强大的强排能力，对整个杭嘉湖流域防洪来说都举足轻重。省水利厅计划处有关负责人表示：“城西南排工程改变了城西洪水北排入太湖的现状，与杭州三堡、八堡工程联动，可以将杭州地区的强排能力提升至750立方米/秒，极大减轻太湖流域防洪压力。
杭州城西这片寸土寸金的土地上，人口和产业集聚。西溪湿地、和睦湿地和五常湿地等天然低地众多，断层、软岩等地质环境对施工提出了更高的要求。如何打通城市排涝的“高速水路”？
城西南排工程给出了城市内涝治理的“杭州答案”。通过进水口收集洪水，经深埋隧洞南排钱塘江，从而降低河网水位。经河网水动力模型充分研究论证，在骨干河流汇水节点和城市低洼易涝点附近建设九曲洋港等5个进水口。这些进水口犹如巨型“漏斗”，收集河网洪水。
在充分利用现有河网水系的基础上，水利专家们把目光从地上转移到了地下，大胆提出了用深层隧洞排水方式打通地下排涝“大动脉”。综合考虑现有的地铁等基础设施和经济、地质、运维等因素，决定在水平面以下55米深的地方，利用国内最大直径的双护盾硬岩隧洞掘进机（TBM）施工技术建设排洪隧洞。
“城西南排工程是国内首个实施的深隧排涝项目，也是国内排涝规模最大、洞径最大和埋深最大的深层隧洞排水系统工程。”项目设计单位华东勘测设计研究院项目总工程师杨飞说。
城西南排工程不仅是座防洪排涝重器，工程在设计之初，便充分考虑了生态功能，通过反向配水从钱塘江自流引水至城西河网，采用高效澄清处理工艺引入城西河网。反向引水时间每年可以超过300天，具备25立方米/秒以上的能力，将有效改善城西河网水生态环境。
今天开工的南北线工程，北起余杭塘河与九曲洋港交汇处，南至钱塘江九溪段，主要包括九曲洋港、顾家桥港、留下河三个进水口，长约18公里、衬后洞径11米的排涝深隧及九溪出水口枢纽。
为了减少工程九溪出水口布置对涌潮的影响，工程在国内首次提出强涌潮区域“涌潮重塑”的理念。通过采用水文和河床演变分析、建立涌潮数学模型和物理模型试验等手段研究，微调细化工程出水口平面布置，丰富完工后九溪段涌潮景观的多样性，重塑九溪岸段涌潮基本形态，保留钱塘江涌潮景观。
