【原】冬奥会，氢能的大型路演？| 冬奥会专题（3）

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以煤炭为原料制取的氢气被称作“灰氢”，以天然气为原料制备的氢气被称为“蓝氢”，用可再生能源电解水制备的氢气被称为“绿氢”，是最为环保绿色的氢气。

 “氢腾”燃料电池系统的氢能客车最高载客48人，设计时速100km/h，加满氢仅需10分钟，总续驶里程超过600公里，适应低温、爬坡等路况，满足北方城市低温运行要求。

组委会综合考虑赛区长距离 、低气温、 山区路、雪天地面湿滑等车辆使用环境，以安全为前提，最大限度应用节能与清洁能源车辆，减少碳排放量。赛时将使用赛事交通服务用车4090辆，其中氢燃料车816辆、纯电动车370辆、天然气车478辆、混合动力车1807辆、传统能源车619辆。

氢是一种像电力一样的能源载体，可以由多种能源产生，包括天然气、煤炭、石油、可再生能源和核能等，绿氢作为二次能源，燃烧非常清洁。很多情况下，比电还灵活。氢和氢基燃料可以表现为液态和气态，方便长距离运输和储存。

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[1] 北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会，北京冬奥会低碳管理报告（赛前）（2016-2021.6）[R], 2022-01.

[2] 北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会，北京冬奥会可持续发展报告（赛前）[R], 2022-01.

[3] 北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会，北京2022年冬奥会和冬残奥会可持续性计划[R], 2020-05.

[4] 21世纪经济报道，北京冬奥火炬如何实现绿色环保？[ER/OL] http://www./article/20220206/herald/dae04c052c260a1114289777db8f787a.html, 2022-02-06.

[5] International Energy Agency (IEA).An Energy Sector Roadmap to Carbon Neutrality in China. CC BY-NC 3.0 IGO, 2021.

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