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对于国内MPV而言，别克GL8的市场地位无需多言，主打商务定位的它成为了国内这一细分市场的最佳代表，以“常青树”的身份持续引领国内MPV市场发展。而这几年，国内MPV市场已经从此前的小众变为新的市场焦点，各家车企都在纷纷发力，也让这个市场变得格外热闹。后来者跃跃欲试，领先者自然更需求变，面对更高端市场的需求，别克世纪CENTURY 顺势而生。  别克世纪CENTURY定位在别克现有MPV车型之上，从命名上来看也不再有“GL8”的影子，而是希望开辟更高端、豪华的MPV细分市场。新车共推出四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版三款车型，售价分别为68.99万元、60.99万元、52.99万元。   别克世纪CENTURY新车亮点： 基于全新大型豪华MPV架构开发 提供四座、六座版车型 别克全新“三色盾”LOGO 别克PURE Design纯粹设计理念打造 四座私享版提供32英寸可升降智能屏 搭载全新一代VCS智能座舱系统 “2.0T可变缸+9挡+48V轻混”动力系统 全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶  毫无疑问，国内MPV市场正向着越来越高端化的趋势发展，主打商务定位的新车定位则更加明显。从设计上来看，别克世纪CENTURY采用了别克家族目前最新的PURE Design纯粹设计理念，配合全新“三色盾”LOGO，整体设计上更强调化繁为简。   全新飞檐展翼前脸从中国传统建筑上的飞檐汲取灵感，大尺寸格栅造型强化其不凡气度，结合两侧羽翼型LED大灯，横向与纵向都进⼀步拉伸视觉宽度，确实给人一种眼前一亮的感觉，配合上颇具仪式感的灯光语言，也让世纪CENTURY在质感营造上更显尊崇。  车身侧面造型上，别克世纪CENTURY延续了别克MPV车型惯有设计手法，但在细节的处理上则更显优雅，通过倾斜度更高的前挡、略带起伏的侧窗线条，营造出更具张力的视觉观感。车尾采用贯穿式尾灯，与头灯相呼应的设计强化其更具时尚感的风格。车身尺寸方面，别克世纪CENTURY长宽高分别为5230/1980/1867毫米，轴距达到3130毫米。   值得一提的是，别克世纪CENTURY四座车型更提供有“关山飞雪”车身双拼色，关山翠搭配飞雪银双色车身更显优雅、高贵，搭配19英寸伞型铝合金轮圈，进一步凸显其豪华身份。  得益于更大的车身尺寸与轴距，别克世纪CENTURY拥有宽裕的内部空间和更佳视野。新车内饰延续了一体环抱式设计，通过包括Nappa真皮、麂皮、澳洲进口羊毛地毯、金属饰件与前门板和中控台上发光星点的搭配组合，强化内饰细节质感，这是以往别克MPV所不具备的。  同时，新车四、六座车型均搭载全新一代VCS智能座舱系统，搭载2枚高通骁龙8155芯片并支持5G技术，创新的30英寸仪表与中控的弧面连屏设计更具科技感，配合9.3英寸无框流媒体内后视镜与HUD抬头显示，进一步提升驾驶便利性。中控系统也采用最新迭代的别克eConnect智联科技，全新卡片分屏设计让操作更加简洁、高效，配合语音交互、地图导航与最新一代OnStar安吉星全时在线助理，带来更智能便捷的互联体验。 而在驾乘体验方面，才是别克世纪CENTURY超越同级的“杀手锏”。其中，六座蕴世版车型采用2+2+2布局，兼顾家庭与商务出行，创新采用第二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，为座椅带来更多变化组合，7种联动模式丰富用车场景。 第二排采用支持14项电动调节的Nappa真皮宇航座椅，并配有电动腿托和踏板，支持座椅加热/通风/位置记忆，并提供3档强度调节、8种模式的10点式按摩功能，6英寸智能触控屏还可以对各项功能进行便捷操作，这样的表现绝对算是第二排座椅的“天花板”级舒适性表现。甚至，第三排座椅也支持3档加热/通风功能，可实现前后460毫米电动调节，皆可满足舒适乘坐体验。 除此之外，四座私享版车型更是提供了豪华智慧幕墙系统，采用了一块32英寸可升降智能屏，配合Cabin talk前后舱对讲系统、Bose音响、13升礼宾冰箱等配置，为后排乘客营造出更加安静、私密的“私享空间”。此外，智能屏也支持Wi-Fi、USB、蓝牙连接以及iOS、安卓系统等多模式智能投屏；而后排座椅中央扶手区的8英寸屏，也可对后排功能进行全面操控，而单独一颗的高通骁龙8155芯片更能保障其算力的流畅运行体验。 同时，别克世纪CENTURY四座车型还提出“云感”理念，超大尺寸的160度云感座椅，提供18向全电动调节、5大分区加热和18点分区指感按摩功能，配合可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，聆听来自Bose Executive Edition悦尊音响系统，将后排乘坐体验达到全新高度。 此时，以接近“平躺”的姿势享受着舒适体验，抬头望向车顶，流星雨星空穹顶则通过528个星点够模拟出璀璨逼真的星空效果，而四座版的座舱更选用天然白栓木，并从中国景泰蓝中汲取灵感，将内饰审美提升到新的层次。而全新升级的QuietTuningTM别克静音科技，更将呈现出豪华、安静的座舱静音体验。 动力系统方面，别克世纪CENTURY全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+48V轻混动系统组成的动力系统，最大功率为174千瓦，最大扭矩可达350牛·米。同时，新车还搭载全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶科技，提供20项高级智能辅助驾驶功能。 随着别克世纪CENTURY的正式登场，在它身上，你可以看到别克对于高端、豪华MPV市场的野心，更是对于未来市场潮流的前瞻洞察。毫无疑问，别克在MPV车型上一直都是十分成功的，别克GL8满足了消费者的使用与商务出行需求，而别克世纪CENTURY则更像是对未来市场的“颠覆者”，以更豪华、舒适、智能的全面表现，定义新的高端标杆。 |
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