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机械经典-经典越野车    包装 经典越野车
开箱后，可以看到零件被约束在三个独立的大塑料袋中，里面又包含了若干个小袋子。    图纸 经典越野车 图纸三个编号的袋子分别对应三大步骤，其中最有趣的是布鲁可机械系列自带了一个造型独特的起件器：   
套装附带的贴纸看起来很多，但是实际需要用的只有几个位置，大部分是自己DIY设计改装用。
编号一的零件全部倒出来后，发现这些零件感觉既熟悉又陌生！从外观上看，和其他品牌的机械系列结构类似，都是插销孔结构。但是拿在手上却发现整体尺寸会稍微大一些。 我们做个零件对比：  仔细研究中，小编发现有不少造型类似，结构设计有差别细微的零件，比如下方的插销：
零件的造型几乎一样，但是一个是十字孔一个是插销孔。这在拼装中不留神就会拼错。所以需要非常认真的看图纸进行分辨。 接下来就是拼装体验分享。
非常有趣的差速器结构。内部使用了双层的齿轮，那具体是如何实现差速效果呢？这原理实在需要点时间去理解。
底盘的后悬挂采用了整体桥后悬挂设计，这也是完全符合真实硬派越野车的悬挂结构。目前这个结构已经不常见，主要问题是公路性能一般。
整个拼装过程非常符合现实的汽车结构。先让玩家从汽车底盘开始拼装，完成一个完整的模块，整个过程仿佛我就是一名汽车工程师！
其次，整个底盘设计非常扎实。无论是扭转，还是弯曲，结构都能经受考验。这对于一位14+的小孩来说，完全可以自行完成整体拼装，而且提供足够的强度把玩。 车身分离 经典越野车 从动图大家可以体会到那种刚刚好、没有卡壳的解压感！就这个步骤小编就来回玩了十几次，实在太解压了！实在是对布鲁可的机械系列零件刮目相看啊！已经很久没有这么爽快的拼搭体验了。
机械系列的比例设计，实际上是隐藏了一个彩蛋的：
这个比例结构，在设计最初，就考虑到和布鲁可的积木人进行联动。那未来布鲁可出了其他积木人系列，就可以带入到各种载具了。这个布局实在让人充满期待！ 车身骨架 经典越野车 编号二的零件拼装完成，整个车骨架就全部出来了。最后就是车壳部分的拼装。这个步骤过程设计的很合理，非常有成就感。 最后一袋零件拼装。首先是车轮部分，轮毂并没有采用电镀设计。反而这种胶质的质感更有玩具的感觉，让人觉得是一款好玩的作品，而不是仅仅摆放。
车后备箱门的插销锁，用手把不方便，可以通过起件器辅助拔出，打开后车门。
车头进气栏使用了独立开模的一体成型零件，而没有选择通用的零件。
而车头盖则使用了通用的圆弧外形零件。
车轮上的轮拱罩使用的是贴纸作为装饰。如果是印刷件那就真太香了！ 成品展示 经典越野车 经过非常愉快的几个小时拼装，越野车就完成了。整体造型非常硬派，而且悬挂效果也做的非常有感觉：
这悬挂，绝对是一款能够适应各种恶劣地形，以及飞跃峡谷并坠落等各种场景把玩需求。 接下来就是拆分展示玩法了！首先需要拆卸一些零件，才能将车壳取下。
这些拆卸零件包含了几个插销和十字轴，之后会复用到拆分展示结构中。 拆分展示 经典越野车 其实拆分展示，最大的效果就是表达出这辆越野车结构上模块化的特点，除了展示出底盘的前置V4引擎和前后悬挂外，未来还可以通过换壳实现换造型的玩法。
最后来个大合照吧！布鲁可这款机械系列越野车让人喜出望外的细节实在太多了，太多的超乎预期，实在让人赞不绝口！有了这么好的开头，小编对布鲁可机械系列非常期待！ 经典越野车淘口令： CZ00/7YHhdZaUz3O/ 立刻复制淘口令，前往天猫下单，享双十一特惠价！ 中国航天 天和核心舱 刚才已经测评了机械系列的越野车，实在让人赞不绝口！那同样是布鲁可全新系列的中国航天 天和核心舱表现会不会同样出色？立刻看看！ 包装 天和核心舱 首先从外包装看，这款套装更偏向砖块拼搭体验。包装右上角写着中国载人航天30周年的烫金LOGO，珍藏感效果拉满！ 开箱 天和核心舱 开箱后，看到一共5个编号的巨大零件袋，以及一本图纸。图纸中夹着两张贴纸，其中太阳能板的贴纸效果那相当有金属质感！而且因为非常薄，不小心就会产生褶皱，需要非常小心。 图纸 天和核心舱 这次的图纸看点很多，除了有中国载人航天30年的时间轴外，还有天和核心舱的说明图： 在拼搭过程中，能够学习到中国载人航天事业30年的发展，那真的非常自豪！ 人仔 天和核心舱
核心的通用板件和布鲁可之前的系列是一脉相承的，颗粒点都采用了中空设计。 不过积木砖这次多了一些扩展结构。在侧面通过这种卡扣结构，能够将多个积木砖连接在一起，并提供足够的强度。而且小编觉得，这种扩展结构，未来能够非常方便的实现双面拼搭（上右图所示）。 另外这次的基础砖多了不少铆钉结构的零件。这个结构不仅可以锁住上下两块板，铆钉还可以作为颗粒点，在上面拼搭其他零件。非常有意思的全新原创设计，有一种在大尺寸零件中，增加了细活的拼搭体验感觉。
第一包零件很快就拼完，首先完成的是天和核心舱的支撑架。另外铭牌是可以替换不同的文字效果的：
官方给出了不同的贴纸，可以DIY更换。
天和核心舱大柱段的拼装，步骤按照先造骨架，再搭建蒙皮，最后分段衔接。这个过程和真实的天和核心舱真实建造过程完全一致的！
天和核心舱大柱段内部有不少内饰设计，大部分都是基于1x1单位的颗粒零件，在上面通过贴纸表现出细节。
天和核心舱大柱段三面结构拼装完成后，内部骨架就完成了。可以看到设计上提供了一个开放展示面，能够看到内部的细节，同时也可以放入人仔到场景中。 大柱段 天和核心舱 外部零件全部拼装完毕后，大柱段就完成。造型有点像个易拉罐。一面舱盖可以下滑展开，看到内部的场景。
大柱段外层舱壁非常还原真实航天器。让我们盘点下一些细节：透明的黄色塑料棒，是出舱扶手；舱壁中部深灰色的带把零件是航天员脚跟限位器，而中下黑色圆型零件是机械臂目标适配器；右端是后向对接口，上方透明蓝色冰淇淋零件是霍尔电推HET-80。
外层舱壁拼装完毕，同样也非常多细节设计。两根透明的黄色塑料棒，是出舱扶手；上方的锅盖是中继天线；而两侧荧光橙色的是舷窗。
之后可以将大柱段和小柱段对接，接下来就是最后的节点舱部分。 节点舱拼装 天和核心舱
节点舱拼装到航天器主体后，整个天和核心舱主体部分就完成。之后就可以安装在支架上：
布鲁可对待透明件的态度真的非常认真，每个零件都单独打包，保证不会有任何的划痕。这样才能提升整个作品的最终质感效果。
太阳能板采用了折叠式设计，通过十字轴连接到小柱段上。
机械臂包含了多个活动关节，能够做出非常灵活的摆位，让航天员触达天和核心舱任意位置。 太阳能板和机械臂拼装完毕后，整个套装就完成了！看看整体效果： 成品展示 天和核心舱 最终成品，比例是1:46，整体长度是413mm，高度是200mm。两块太阳能板完全展开后的长度是600mm。
内饰 天和核心舱 舱璧一面可以展开，看到内部的结构，包含了各种仪表盘、监视器，还有中间一台控制电脑。 一位航天员手持透明管零件，可以做出太空漂浮的效果。
机械臂可以伸展或收回，航天员站在机械臂上后，能够完成太空行走。
最后来个大合照！布鲁可这款中国航天-天和核心舱套装，整体拼搭体验完全和机械系列不同，除了有传统积木的拼搭结构外，还增加了不少插销和铆钉强化结构。 |
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