美国的“福特”级航母，究竟有多强？

“福特级”是现阶段世界上最先进的航母，没有之一，她的出现意味着在未来一段不短的时间内，美国在航母领域仍然会处于绝对领先的位置。与它的前级型“尼米兹”核动力航母相比，“福特级”上使用了许多新开发的技术，比如新一代的核动力系统和电力分配系统，福特级上使用的是新型的Bechtel A1B反应堆，与“尼米兹”上的A4W反应堆相比，A1B反应堆的体积更小，结构更简单，所需的维护、操控人员也更少，但是其功率却反而更大，每艘“福特级”航母上安装了两个反应堆，其发电能力比“尼米兹级”上的两个A4W反应堆（550 MW）大了至少25％。

还有就是，“福特级”A1B反应堆上用到的管道、阀门、冷凝器、主泵和发电机等数量更少，大概只有“尼米兹级”的一半，蒸汽发生系统上只使用了不到200个的阀门，输气管道的数量也只有8个，这些改进使得整个动力系统的结构更加紧凑、简单，对航母内部空间的利用率更高，以及维护成本更低，人力需求也更少。除此之外，据说“福特级”上的A1B反应堆在她的全寿命周期内（50年）是不用更换核燃料的，也就是说在航母的全寿命周期内，“福特级”拥有更长的可实际工作部署时间。

接着，“福特级”是目前唯一一艘使用了电磁弹射的航母，与“尼米兹级”上的蒸汽弹射系统相比，“福特级”的电磁飞机发射系统（EMALS）明显更加的高效，同时体积更小、重量更轻、功能更强大，以及更易于操控，除了先进的电磁弹射系统以外，上面的降落阻拦系统也是使用的电磁阻拦器，即先进着陆电磁阻拦系统（AAG），而在此之前，所有的航母使用的都是液压阻拦系统，虽然使用了超过半个世纪的液压阻拦系统可靠性非常高，但是也仍然有着明显的局限性，比如无法阻拦无人机，而这个问题在电磁阻拦系统上得到了解决，因为“福特级”上的电磁阻拦系统是使用线性感应电动机来吸收冲击能量的，可以有效减少飞机在弹射和阻拦时机身受到的巨大应力，一定程度上延长了飞行器的使用寿命。

最后，福特级的“甲板”、舰岛、升降系统、内部空间结构等都做了较大的优化，与“尼米兹”级相比，“福特级”的舰岛体积相对更小，并后移，甲板面积更大、空间利用率更高，在一定程度上提高了航母单位时间内可以使用的舰载机的数量，舰载机的出动效率更高，还有就是“福特级”航母左舷的四号弹射器能够满载弹射，而前级型“尼米兹级”则是只有三个弹射器可以满载弹射。总之，美国现在的“福特级”是比“尼米兹”更加强大的超级航母，而即使是“尼米兹级”，就可以吊打世界上任何一个国家的航母了，更何况是集美国军工技术之大成的“福特级”？