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美军希望NGAD即下一代空中优势计划，能够在2030年前后服役成军，因此NGAD战斗机差不多会在2023年进入关键工程、制造与开发（EMD）阶段。现阶段任何有关于NAGD的效果图都更接近于艺术创作。但是随着NGAD正式制造时间借点的不断临近，洛马公司也公布了越来越多的有关于NAGD的效果图以及关于NGAD的消息。  近日1945刊登了一篇有关于NGAD的相关文章，该文大致推测了NGAD的性能。文章作者认为NGAD战斗机主要针对印台战场开发，其性能让歼-20与SU-57望尘莫及，但是NGAD的采购量可能只有100架左右。  美媒：NGAD具备大航程以及高速优势，但是采购量可能只有一百架左右洛克希德马丁公司，近段时间公布了NGAD的最新效果图，新CG中的NGAD采用无尾翼设计，这种设计能够缩减飞行器的雷达反射面进而增强隐身能力；并且发动机深埋于机身内部，尾喷采用了类似于海狸尾的设计，这种设计能够抑制发动机的热辐射，从而增强NGAD的红外隐身能力。NGAD显然具备比第五代战斗机更强的隐身能力。文章作者称NGAD服役之后，中俄的隐身战斗机将会黯然失色。  文章作者强调，采用了家族化设计的NGAD战斗机，有人版NGAD能够和无人版NGAD混合编组，无人版NGAD可承担电子战、额外弹药搭载与投放，侦察以及损害评估等任务。并表示NGAD的性能将远超F-22，最大飞速度可能达2.8马赫，升限可达2万米。并猜测NGAD内油比较多，进而具备印度-太平洋战区的武力投射能力，文章作者通过分析NGAD最新效果图判断，NGAD战斗机非常的看重空中加油能力。  NGAD最新效果图 但是美国武器的传统向来就是越新的武器就越贵，如果一款武器又新又强的话，那么它必然是相当的贵，美国空军部长弗兰克·肯德尔（Frank Kendall）曾表示，NGAD战斗机的采购价可能高达数亿美元，因此文章作者推测，由于6代机太过昂贵，NGAD不太可能以1:1比例替代F22，美国空军可能只会购买100架NGAD。  美国战略重心正在转向亚太，因此NGAD不能是F-22一样的小短腿F-22是世界上第一款服役重型隐身战斗机战斗机，但是受限于时代的局限性，F-22战斗机的缺点也很明显，F-22战斗机作战半径为850公里(带185公里超巡)到1093公里(全程亚音速)之间。携带2个600升副油箱时航程为1850英里（约3000公里），对于基建发达，机场密布且战线推进困难的欧洲战场而言，800公里的战斗半径内完全足够。  隔壁的MIG-29航程都差成啥了？MIG-29只要取消辅助进气道就能多带1200升航空燃油，从而让航程增加30％至40％，但是MIG-29在冷战时期可是没有一丝一毫的取消辅助进气道的想法，苏联空军丝毫不认为MIG-29偏短的航程无法满足欧洲战场所需。不就是因为欧洲战场基本上用不到大航程么？以百公里为单位的战线争夺，航程大了有啥用？也就是冷战结束之后战场环境发生了变化，原本很香的MIG-29才不香了。  MIG-29取消辅助进气道就能多带一吨多的油，但是欧洲战场是真的用不着大航程 但是现如今美国的战略重心正在由欧洲转向亚太，而印太战区和欧洲战区的作战力环境是完全不同的。欧洲战区遍地是机场，印太战区遍地是海洋，美军几乎没有离岛机场可用。这也就意味着F22由于作战半径有限，几乎无法承担攻击任务。 而NGAD作为一款诞生于美国战略重心在印太战场的战斗机大航程是必须的，否则的话，NGAD根本无法使用亚太地区这种机场距离动辄上千公里的战场环境。因此文章作者猜测NGAD拥有作战半径比F-22大是相当合理的。 2030不是2000，中国不可能只有100架六代机，100架NGAD够干啥？F-22战斗机产量之所以止步185架，很大程度上是因为苏联解体之后，美国举世无敌，无论是俄罗斯还是中国都很弱，因此美国只需要维持少量的重型隐身机外加大量的低端隐身机就够了。  更何况由于美国势力范围增加，东亚战场不需要F-22这种小短腿，美国在歼-20首飞后也没有重启F-22的生产线很大程度上是因为，歼-20的体型就注定歼-20的作战半径必然是相当大的，因此很容易出现歼-20和F-22缠斗许久之后，F-22燃油见底，而歼-20还有不少燃油的情况，这种情况下F-22不就成了待宰的羔羊了么？赶紧停产研发下一代战斗机拉倒，反正中国能够空军一时半会追不上来。等中国空军追上来了美国的第六代战斗机差不多也就开始服役了。  但是NGAD所面临的情况和F-22面临的情况完全不同。2030的美国可不是2000的美国，2000的美国天下无敌，而2030的美国需要面对的恐怕是一个经济体量与美国几乎相同的国家。美军预估NGAD可能只比中国六代机早首飞一个月，也就是说中美六代机服役的时间极有可能相差无几。  只要美国仍旧想要保持亚太地区的战略影响力，那么美国在亚太地区部署/能调动的先进战斗机的数量必须必中国空军所拥有的先进战斗机的数量多。换言之NGAD战斗机的采购量必须要数倍于中国六代机的采购量。  2030的中美经济体量可能相同，届时中国军费可能达到美国空军的二分之一，而中国空军老式战斗机的规模要比美国小得多，并且中式武器普遍要比美式武器廉价得多，武器采购经费比美国多，同类型武器价格比美国低，那么中国空军会装备多少架六代机？中国空军可能只有装备50架六代机么？显然不可能。 美国空军可是还得在美国本土以及欧洲地区维持存在的，能够部署在亚太的美国六代机能有二分之一都算是美国极度重视中国了。如果中国空军六代机数量超过50，那么100架NGAD够干啥？所以就算是NGAD再贵，美国军方也只能一边骂骂咧咧一边掏钱。 |
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