通红通红的荒原上矗立着一座座被自然神力鬼斧神工地雕琢出来的石像,这就是二十年前离开盐湖城时机场里的风景画给我留下的犹他州印象。后来也经常听留美的同学们说到过,那就是南犹他,一片粗犷、神秘、能带给你完全不同感受的土地。我们这次美西万里行在南犹他的主要景点除了前一天游览的布莱斯峡谷国家公园之外就是拱门国家公园。当车开上191号公路接近公园的时候我就意识到这就是我想象中的犹他州景色了。 美国的犹他州南部和亚利桑那州北部几乎完全被红砂岩覆盖,这是一种大约三亿年前开始随着地表构造不断变化而逐步形成的沉积岩。与火成岩和变质岩相比沉积岩相对硬度较低,当然就比较容易在风吹雨淋中改变自己的形态,被大自然雕琢出各种令人类陶醉的造型。拱门国家公园就是这一地区中出类拔萃的一个。 其实,游览拱门国家公园最让人疑惑的是为什么这里偏偏能把红砂岩风化出一座座拱门呢?怎么就能在307平方公里的拱门国家公园里记录在案的天然石头拱门就有2000多座呢?平均每平方公里差不多有将近七个哦。我就是带着这样的疑惑踏上拱门国家公园的。 在美国游国家公园真是很舒服,什么车都可以开进景区。这大概就是车轮上的国家提供给车轮上的人民的服务吧。如果有时间国家公园特别适合自驾游,最合适的旅游方式是自驾加徒步。把车开到停车场,再按指定的徒步路线前往景点。公园游客中心提供地图,详细介绍了从停车场到景点的徒步路线的长度、所需时间和难度。这种方式对老人也是很合适的,完全可以按照自己的体力安排好准备去看的景点。
这么巨大的规模怎么能如此长久地矗立在那里呢?拱门是如何形成的,我问了导游基本没有说出个子午卯酉来。还好美国的景区知识性的介绍很多,它能告诉你个大概。 在三亿年的漫长岁月中的前一亿五千万年这一地区曾经是大海、沙漠、湖面和河网交叉的泛滥平原,通过板块移动引起的平原隆起和火山爆发留下的火山灰,在侏罗纪晚期在这里形成了一种特别的叫恩特拉达砂岩(Entrada Sandstone)的地质构造。在后来的一亿五千万年中这种恩特拉达构造的砂岩在雨水、溪水和风的侵蚀下逐步创造出了现在拱门国家公园里千姿百态的石像。这里最让人匪夷所思的是拱门。公园的介绍牌说这是因为恩特拉达砂岩的特殊构造引起的。恩特拉达砂岩透气性好,里面都是又细又园的沙子。恩特拉达砂岩在沉积过程中曾经有海水干枯后残留下来的盐层,这些盐层在上面岩层继续挤压时会鼓出来。恩特拉达砂岩沉积时有天然粘合剂的作用,这种粘合剂会溶解于水。
恩特拉达砂岩的最后形成是被新的岩层掩埋后的压力下使它变硬变实成为沉积岩的。覆盖在恩特拉达砂岩上面的其他岩层在地质活动中不断隆起和坍塌产生了严重的裂缝。随着岩层的剥落恩特拉达砂岩就暴露在空气中经受风化的考验。恩特拉达砂岩的风化过程使裂缝变宽形成一种很特殊的形态,也就是平行的岩石墙,一般把它称为翼片。雨水溶解天然粘合剂引起的剥落和冬天在细小的缝隙里残留水结冰引起的崩裂结合起来就仿佛侵蚀是从里向外进行的。当翼片上这种剥落和崩裂足够多时一个洞就形成了。这样的洞继续这样的侵蚀就能形成拱门,当然侵蚀继续也会使拱门倒塌。自1970年以来已经有42座拱门因此而倒塌。
当天我们还要赶到丹佛准备第二天去看南达科他州的总统山。只好依依惜别拱门国家公园。旅游就是这样,总会留下遗憾。大概也就是这些遗憾才使旅游更有魅力。 |
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