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虞-沪骑行日记(18-05-24)

 上海崔哥 2022-10-24 发布于浙江

(我的首次长途骑行上海)

2018年05月24日  星期四  上虞、杭州、嘉兴:晴到多云,上海:多云转阴

   “入坑”骑行圈已经一年多快二年了,除了每天上下班通勤,偶尔去四明山“撒个野”,很少走长途。“入坑”的最大心愿是明年退休后走一趟西藏,全程骑行G318沪聂线。骑行G318的攻略已经完成,但体能绝对是个挑战,自己究竟有几斤几两,心里没底。还有,长途骑行中一定会有许多“故事”发生,面对这些,我这个骑行“小白”没有任何经验、教训可资。

想骑行一次上海,探探底,太太坚决不同意,没理由,或者说理由并不充分:这么长的路,万一有什么情况。我走长途,从近到远,就是要发现自己的弱点并摸索解决的方法,给自己积累长途骑行的经验和教训,以便在走G318少“遭罪”。我走G318可不是一时的冲动,有自己的目标进程。

既然太太的反对的“理由”不充分,就直接忽略了。记得第一次骑行四明山,也是同样的理由,结果一圈下来平平安安,现在再进山也就不会叽叽歪歪了。

早上4:50离家,走江东路,在五甲渡桥边上拐上曹娥江塘路。曹娥江塘路走过几次,并也不陌生,骑行在江边,凉风习习,到也舒爽。塘路骑行了约5、6公里,到城东路后下塘路,走致远中大道,这条路非常好,路宽车少,一直到曹娥江大桥(世纪大桥)。过大桥后,下引桥时车速很快,不知道那里颠了一下,水杯丢了,我还不知道,到下了桥,发现时也没在意(大意了),也没有回去找,结果,一整天只能买水喝了。

过了曹娥江以后,是柯桥的马鞍街道,再过去就是杭州萧山的益农镇,对这里我是一片空白,只能跟着手机地图事先做好的路书走。开始为了省电,我是息屏的,但“发现”这里的岔道实在太多走着走着就偏离了轨迹,只能让地图常“亮”着。

穿过群围以后,到信益线,转伟老线后从党湾的镇中路折入红十五线。在红十五线上骑行了好久,觉得这条路特长,红十五线上的车辆很多,一路“吃”了不少灰。红十五线的路基很高,到河庄路要右转下来,这里又在施工,骑行得小心。

河庄路比较“友好”,路况好,车辆也不多,非机动车道很宽,笔直地一直到江东大道。怎样过“江东大桥”?我一直犯疑。网上也查过,说法不统一,有的说可以通行,有的说不能通行。但总要让电瓶车、自行车过钱塘江的的吧——我在想。到江东大道以后,左转向西走,不知不觉地上了桥,一直到了正桥的桥头堡,“发现”桥头堡有电瓶车、自行车上桥的通道,我恍然大悟。这里的隔离栏杆很高,车是拿不进非机动车道的。回下去?逆向行驶更不安全,就硬着头皮“创”吧。正桥加引桥大概有2公里路程,几分钟而已,不过心一直是“吊”着,到不是怕被汽车撞,可能是有点“做贼心虚”。下了引桥是个收费口,这里的围栏有个缺口,正好从这个缺口出去。一直“吊”着的心才放了回去。

到杭州下沙了,周围都是新建的高楼,看样子这里都是住宅小区,但居民大都没有入住,配套的商业设施也不全。已经骑行了60余公里路,水杯丢了,想买点水喝。走过一段路,见道边临时工棚有小超市,买了瓶水喝喝。

沿春潮路到科天线。科天线这条路真不敢“恭维”,路况差极了:断断续续在修路,大都是搓板路;局部封道,但道封得又不彻底;车辆又特别的多,机、非混合抢道;骑行实在是抖抖霍霍、提心吊胆。到联盟附近,前轮没气了,停车检查,发现一根曲别针一样的铁丝斜扎在车胎上。赶紧找一个空旷平整的地方,拆胎补胎,好在扎的口子大,找漏点容易,化了10来分钟的时间。

继续沿科天线往北,大概1公里多后就是国道G320了。沿国道G320大概要走80多公里,途径桐乡、嘉兴两个市。

前几年,女儿在桐乡读书,到过桐乡,觉得城市并不大。以前的G320国道是从东北到西南斜穿桐乡市区的,现在的新国道绕城南而行。我还是从西南到东北斜着穿过桐乡市区。说是斜穿,其实还是一段段向东、向北的“折线”连起来的道路,估计总里程也不会少,只是感觉好些罢了。桐乡的城东是濮院羊毛衫市场,整个道路两边车流、人流如过江之鲫,川流不息,好不热闹。

好想这里有两个市场:一个是桐乡的濮院市场,还有一个是嘉兴的洪合市场,两个市场几乎连成一片。再往东,就是嘉兴的城西了。

嘉兴也同桐乡一样,老国道G320是斜穿城区的。进入嘉兴城区以后,时间已经快12:00点了,该找个用餐的地方了。我不愿意化时间专门去找饭店,只是沿骑行线路留心看,沿途有没有合适的餐饮店,一直到了城东,在一个市场附近,有几家小饭店、小面馆,就这里解决“温饱”问题吧。我的午餐也简单,一碗雪菜肉丝面,12元。吃饭的时候,抓紧给手机补充“能量”,下午还要靠它“指路”呐。

午餐大概化了20多分钟的时间,骑行里程已经过半,用过午餐抓紧出发。出嘉兴市区后继续沿国道G320往东,过嘉善,下午2:00不到过浙-沪省界,进入金山区枫泾镇。

过省界检查站——原来是公路收费口。前面就是上海省道S225朱枫线。沿朱枫公路往北,到了和尚泾大桥南桥堍,觉得车越来越重,下车检查,后轮没气了,推车过桥,在路边停车补胎。后轮坏了拆装比前轮要麻烦。

修车完毕,继续前进,下午转阴天,天到不十分热,就是口渴得不行,周边又没有店铺,无处买水喝。到老松蒸公路折向东,前面就是小蒸,已经进入练塘镇了。虽第一次到小蒸,但我在练塘插队近四年,这里以前叫“小蒸公社”,是青浦最南面、最偏远的一个“公社”了。

小蒸街上有店铺,买了两瓶水,几乎一口气喝掉了半瓶——口太渴了。余下的水带着,还有60多公里的路程呐。沿途的地名都非常熟悉、好像很亲切。过拦路江就进入了松江城区了。

松江城区几乎是沿荣乐路一直往东的,这条路很长,贯穿了松江城区。过新桥镇,马上要进入上海市区了,“杯剧”又发生了,我的后轮又没气了。时间到了下午5:30,到终点还有30公里左右的路程,人已经非常疲劳了,关键是又饿又渴,天色也已经有些昏暗了,怎么办?给儿子打电话,让他开车来接,把我连车带人送回家,这是一个最省力的办法。

今天的骑行到此结束。

骑行参数:运动里程216.6km、运动均速19.99km/h、全程均速16.56km/h、运动时间10:50:03、全程时间13:04:49、轨迹编号45079046。

当日开支:午餐(嘉兴)雪菜肉丝面,12元;水7元;面包牛奶10元。合计31元。

                                        <完>                     杰   2018-06于上虞

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