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继续介绍苏霍伊设计局研制的作战飞机，本次介绍苏霍伊的超级战轰——重型战斗轰炸机苏-34。  本文约2000字，主要从发展概况、主要特点、基本性能、型号类别、服役状况和实战应用等方面，对苏-34战斗轰炸机做一个简要的全景描绘。文章内容大部分内容源自国外和国内的各种公开信息。 苏-34“后卫” Fullback 发展概况 苏-34是苏联苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的并列双座战斗轰炸机。北约绰号“后卫”（Fullback），因外形奇特而得到非官方绰号“鸭嘴兽”。 1980年代初，为满足对地面和水面目标的战术打击，同时取代苏-24可变后掠翼战斗轰炸机，苏联空军提出新型多用途战斗轰炸机的需求。 1983年，苏霍伊设计局完成了基于苏-27UB教练机的新型战斗轰炸机的初始设计方案。在后期的设计中，苏联空军提出座舱布局由串列双座改为并列双座的要求。 1990年4月13日，原型机苏-27IB首次试飞。1992年2月13日，苏-27IB首次对外公开。1993年12月18日，预生产型首次试飞。1994年1月，编号改为苏-34。1995年，原型机以苏-32FN的编号参加了巴黎航展。1999年，原型机再次以新编号苏-32MF参加了莫斯科航展。2006年7月27日，生产型苏-34正式出厂，同年10月12日首次试飞。 ▼航展中的苏-34，苏-34曾采用深紫色涂装   2007年1月，首批2架生产型正式交付俄罗斯空军。截至2019年，已生产超过120架。 主要特点  ▲苏-34的四视图 苏-34在设计之初就有明显的定位。不同于兼顾对空作战和对地攻击的苏-30系列，苏-34更侧重专门的对地对海打击，大幅增强机体结构，增加结构重量，提高载弹量，还增加了防护装甲，对空作战仅保留了有限的空战自卫能力。 为此，苏-34在保留苏-27基本气动外形的基础上，进行了有针对性的深度改进和改装。主要包括：前机身结构重新设计，座舱采用并列双座设计，机头加大，形状变为扁平；机体结构强度增加，空机重量增大，弹药挂载量和最大起飞重量大幅增加；在座舱后增设休息空间，增设尿液收集器，方便飞行员执行远程任务；取消了座舱前风挡的光电探测系统；翼根前缘加装可动鸭翼，取消后机身腹鳍；增大了机翼整体油箱；尾锥加长加粗，内装小型后视雷达；主起落架改为串列双轮结构，加强了结构强度和负载能力，具备了在前线野战机场起降的能力。 此外，在座舱和主要部位加装有17毫米厚的钛合金装甲，发动机和油箱部位加装了AB21复合装甲，整机装甲重量达1.5吨，具有良好的抗打击性能。  ▲侧面看，苏-34保留了苏-27系列的基本外形，只是头部显得异常巨大  ▲从正面看，苏-34确实很像鸭嘴兽  ▲苏-34的鸭翼细节图，鸭翼相比苏-27并未明显改变，这是为了尽量保持原始的气动设计  ▲苏-34的座舱特写图  ▲左后侧视角的苏-34，可见尾椎相比苏-27细列，加长加粗，体型巨大  ▲苏-34的座舱细节，比单座战斗机宽敞得多，但仍然布满了设备，几个大尺寸液晶屏显得并不落后 服役状况 苏-34在俄罗斯空军服役，目前约有超过120架生产型和8架试验原型机。 实战应用 2015年10月29日，俄罗斯空军出动多型军用飞机空袭叙利亚境内的“伊斯兰国”（IS）目标，其中包括6架苏-34战斗轰炸机，这是苏-34首次应用于实战。苏-34主要执行了精确对地攻击任务。 基本性能 尺寸数据 翼展：14.70米 机长：23.34米（不含空速管） 机高：6.50米 机翼面积：62.0平方米 机翼后掠角：42° 重量数据 空机重量：22500千克 正常起飞重量：38240千克 最大起飞重量：44350千克 最大载弹量：12000千克 飞行性能数据 最大平飞速度：1400千米/小时（海平面） M1.8/2000千米/小时（高空） 实用升限：15000米 限制过载：+7g 最大爬升率：230米/秒 作战半径：1130千米 转场航程：4000千米 动力装置 2台留里卡设计局研制的AL-31FM1涡轮风扇发动机，单台最大推力千牛，加力推力132.0千牛。 机载设备 “甲虫”MFSE（B004）多模式无源相控阵雷达，N012后视雷达，SAP-518翼尖电子战吊舱等。 武器 机炮： 1门GSh-30型30毫米机炮，备弹180发。 导弹和炸弹： 共12个外挂点，两侧翼尖各1个，两侧翼下各3个，两侧进气道下各1各，机腹下前后布置2个。可携带R-27、R-77中距空空导弹，R-73近距空空导弹，Kh-25、Kh-29L/T、Kh-38、Kh-59M空对面导弹，Kh-58、Kh-31反辐射导弹、Kh-35反舰导弹和KAB-500系列和OFAB系列普通炸弹、火箭弹等。  ▲苏-34具有很强悍的挂载能力 分享一些苏-34的高清图片 本号文章均为个人原创，属业余爱好。资料、数据和照片来源于国内和国外网站公开信息，内容可能存在少许错误，欢迎广大军迷朋友评论留言讨论交流。 |
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