智慧停车主要是利用互联网技术将城市停车资源拉通,来实现停车位资源的实时更新、查询、预订、支付及管理一体化,能够有效的缓解停车难这一社会性难题。
近年来为支持停车产业发展,国家持续出台相关政策。例如2019年9月,国务院出台了《交通强国建设纲要》,提出科学规划建设城市停车设施,加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设,全面提升城市交通基础设施智能化水平。
近年来国内停车产业相关政策情况 发布时间 | 发布机构 | 政策名称 | 内容要求 | 2015年4月 | 发改委 | 《城市停车场建设专项债券发行指引》 | 鼓励地方政府综合运用预算内资金、城市基础设施建设专项资金,通过投资补助、基金注资、担保补贴、贷款贴息等多种方式,支持城市停车场建设专项债券发行。 | 2015年8月 | 发改委、财政部、国土资源部等七部门 | 《关于加强城市停车设施建设的指导意见》 | 促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用;加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享,促进停车与互联网融合发展,支持移动终端互联网停车应用的开发与推广,鼓励出行前进行停车查询、预订车位,实现自动计费支付等功能。 | 2016年1月 | 发改委 | 《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》 | 对《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中的重点任务进行分解,进一步明确了工作要点、责任单位和完成时间。 | 2016年3月 | 发改委 | 《关于印发2016年停车场建设工作要点的通知》 | 开展城市停车信息系统开发,积极推进停车数据平台建设,促进停车信息与互联网融合发展,建立基础数据库,实现停车数据动态更新、实时共享。通过充分发掘停车存量资源,为群众提供更便捷、更高效的停车引导服务。 | 2016年3月 | 住建部,国土资源部 | 《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》 | 各城市建设行政主管部门要主动作为、牵头协调,尽快开展停车资源普查,完善有关政策措施,充分发挥规划调控作用,建立基础数据库和项目库,统筹各类停车场建设,加强停车场经营管理,切实抓好停车有关工作。 | 2017年2月 | 国务院 | 《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》 | 积极引导交通运输新消费,鼓励单位、个人停车位等资源错时共享使用;推进交通空间综合开发利用,推动高铁、地铁等轨道交通站场、停车设施与周边空间的联动开发。 | 2019年6月 | 公安部、住建部 | 《关于加强和改进城市停车管理工作的指导意见》 | 提升停车信息服务水平。积极推进城市停车管理与移动互联网的融合发展,应用物联网、人工智能、车路协同等新技术,实现停车信息查询、车位预订、泊位诱导、无感支付、反向寻车等功能。 | 2019年9 | 国务院 | 《交通强国建设纲要》 | 科学规划建设城市停车设施,加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设,全面提升城市交通基础设施智能化水平。 |
数据来源:观研报告网《2022年中国智慧停车行业分析报告-行业深度调研与投资商机研究》 自2014年智慧停车的概念出现以来,受政策利好,市场得到快速发展,产业规模呈现稳定增长态势,目前行业正在进入一个高速发展期。根据数据显示,2018年我国智慧停车行业市场规模为102亿元,初步估算2019年达到130亿元左右。
2010-2019年我国智慧停车行业市场规模情况
数据来源:观研报告网《2022年中国智慧停车行业分析报告-行业深度调研与投资商机研究》 到目前,我国智慧停车商业模式主要有车位信息共享、车位预定B2、车位共享P2P、智慧停车全流程优化等四种模式。其中全流程优化模式能够更加有效地连接B端的停车场和C端的私人车主,车位信息的可靠性要比车位信息共享、车位预定B2、车位共享P2P这三类模式的要好,但缺点则是依赖线下渠道,在一定程度上将制约企业的业务扩张速度。
智慧停车全流程优化 - | 商业模式 | 发展瓶颈 | 代表企业 | 车位信息共享 | 利用现有智慧停车设备,集成实时空余车位信息,为用户提供车位搜索推荐、停车导航的进场服务,节约用户的进场成本 | 车位信息不够可靠,国内停车场智能化水平较低,且各家数据标准不一,集成难度大 | 停车百事通 | 车位预定B2 | C将车场联网,提供车位预定服务,停车场运营方通过平台发布可预订的车位信息,车主在平台查询、预定,保证有车位 | 停车场智能化水平较低,可进行预定的车位资源较为有限 | 安泊客 | 车位共享P2P | 打造车主的车位共享平台,为有车位的或想停车的车主提供对接服务,盘活车位空闲时间,提高车位使用率 | 依赖弹性社交,对守时性要求较高,难以预计突发情况,容易导致客户体验不佳 | 安居宝 | 智慧停车全流程优化 | 通过铺设智能停车设备实现停车场的智能化和互联网化,为车主提供车位搜索、预定、导航等服务,帮助停车场运营方增益堵漏,提升管理效率 | 业务模式偏重资产,对地推团队要求较高,需要较多资金支持 | 捷顺科技、ETCP |
数据来源:观研报告网《2022年中国智慧停车行业分析报告-行业深度调研与投资商机研究》 虽然我国智慧停车发展较为快速,但目前市场竞争格局整体相对分散,市场集中度不高。其中低端市场集中度提升空间有限,高端市场尚处在跑马圈地的阶段。从具体企业来看,捷顺停车处于行业领先的地位,其2019年在智慧停车系统业务的营业收入实现7.47亿元,毛利率为43.9%。
2019年我国智慧停车系统代表企业主营业务收入对比情况
数据来源:观研报告网《2022年中国智慧停车行业分析报告-行业深度调研与投资商机研究》 2019年我国智慧停车系统代表企业毛利率对比情况
数据来源:观研报告网《2022年中国智慧停车行业分析报告-行业深度调研与投资商机研究》
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