念,但真正全面站在Z世代立场,玩得最彻底的,只有合创Z03一款。
从产品、营销,到汽车生活方式,合创Z03全流程为Z世代进行设计。难怪有汽车媒体说,看了Z03,几乎就知道年轻一代的喜好了。
合创推出Z03的过程,几乎就是和车市新人类一起玩、一起疯的过程。合创将Z03深度融入电竞、国漫等新生代用户的生活中,产生了文化共鸣,已经有了很强的产品和品牌认同。
很多年轻人,已经把合创Z03,当成了一起玩的文化符号。当10月18日,合创Z03正式上市,发布了13.28万元-16.88万元售价时,看直播的Z世代群体,已经觉得这就是那款最懂他们的车型。

01.

始于颜值,忠于共鸣

新能源车自诞生就一直有着这样那样的非议,其中外观就是争议比较大的点之一。如果外观继续沿用燃油车的风格设计,往往会被消费者认为没有新意,不够科技感,甚至有油改电的嫌疑。
为了凸显其与燃油车与众不同,设计师往往会在设计上更加大胆,让人一眼就能分辨出是新能源车,但往往也会有设计师“用力过猛”。使得一些车看上去有一丝丝奇怪的感觉。
合创Z03在外观方面算是拿捏得比较到位的。全车采用了简单且棱角分明的线条,前脸上方采用了封闭式的设计,下半部分是一个大尺寸梯形的进气口,上下的大小比例恰到好处,在科技和传统中控制得比较好。
往往这类型的车看上去会比较“呆萌”。比如,比亚迪的D1和大众的ID4,给人的感觉就是“女孩子”开的车。合创Z03就通过车灯解决了这个问题,它车头车尾采用了贯穿式灯带的造型和分体的布局,在保证科技感的同时,也保留了传统汽车的运动气息,看上去十分“凶猛”。
外观既有电竞的博弈、战斗精神,又不过于夸张。
诚然,合创是一个新兴的新能源汽车品牌,但从Z03这款车的外观设计来看,它似乎找到了突破口。虽然讲不上有多完美,但在这个价位里面绝对是颜值最高的。
内饰空间方面,合创Z03在同价位竞品中也有明显优势,虽然车长不过4602mm,但轴距达到了2750。短前后悬的设计加上百变的空间组合,令这台定位紧凑型车带来了跨级别的空间体验。
180度可放倒座椅也是它的一大卖点,放倒之后形成一张接近2米的“大床”可以实现年轻人最爱的“躺平生活”。

02.

续航够长,电竞够好玩

纯电动车主最关心的还是续航方面,Z03共推出两个版本,分别是510KM和620KM,在15万左右的价位中几乎无敌。毕竟这个价位的主流车型,小鹏G3的长续航版本也就才520KM,不过长续航入门版售价都高达16.58万。
合创Z03的620km的长续航版本,快充大概40分钟左右就能把电量充到80%,与官方标定的0.75小时出入不大。也有人说,这与小鹏G3的0.58小时慢了十多分钟,但Z03续航长,充满电之后跑得也更远。
在电池安全方面,Z03也融入了很多黑科技,比如其电池包的电芯正级采用纳米级包覆及掺杂技术,能大幅提升电芯稳定,同时采用电解液添加剂,实现SEI膜自修复,降低电芯短路风险。
电池内部使用航空级网状纳米孔隔热材料,能有效抑制电芯间的热传导,防止电芯热失控蔓延。电池包上盖则能承受1400℃+的超高温度,起到明显的阻燃效果。
Z03搭载足够多的电量,不仅获得了足够的续航里程,而且可以在车内玩电竞,再也不用担心,打几把“农药”,就会手机没电的问题了。
同时,还可以作为“移动电影院”,完全是一个个性化、沉浸式、多功能的私密“第三空间”。
此外,Z03几乎杜绝了电动车的眩晕感,新车提供“舒适”和“回收”两个模式,在舒适模式下几乎感受不到拖拽感,虽然比较费电,但比起那些只能在“回收”和“强力回收”两个模式下切换的电动车舒服得多。
毕竟,如果在城市代步的话,大多数情况下充电还是比较方便的。

03.

智能化“后劲很大”

智能化是汽车行业发展的方向,这是不争的事实。传统汽车在智能化这件事情上,就没有表现出太大优势。比如在车机系统功能方面,很多国外的汽车品牌还停留在“听音乐”上面,甚至连导航都没有。
反观造车新势力,无论是在人车交互、车机互联、驾驶辅助等功能都带来更丰富的功能、更便捷的操控、更舒适的体验,不可否认,这一点,造车新势力做得更好。
合创Z03作为“后来者”更把这优点发挥得淋漓尽致。Z03以HYCAN ID为纽带,为用户打造聚合的全场景车域生态。VI智能语音交互则可实现语音控制ADAS功能,在实际体验中,识别速度和识别准确度表现都相当不错。
在驾驶安全技术上,长续航潮智版作为Z03的次顶配车型,配置了当下主流的ADAS驾驶辅助功能。值得指出的是,该车的语音助手也能实现对ADAS功能的控制,包括开启/关闭ACC并设定车速、车道偏离预警、车道保持等等。
未来还会提供L4级自动代客泊车功能。该功能基于车场协同解决方案打造的技术,即车辆进场到达指定点后,用户启动自动泊车功能即可离开,车辆能自动避开障碍物,精准识别车位。
总的来说,从Z03实际驾乘体验来看,敢在新能源汽车行业竞争如此激烈的背景下,“杀”进来,靠的是真实力。
此外,和其他造车新势力不同的是,背靠珠江投管集团、广汽和蔚来三大股东方的合创汽车,可以整合的资源和借鉴的经验也更多。
目前,合创汽车拥有107个线下门店,覆盖了全国 66 个城市。到今年年底,87个城市将建成超 150 家合创体验中心的计划落地,届时体验合创的车型会更加方便了。

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