AH-64阿帕奇，坦克杀手

AH-64武装直升机（绰号“阿帕奇”）是美国陆军主力武装直升机，由美国波音公司研制，以其卓越的性能、优异的实战表现，一直位列世界武装直升机综合排行榜第一名。

AH-64阿帕奇乘员 2人（飞行员、武器操作员）

长度 17.76米

旋翼直径 14.63米

高度 4.05米

旋翼面积 168.11平方米

空重 5,165公斤

最大起飞重量 10,433公斤

动力系统 2×T-700-GE-701发动机

输出 1510/1723轴马力×2AH-64A使用通用动力的T-700-GE-701涡轴发动机，属于T-700系列第一阶段改良的型号，总压比为17，每具的最大持续输出功率为1510马力，能以1698马力持续输出30分钟 （如起降阶段），在紧急情况下（例如只剩一具发动机）则能以1723马力的功率输出2.5分钟，比耗油率为78.7 ug/J。从1990年交付的第604架AH-64A开始，发动机换成T-700-GE-701C，这是T-700系列的第二阶段改良，总压比提高至18，最大持续输出功率增为1662马力，能以1800马力的功率持续输出30分钟，2.5分钟持续紧急出力提升为1940马力，比耗油率也降至77.6 ug/J。

AH-64A的机身两侧各有一个短翼，每个短翼各有两个挂载点，每个挂载点能挂载一具M-261型19联装2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭发射器（或是M-260型七联装70mm火箭发射器）、一组挂载AGM-114地狱火（Hellfire）反坦克导弹的四联装M-299型导弹发射架。当AAH在进行之时，便极端注重空射反坦克导弹，但是当时服役于美国陆军武装直升机部队的BGM-71陶式反坦克导弹却无法满足AAH的需求。因此，一种新的反坦克导弹便包含在AAH计划内，这就是地狱火导弹，从1972年开始研发 ，1976年选定罗克韦尔公司（Rockwell）作为主承包商，第一代的AGM-114A于1984年投入量产

AH-64首次实战是在1989年12月美国入侵巴拿马逮捕曼纽尔·诺列加将军的正义事业行动，当时美军82师的11架AH-64A参与了行动 。该役中，AH-64A总共执行了200小时的飞行任务，期间发射7枚地狱火导弹，目标包括诺瑞加将军的总部，结果7枚全数命中。

AH-64的真正的试练则是发生在1991年的海湾战争（总计有277架AH-64A投入战场），凭借优异的射控系统、强大的机动力与火力，AH-64A在当时不仅蹂躏了伊拉克大而无用的装甲部队，而且几乎抢光了M1A1与挑战者主战坦克等英美先进主战坦克的锋头。1991年1月17日凌晨联军发动海湾战争中的第一波空袭时，便派出两组AH-64A直升机队打头阵，在夜色的掩护下低空进击，先行摧毁伊拉克境内的两座预警雷达以及相关设施；紧接着由联军上百架战机组成的空袭机队便从这个被AH-64A打出的防空网漏洞涌入伊拉克境内，大举攻击伊拉克境内各项重要军事设施，正式揭开沙漠风暴行动的序幕。总计AH-64A机群在沙漠风暴行动中发射5000枚地狱火导弹，击毁约500辆主战坦克（其他目标未列入），平均命中率八成多。为了避免标定的激光束遭到沙尘与闪光干扰，美军AH-64A通常以LOAL射后锁定模式发射地狱火导弹接战。在战事中，曾有一架AH-64A连续发射7枚地狱火导弹，并击毁7辆伊拉克坦克。美国陆军299航空旅在一次战斗中一口气击毁50辆伊军装甲车，全都是地狱火导弹缔造的战果。