|
继原国棉十七厂滨江地块被改造成国际时尚中心后，杨浦滨江又一块滨江风景线建成并对外开放。这就是号称"渔人码头"的滨江地段。 杨浦区的"渔人码头"位于黄浦江、杨树浦港"两港交汇"处，是杨浦区滨江开发的首个重大项目。整个"渔人码头"西起杨树浦水厂，东至杨树浦港，北起杨树浦路，南至黄浦江，占地面积约19万平方米(约合250亩)，沿江岸线长度约700米。"渔人码头"的概念来自于旧金山的渔人码头，那里原来是渔民出海捕鱼的港口，而在失去了码头功效后，经过商业包装，形成了有独具特色的休闲、文化地段。可见，曾经陷入沉寂的杨树浦路，将再度喧闹，成为上海的一个时尚新地标。 早在1882年前后，清政府就在杨浦滨江建造了上海机器织布局和伦章造纸厂。19世纪末，英国、美国、日本的商人，纷纷把目光投向杨浦，在杨浦滨江地区相继建成了中国第一家发电厂、第一家煤气厂、第一家水厂、第一家纺织厂，规模在当时均为远东第一。解放后，这里更是上海重要的工业集聚区，沿江的杨树浦路上遍布万人大厂。最盛时，杨浦区的工业总产值曾占到全市的1/4。可以说，杨浦滨江的老工业带，是上海乃至中国近代工业的摇篮。 这段刚对外开放的杨浦滨江风景线全长416米，设有工业之舟、纱厂廊架、芦池杉径、渔港再现等景观，尽可能地保留了老工业元素，以打造具有杨浦自身优势和特色的滨水景观区域和公共活动空间。 当年鱼市场留下的建筑已被修缮改建，楼层立面被改造成高低交错的琴键状，有灵气且有韵律感。
成片的缆桩像一座座雕塑，营造着码头的特色的。
老楼整个一层全被打通，成为通透的公共空间 扛大包的码头工人 像水管一样的路灯
地面上的运输轨道带你走进当年的纺织厂。
雕塑“纺织女工
步行道上清晰地标明了这段滨江地块的曾经的主人。1895年这里是英商杨树浦纱厂；1915年英商怡和洋行在这里开设了杨树浦纱厂（简称“新怡和纱厂），解放后几经变更这里是第五毛纺厂和毛条一厂。 从丹东路轮渡站往西走，沿江的路中“停泊”着一列列和灯柱栏杆同样色泽的“小船”。它其实是花坛和坐凳的结合体，“船舱”里种植着鲜花绿草，两侧的“船舷”可供游人休憩，设计师叫它“工业之舟”。“工业之舟”是在高桩码头上形成具有漂浮感的一个个生态岛，同时结合座椅功能，创造出背靠绿化面江而坐的惬意情景。
上海 杨浦区 不可移动文物------英商怡和洋行大班住宅 建于918年 "渔人码头"的建设，在创造最大化的观赏江景视线的同时又为浦江两岸的美景群增添一道新的亮丽风景，将精心打造这一上海标志性城市滨水区和历史文化区，使之成为浦江两岸一颗新的明珠，并为杨浦区15公里黄浦江岸线建设创造良好的示范和辐射效用。"渔人码头"是杨浦滨江崛起的标志。 对面浦东陆家嘴 提示：文章底部可以写评论了哦！ |
|
|
通向人行道的“纱厂廊架”。
