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相比以往，长城汽车10月销量公布要略早了一些。 11月4日，长城汽车官方公布了旗下五大品牌10月的销量数据，累计销售新车为100208辆，环比增长了7.1%。 其中，海外销量达到了21052辆，同比增长49.58%。 今年前10个月，长城汽车累计销量902521辆，相比去年同期下降9.4%。  1~10月，长城汽车海外累计销量132796辆，同比增长18.55%。 接下来，我们来看看长城汽车各大品牌的销量数据。 哈弗品牌10月销量63759辆，环比增长18.16%。主销车型哈弗H6在10月表现非常抢眼，销量达到了35127辆，同比增长28.48%。 作为曾经国内SUV的销量冠军，哈弗H6再进入2022年后，因为没有新能源车型的推出，致使销量出现了下降。 销量冠军宝座，被比亚迪宋所取代。  虽然从整体销量上看，哈弗H6相比比亚迪宋依旧存在差距，但是随着哈弗H6油电混动和插电混动版车型的上市，销量的提升也很明显。 长城皮卡10月销量15697辆车，同比下降23.19%。不过长城炮10月销量依旧过万，达到了10155辆，继续蝉联国内皮卡的销量冠军。 今年1~10月，长城皮卡累计销量为159096辆。 魏牌10月销量2427辆，今年1~10月累计销量32891辆。 作为长城汽车旗下的首个高端汽车品牌，应该说魏牌近两年的市场表现并不乐观。  当然，但从产品力方面来说，魏牌旗下的摩卡、拿铁等车型并不算差，只不过售价略偏高了些。 很快，魏牌新车魏80将会上市。 该车采用了全新的设计风格，同时也是魏牌汽车首款和广大网友共创的车型，值得期待。 新能源品牌欧拉汽车10月销量5572辆，同比降幅超50%。 之所以会出现这样的情况，在车快评看来最主要的原因就是欧拉两款畅销车型黑猫和白猫停产之后，后续车型推出的比较晚。 10月31日，纯电轿跑欧拉闪电猫正式上市，目前订单量已经突破了1.5万辆。  相信随着欧拉闪电猫的上市，欧拉品牌后期销量也会逐渐提升。 坦克品牌10月持续热销，累计销量12753辆，同比增长28.17%。 同时，坦克品牌也是长城汽车旗下所有汽车品牌中，10月销量同比增幅最高的。 截止到10月底，坦克品牌累计销量突破20万辆。 这个销量，对于一个越野车品牌来说，算是创造了历史。  另外，今年1~10月长城汽车新能源车型累计销量超10万辆，同比增长9.95%。售价20万元以上的车型销量占比为14.62%，同比也提升了4.93%。 |
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