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疲劳驾驶危险性极高，因此我国法律有明确规定：连续驾驶4小时的，必须停车休息至少20分钟以上。事实上这一标准和美、德、法、英、日等发达国家比起来，都属于“低要求”了。大多数欧美国家对疲劳驾驶的定义是“连续驾驶2小时”！
作为本文作者，大虎悠我自己也曾不止一次遭遇过疲劳驾驶，而且是在连续开车1小时出头的情况下。不得不说，中午饭毕后的1~2个小时，确实是极度犯困的。好在大虎悠靠着坚强的意志力，在车头撞上隔离带之前的瞬间醒来，强制控住了方向盘……而背后早已是一身冷汗！
所以现在养成了习惯：开车跑长途时往往都需要车里的同伴一直聊天说话，或者一个人把音响开到震天响。就怕开着开着睡着了，更要命的是，开车犯困，基本都是无意识的，你自己无法控制，不知不觉中就……
OPPO发布汽车防疲劳驾驶专利 手机厂商研究汽车安全？ 所以我们该怎么预防开车犯困呢？喝红牛？抽烟？嚼槟榔？还是抽自己嘴巴子？……最近“拍照手机大厂”OPPO公司递交了一份关于汽车的专利：“疲劳驾驶提醒的方法、装置、终端及存储介质”专利，而且该专利已获授权。
根据网上公开的资料，我们可以查阅到全文。这个专利的的大致实现原理是这样子的：他们研究出一套能追踪眼球运动的仪器（暂且管它叫“眼球追踪传感器”），通过这个仪器来时刻紧盯驾驶员的眼珠子，并分析驾驶者是否疲劳，是否开始打瞌睡。
因为正常情况下，我们开车时，眼睛视线是会左右移动的（看看前面的路，看看左右后视镜，看看车内后视镜，看看仪表什么的…），只有当驾驶员打瞌睡，快睡着之前，眼珠子就“定着不动”了。那么一旦探测到这个信号，电脑就会做出判断，并马上通过声音警报等方法把驾驶员“叫醒”。
OPPO递交过N种汽车相关专利 难道OPPO手机想入局造车？ 这个专利从本质上讲，确实挺实用的。至少我个人是非常支持他们搞类似技术的研发的。毕竟能提升行驶安全的技术，谁不喜欢？——不过么，他们这一次公布专利之后，让更多人对OPPO手机产生了联想，因为……这似乎不是他们第一次递交关于汽车的专利了……你懂的！
在这之前，OPPO公司还递交过什么“车辆控制”专利、“车辆灯光控制”专利、“车辆终端以及服务器”专利，等等等等……一个手机厂家，整天琢磨捣鼓汽车技术？您觉得正常么？您是否也会产生这样的猜测：难道OPPO想进军造车行业？？
关于OPPO想造车这件事， 其实早就有风声！ 关于OPPO想造车这件事，其实最早2019年就有风声了。一开始小道消息爆“OPPO老大陈明永有意让一加手机创始人刘作虎参与 OPPO造车的筹备工作”，再后来OPPO去年把小鹏汽车的首席科学家郭彦东挖来了，据说是让他筹备组建自动驾驶团队……
再后来，OPPO干脆跑去注册了一个商标“OCAR”，从“各种查查”平台调阅到的信息，可以看到，这是一个“科学仪器”类的商标。但“OCAR”毕竟里面有个“CAR”！说明无论如何这个商标都和汽车有关。
如何造车？以何种方式入局？ 造什么样的车？你会期待么？ 所以结合上述情况看，大多数小伙伴还是相信OPPO可能是要“动真格”了，只是不知道他们以何种方式入局。是直接制造整车呢？还是学习华为和美的，不造车，但造电机、变速箱、减速器、电控系统……等等电动汽车必须的“灵魂”。
或者干脆学魅族那样，加入吉利汽车之后，魅族自己不造车，但却能将自己的系统完整的嵌入到吉利汽车里。——OPPO到底会选哪条路现在不好猜，但各行各业奔向造车是铁板钉钉的事实！
小米造车了、华为入局了、魅族入局了、苹果也要造车了、SONY也造车了、就连富士康电子厂也造汽车了、创维彩电也造车了……谁都造车了！只是我实在不知道，如今中国私家汽车保有量越发接近饱和，千军万马奔造车这事儿，到底能持续多久？？  点击下方关键词，查查看更多精彩内容 欧盟正式宣布：2035年起禁售燃油车！大众：我提前！2033年就停！ 95岁老伯高分过科目一，“最老新手”或将上路，老人学车你支持吗？ 反转！代驾司机竟以“酒驾之名”威胁敲诈？酒驾“碰瓷”敲诈，屡见不鲜！
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