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德国空军对英伦三岛的持续轰炸，特别是对英国首都伦敦，造成了巨大的破坏。 在此命运攸关的时刻，英国皇家空军战斗机司令部，对战术作了重大改变。他们所拥有的“喷火式”和“飓风式”战斗机不再以零星分散的中队投入战斗，而是采用能与敌方一争高下的大机群编队形式和德国空军对阵，以“大型飞行联队”作战的日子来到。 几百架“喷火式”和“飓风式”战斗机，在阳光的照耀下闪着光芒，像一把把利剑横在天空，等待斩下侵略者的一个个魔爪。 9月15日，一个金色的秋日。这一天，是德国空军继14日的2次猛烈空袭后，集中最大力量，对伦敦再次进行了白天空袭。 200多架德国轰炸机在600多架战斗机的层层掩护下，遮天蔽日地向伦敦压来，德国飞行员感到胜利几乎垂手可得。 这天，皇家战斗机司令休·卡斯沃尔·道丁空军上将，几乎把所有的部队全都派上了天。  英国皇家空军飞行员奔向战斗机 第11和第12战斗机大队共有24个中队，近300架飞机，一批一批地腾空，所有这些“喷火式”和“飓风式”战斗机在伦敦以南、以西的空中筑起了一道钢铁防线。 此刻，这些皇家战斗机没等占据有利攻击位置，就迫不及待地在与德机同一高度上，从前方，像一把把匕首直插德国轰炸机编队，顿时把德国机群搅成了“一锅粥”。 几十架“喷火式”战斗机解散队形，各自为战，飞行员猛按射击按钮，枪口狂喷火舌，使得德国轰炸机顿时阵脚大乱，几分钟内，就接二连三地冒着黑呼呼的浓烟坠毁了，双方都竭尽全力，展开了大规模的混乱厮杀。 午后刚过2时，当德国飞机像无边无际的潮水，再次越过海岸时，英国又有2支结队成双的飞行中队和3个半单独行动的中队，迅速飞向敌机。 德国飞行员碰上了比以前更为众多的“喷火式”和“飓风式”飞机。空战异常激烈，天空布满了横七竖八的道道白烟。 人们在地面上，可以清楚地看到，地面高射炮群向空中敌机发射出愤怒的炮火，听到炮弹在空中的爆炸声。 在空中，不时传来飞机扫射声，以及飞机被击中后发生的爆炸声、引擎加速时的尖叫声和飞机急剧俯冲的尖厉声。 这是血的拼杀！这是火的较量！激烈的空中格斗使得德机狼狈逃窜，在这个具有特殊意义的日子之后，德国空军再也不想和英国空军，展开大规模的战斗机交锋。 当天，英国皇家空军大获全胜，第二天，伦敦报纸大字刊出“全歼德机185架”，人们欢欣鼓舞，奔走相告，整个伦敦家家户户自发地持起了英国的米字旗，庆贺皇家空军的大胜。 英国首相丘吉尔称，这一天是空战史上前所未有的、最大的一次激战日，后来，英国把9月15日定为“大不列颠空战节”，以示庆祝。 事实表明，德军将轰炸目标改变到伦敦，打错了算盘，德军轰炸重点的转移，拯救了濒临绝境的皇家空军，使几乎无力支撑的皇家空军战斗机指挥部得到喘息之机，使满目疮痍的扇形天线站得以解脱，从而拯救了英国，标志了历史上的第一次大空战，出现了转折点，天平开始朝有利于皇家空军的方向倾斜。 而这时，德军统帅部感觉到，不列颠空战开始以来，英国空军并没有被消灭。对伦敦的轰炸，不但使德国空军损失惨重，而且炸出个英国上下同仇敌忾。 戈林感到，他的自负以及无能，已使他在希特勒面前失宠，其他各军种也对他怨气冲天，没有击败英国的责任，完全落在了他一人身上。 为了尽可能减少损失，德军决定从10月1日开始，对伦敦的空袭改在夜间进行。 2日傍晚，由1000多架飞机组成的庞大机群又起飞了，他们要再次把死神带进伦敦。 黑沉沉的夜幕，成为德军轰炸机大发淫威的帮凶，他们成功地飞抵伦敦和英国其他城市上空，大摇大摆、肆意横行。 前面的轰炸机将燃烧弹投向目标区，后面的轰炸机便寻着烈焰，投下各种杀伤弹。  德军轰炸后的伦敦市区 在伦敦码头上，在拥挤的贫民窟，在首都的食品店，在这个世界上最大的城市之一，到处都是猛烈的炸弹爆炸声。 燃烧弹使伦敦大街小巷变成了一片残垣断壁，玻璃碎片比比皆是，德国法西斯不久前在华沙和鹿特丹制造的恐怖，正展现在伦敦百姓的面前。 整个伦敦街区，正承受一场空前的大劫难，人类正义，又一次遭到摧残和蹂躏。 夜间空战给皇家空军带来了种种新的难题，尽管英国空军全力起飞拦截，但初期的效果不甚理想，因为皇家空军对夜间城市防空还缺乏足够的经验。 当时，英国皇家空军战斗机部队的24个中队中，只有8个战斗机中队可以用于夜间截击，2个“挑战者式”中队和6个“布伦海姆式”中队。 但是，这两种飞机的性能不佳，在白天对敌空战都不得力，更甭说用于夜战，而部署在伦敦附近的高射炮和探照灯等防空武器，数量严重不足，其中重型高射炮只有92门。 当时，整个英军防空部队中，射高为2.5万英尺的重型高射炮兵连只有32个，而射高为6000英尺的轻型高射炮兵连只有22个，探照灯连仅有14个，光柱只能照到1.2万英尺高。 这些防空武器的威力有限，远远不能满足偌大个城市要求，更困难的是，一直在防空作战中，发挥重大作用的“千里眼”雷状网，也爱莫能助。 因为英国的雷达站主要部署在沿海地区，内陆地区基本没有，敌机在内陆上空的活动情报，应该靠遍布各处的对空观察哨提供，可是，在夜间，所有对空观察哨，只能望着黑洞洞的夜空，无能为力。 英国防空陷入了很大的被动，夜间轰炸使德军轰炸取得了成功，德军轰炸机损失也明显降低。 10月份，德军被击落的仅为325架，远远低于8月份的662架和9月份的582架。 但是，英国皇家空军很快地吸取了教训，并迅速调整部署，加强防空力量，指挥防空炮队的派尔将军，迅速地把高射炮从各郡的城市抽了出来，使伦敦的高射炮数目在2天内增加了1倍多。 为了振奋人心，首相丘吉尔还特意命令把几门高射炮，配置到市中心的海德公园内，在一些敌机可能入窜的重要地点上空例如泰晤士河口，升起了防空气球。 此后，伦敦防空进入了一个崭新的阶段，每当德军飞机入侵，顿时整个城市响彻了刺耳的空袭警报，灯火管制使街区顿时变成一片黑暗，整个城市隐蔽在夜幕里。 突然，为地面防空高射炮和战斗机搜寻目标的探照灯光束，像一把把锋利的宝剑向天空射去，在空中扫来扫去。整个天空又变得如同白昼，甚至比白天更为光亮耀眼，德军飞行员根本看不清下面的目标。 在探照灯照亮下的夜空，展现在伦敦市民眼前的，是另一幅空中搏斗的舞台。  探照灯照射下的伦敦 数百门高射炮对空齐射，从四面八方带着火光和怒吼，在天空编织出一张张红光闪烁的罗网，尽管有时高射炮夜间射击效果不很明显，但是，那种震耳欲聋的炮声，使居民们大为满意，个个无不欢欣鼓舞。而随着炮手们射击技术的熟练和提高，德军入侵飞机被击落的数量大大增加。 有时，高射炮队暂停射击，让皇家空军战斗机冲入夜空截击敌机，他们冲入被探照灯光柱死死“咬”住的敌机群里，时而俯冲，时而拉升，一股股雾化尾迹在夜空狂奔飞舞，不时从空中传来咚咚的射击声。 偶尔，被高射炮或战斗机击中的德军飞机化作火球，伴随着刺耳的尖叫声从天而坠，爆炸声和冲天硝烟随之而起，与此同时，在德国空军狂轰滥炸英国各地时，英国皇家空军的轰炸机部队也奉命对德军实施空袭。 9月5日，英国轻型轰炸机攻击了德国在法国的两个基地。 9月7日夜里，英国皇家空军的重型轰炸机，首次对德准备发动入侵的港口发起了猛烈的攻击，他们对勒阿佛尔到安特卫普，从安特卫普到布伦的整个沿海各个港口攻击，使拥塞在那里的德国船只，遭到很大的损失。 在敦克尔刻，英国皇家空军击沉击损84艘驳船，在瑟堡到登一赫耳德，炸毁一座500吨的军火库，焚毁一所军粮仓库，炸沉许多轮船和鱼雷艇。 从9月7日到10月12日希特勒宣布取消入侵为止，皇家空军共击沉击损德国运输舰21艘，驳船214艘，拖船5艘，汽艇3艘，这个数字约占德国入侵英国而集结的船只总数的12%。 在德军还沉浸在失利的沉闷之中时，英国皇家空军借胜利的余威，发起了攻击。 9月15日晚上，以及16日、17日，皇家空军轰炸机队大规模持续轰炸了准备发动入侵的德军停泊港，使德国海军遭到严重打击。从布洛涅到安特卫普的各港口内的船舶，遭到了猛烈轰炸，特别是安特卫普遭受的损失，尤其严重。 9月16日，皇家空军的轰炸机空袭正在进行大规模入侵演习的德国部队，使人员和登陆舰只遭受到惨重损失，运回柏林的被打死和烧伤的士兵整整装了2长列救护火车。 结果，在德国以及欧洲大陆许多地方，都流传开这样的消息：德国确已试图登陆，但是被英国打退。 海军将领纷纷向元首报告所受损失，9月17日，希特勒不得不同意海军统帅部的意见，认为英国皇家空军仍然没有被打垮，德国空军并没掌握英伦三岛的制空权。 9月23日至24日，英国皇家空军轰炸机指挥部又派出119架惠特尼、威林顿斯和汉普登斯式轰炸机袭击柏林。 其中84架飞机抵达目标区域，唯一最成功的轰炸是在夏洛腾堡，燃烧弹炸燃了一个煤气储存罐。可是也有许多炸弹没有爆炸，包括一枚投到希特勒官邸花园里的炸弹，它把希特勒的卫队吓得魂飞魄散，可最终却是有惊无险，这次轰炸死亡22个德国人。 10月12日，希特勒发出了正式指令“海狮”计划推迟，名为推迟，实际上出于种种复杂原因，被迫放弃了对英国本土的入侵计划。 随着11月、12月的来临，大气阴冷，风雨交加，德军的轰炸仍然继续，然而，伦敦似乎已经适应了这种特殊环境。 但是，德电轰炸还是给伦敦带来许多苦难，有时，一夜之间，一两万人因房屋被炸或烧毁，顿时变的无家可归；有时，挤满残肢断臂伤员的医院，突然遭到德军的轰炸，他们无法逃散只能置身烈火中；有时，下水道被炸毁，照明、动力和煤气供应也陷于瘫痪；有时，成千上万疲惫不堪的人们挤在既不安全又不卫生的防空洞内。 尽管如此，整个伦敦的战斗和辛勤劳动的生活仍在坚持，每天早、晚将近100万人进出伦敦，按时上下班。 11月14日晚，月光皎洁明亮，毫无防备的考文垂市遭到德军50多架“He-111”轰炸机的毁灭性打击，满目疮痍惨不忍睹。 继考文垂之后，德国空军又如法炮制，对伦敦和伯明翰进行了类似的轰炸。 11月的最后一个星期和12月初，德军空袭重点，在继续攻击伦敦的同时，又转移到了英国各港口。 布里斯托尔、索斯安普敦，尤其是利物浦，都受到了德军猛烈地轰炸，没过多久，英国的军火生产中心城市，像朴利茅斯、谢菲尔德、曼彻斯特、利兹、格拉斯哥等也都遭到轰炸，但这些城市都毫无畏惧地通过了考验。 为了执行希特勒“保持对英国的政治和军事压力”的命令，德国空军几乎每天夜晚，都把成百成千吨的炸弹投掷到伦敦和英国其他城市，每一次大规模的攻击，都使成百上千的无辜居民丧生，受伤的人数很快地增长5倍，失去家园的人数增长10倍。 12月29日，星期天，德军在伦敦的轰炸达到了高潮，这一天，德国人的苦心积虑和经验全都用在这次轰炸中了，这已是典型的纵火行为。 这次空袭的重点，集中在伦敦中心金融商业区，轰炸的时间正好是泰晤士河河水最低的时刻，德国飞机使用带降落伞的重型烈性炸弹破坏自来水的主要管道，被炸而起火的地方有1500处之多。 伦敦火车站和码头也遭到了严重破坏，8座“雷恩”式教堂被炸毁或受到破坏，连市政厅也被毁于炸弹和大火。 至1941年2月，德军共出动飞机2.4万架次，被击落156架，而伦敦则遭受了惨重损失，附近其他城市也受到不同程度的破坏。 面对这种被动局面，英国空军想出了各种可行的办法，他们一方面用飞机装载探照灯，配合地面探照灯部队为战斗机照明，并在德机来袭方向大量施放阻拦气球；另一方面，以无线电干扰德国空军的夜间导航设备，破坏德机投弹命中率。有关部门还及时研制出了炮瞄雷达、战斗机夜航设备和机载雷达系统等一批新武器装备。 1941年后，英国的“伯伦翰式”夜间战斗机和“勇士”式战斗机都装备了名为“AI”的机载雷达，这种雷达能够使飞行员发现数英里以外的敌机，并根据雷达信号的引导，追击几乎是毫无防御的德国轰炸机。 英国还将雷达用于防空炮火，早在1940年10月份，就装备高射炮指挥射击的雷达，12月份，又将雷达装备了探照灯射束。与此同时，英国的高射炮数量也增加到2400门，其中重高射炮1400门，轻高射炮650门，英国电子技术的发明和改进大大增强了防空炮火的威力。 在德国夜袭开始后的最初4个月里，英国高射炮队一共击落约70架德国飞机，而到1941年5月时，仅头2个星期，就击落敌机70余架。 所有这些措施，有效地遏制了纳粹空军的猖獗行动，减小了伦敦和其他大城市的损失。 1941年6月22日，德军突然大举入侵苏联，事实上，直至希特勒下决心入侵苏联之后，尽管德军对英国的轰炸仍在持续，但已主要作为掩盖进攻苏联企图的烟幕，空袭规模也逐渐减小。 1941年5月，当进攻苏联的准备一切就绪时，德国空军开始大规模转向东线战场，就完全停止了对英国的轰炸，不列颠之战结束。 据不完全统计，在1940年7月开始的“不列颠之战”中，德国空军总共向英国投掷了6万吨炸弹，造成14.7万平民伤亡，11多万幢房屋被毁。 德国空军的恐怖轰炸，非但没有打垮英国民众的斗争精神，反而使全体民众空前团结，同仇敌忾。 在这场不列颠之战中，德国空军损失了1733架飞机，近600名飞行员，英国损失作战飞机915架，飞行员414名。 英勇善战的英国飞行员给纳粹造成了无法承受的损失，“海狮计划”不得不无限期推迟，并最终化为泡影。 |
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