 这可能是俄乌战争以来，让各国军事爱好者最摸不着头脑的一件事：仗打了大半年了，乌克兰那点儿空军怎么还没被打光？ 在一些网络评论中，乌克兰空军在这半年中已经不知被“全歼”了多少次。但这也不能全怪评论员们，毕竟早在俄乌战争爆发之初，俄军就宣布自己在几个小时内“几乎完全摧毁”了乌克兰空军，超过90%的乌空军基地被打成“残废”——这可不是什么西方媒体瞎编的，而是俄军方发言人科纳申科夫亲口讲出来的。 早在今年3月，俄军方就已经在官方通告中宣称“乌克兰空军已经不复存在”，而俄防长绍伊古也曾在当月公开重申了这一观点，可见俄军对自己取得的战果信心满满。甚至有一名俄军内部人士向塔斯社表示，俄军的行动消灭了“前乌克兰空军的全部作战单位，包括米格-29和苏-27等战机”。
绍伊古 类似的例子可谓是数不胜数，但事实是怎样呢？ 自今年2月24日双方正式开打以来，乌克兰空军几乎从未消失在其国土上空。战斗开始的第二天，就有乌军苏-27战机被证实击落，而在接下来的大半年里，乌空军的战机一直保持着对部分空域的控制，并且多次对俄进行了直接空袭。几乎每一个月，都会有多架乌军战机被证实击落或在地面被摧毁。 讽刺的是，到了今年5月，俄军的战报还在宣称乌克兰空军损失惨重。然而在接下来的五个月里，乌军战机还是像驱之不散的苍蝇一样，不断盘旋在俄军阵地的上空。毫无疑问，俄军并没有像他们说的那样，在第一波打击中就对乌空军造成了重创，这个难缠的对手显然仍保持着一定的活力和战斗力。
乌军米格29发射AGM-88反辐射导弹 许多人就搞不懂了，俄空军的实力显然比乌克兰人强太多了，可战机数量有限的乌克兰空军怎么却在长时间的消耗战中“屡败屡战”，愣是没打完呢？这事可能还得从很多很多年以前说起…… 家底殷实 很多人对乌空军的认识停留在“只有十来架苏联遗产”上，但实际上，乌克兰空军曾经是世界上堪称“豪门”的存在，其家底不敢说横行欧洲，也绝对算得上殷实。 苏联解体后，与其他加盟国不同，乌克兰人继承了苏联数量惊人的军事遗产，其空军力量曾一度被公认为全球规模第四大空军，仅次于当时的美俄中三国。在那时，乌克兰继承的一个第24航空军，就有超过255架固定翼战斗机。 但这仅仅是乌空军继承的一小部分——被乌军继承的苏空军单位还包括来自第五、第十四和第十七航空军的部队，第46航空军的五个重型轰炸机团，第161海航团，当然还有著名的第184重型轰炸机航空团，而它给乌克兰带来的，是19架当时令全世界畏惧的图-160战略轰炸机。
图-160战略轰炸机 不幸的是，乌克兰孱弱的经济养不起如此庞大的战略空军。接下来的事情可能很多人都有所耳闻：一部分图-160被俄罗斯人“回购”了，另一部分则基于美俄等国达成的“合作减少威胁”计划，和继承的那些战略弹道导弹和核武器一道被拆了个一干二净。 战术空军领域，大量苏-15之类的老式战机要么被拆除，要么被丢进仓库吃灰或扔在废弃机场等死，而另一部分运气好一些、技术先进一些且机况也好一些的新锐战机，则有机会被出售给一些正在扩展力量的第三世界国家。在乌克兰独立后出口的大约240架军机中，95%都是“苏联遗产”，但这也只是乌空军“家底”的一部分，可以想象它当年继承了多少好东西。
苏-15拦截机 经过常年的经费不足、错误的结构改革，以及配套后勤体系拉胯等问题的“磨练”，到了2011年时，乌空军仅剩下5个战斗机航空团和3个攻击机航空团，这也是许多人认为乌空军“无机可用”的主要信息来源。但鲜有人知的是，在2018年乌当局重新对空军进行巨额投资后，乌空军的实力开始出现了罕见的回升。 这在很大程度上，要得益于出口苏联遗产而侥幸保住的乌克兰本土航空工业，利沃夫飞机维修厂等多家企业仍维持着修复库存战机并将其投入实战的能力，甚至还具备一定程度上升级老式战机的能力。 例如早在2007年，利沃夫厂就开始了米格-29的现代化工作，而这一努力的直接结果，就是升级后的米格-29MU1、升级过的R-27ET1空空导弹等等。而乌军的苏-27也得到了一定的升级，在俄乌战争爆发前，乌空军至少拥有4-5架经过升级的苏-27P1M/S1M战机。
乌空军的米格-29MU1 这些战机当然不是乌空军能够在长达八个月的战斗中不断“死而复生”的关键，那些被丢在仓库里的“库存货”以及乌空军自身的后勤保障体系才是关键。自俄乌战争爆发以来，得到当局全力支持的乌空军对现有战机进行大规模的翻修，确保更多的战机能够维持在战备值班状态。那些被丢在仓库里的老式战机，许多虽然失去了翻修价值，但却成了绝佳的零部件来源。 虽然在战斗初期，乌空军的许多设施、维修企业遭到了损坏，但俄军没能在短时间内赢得胜利，得到喘息之机的乌军想方设法让更多战机保持在能够升空作战的状态。在这种情况下，乌空军看上去自然“怎么也打不完”。
俄军空袭哈尔科夫一处军事机场 外国支援 但在林尼克·谢尔盖等学者看来，外国支援对乌空军的存续同样起到了至关重要的作用。一方面，许多国家都在试图直接向乌当局提供战斗机，或提供乌军维护战机、重启封存战机所必须的零部件。 早在今年3月，波兰方面就曾传出流言，称波军正在考虑将至少23架可升空作战的米格-29交付给乌军，但最终没能成功交付。但即便如此，波兰方面仍向乌提供了大量的零部件，以及至关重要的——战机维修设施的使用权和航空技术人员的支持。 斯洛伐克也考虑将本国使用的米格-29AS提供给乌克兰，但迫于俄方压力，斯洛伐克方面目前仅提供了一些零部件。与斯洛伐克情况类似的还有罗马尼亚和保加利亚，这些国家都向乌提供了不少米格-29所需的零部件（尤其是现代化部件）。
米格-29 同时，来自海外的支援使得乌空军的伤亡率进一步降低。目前，乌空军的米格-29基本上不再参与制空权的争夺，而主要负担对地面目标尤其是防空单位的打击任务，同时尽可能避免进入俄先进防空系统的控制区。 美国向乌提供的AGM-88反辐射导弹使得乌战机能够在最远148公里外向俄防空阵地开火，这使得许多俄军中近程防空系统陷入被动——甚至有评论认为，俄军多次损失的S-300区域防空系统，可能也是这种导弹的“杰作”。显然，更远的打击距离，使得具备了“防区外打击”能力的乌军战机有了更好的生存性。但需要注意的是，这并不意味着乌军战机不会再蒙受损失。
在赫尔松的俄军S-300被空袭摧毁 俄军分身乏术 当然，除了乌克兰及西方国家的“努力”外，俄军的力不从心也是乌空军继续活跃的一个重要原因。可能有许多军迷认为俄空军“无比强大”，但在俄乌战争中，俄空军显然力不从心。 多名学者已经明确指出，俄空军在俄乌战争爆发后，没能实现对乌克兰空域的“完全控制”，从而给了乌空军继续活跃的空间。而就在俄罗斯国内，都有不少的批评认为俄空天军“划水摸鱼”、没有在第一波进攻行动中“倾尽全力”，直接导致第一批次的进攻部队在深入乌军纵深时严重缺乏空中支援。
俄空军苏-34 这能怪俄罗斯空军“偷懒”吗？当然也不能。首先，俄罗斯和乌克兰本就是“难兄难弟”，苏联解体后乌军面临的问题，俄空军同样遇到过。在整个九十年代末期，俄空军同样面临着极为糟糕的经济危机，战机没有钱保养维护、飞行员发不出工资都是常态。 1996年，俄远东第11独立防空军的三名飞行员绝食抗议引起了不小的争议，而他们绝食的目的，正是要求莫斯科发放他们已经被拖欠了几个月的工资。到了1998年，甚至有多达40%的军用机场面临“无钱修缮”的窘境。 经过一番大刀阔斧的裁军、改革以及封存战机和基地，俄空军才勉强恢复了元气。而此时，俄空军规模已经从当年的近32万人暴跌至18万人左右，至于战机的更新换代，那是更往后的事情了。 最新的数据显示，在俄乌战争爆发前，虽然俄军纸面上有“上千架储备战机”，但其现役固定翼军机的总数仅为六百多架。而苏-35、苏34等较为先进的战斗机数量，加起来也不足400架。
俄空军苏-35S 三百多架先进战机还不够把乌克兰空军碾压一遍？遗憾的是，别忘了俄罗斯可是全世界疆域最大的国家，根本不可能把全部军事力量都投入乌克兰。 要知道，俄罗斯东边还要承受日本、美国和韩国的军事压力，而西南还有格鲁吉亚这个反目成仇的“老哥们”；西北有着立陶宛、爱沙尼亚这些坚定站在北约一边的国家，还得确保自己在中亚那些国家眼里有着强大的区域控制力，最后还得分一批人去北边守护俄罗斯漫长的北极圈海岸线……在这种情况下，俄罗斯能保证将乌克兰大部分区域的制空权牢牢控制，已经是很不容易的事情了。
部署在北极方向的俄空军米格31战斗机 还有多少战机？ 乌克兰空军还能一直这样跟俄罗斯人耗下去吗，就像一只“打不死的小强”？答案当然是否定的。即使乌克兰自己再努力、西方提供再多的零部件，乌克兰修复、重启战机的速度，也不可能与其损失战机的速度相比。 事实上，乌空军已经启用了一些“本不该用”的战斗机进行抵抗了。本月中旬在文尼察损失的那架米格-29，通过独特的涂装可以证明，它曾经是光荣的猎鹰特技飞行队的一份子。连特技飞行队的“非武装化”的战机都要拖出来重新“披挂上阵”，我们可以看到，乌空军的战机储备正在渐渐枯竭。
疑似猎鹰飞行队的米格-29在俄乌战争中坠毁 除此之外，自今年6月乌空军一连损失了8架固定翼军机后，乌空军出动的频率短暂地有所降低，并且开始针对性地出现在“重点进攻”的方向。而随着乌军重新发动反攻，乌空军的活跃再次导致了更多战机的损失。从9月至今，乌空军已经损失了至少7架固定翼战斗机，这对于本就“穷酸”的乌空军来说是无疑是沉重打击。 还能撑多久？ 目前的数据显示，乌空军至少损失了22架米格-29、6架苏27和30架苏25/24，这超过了战前乌空军库存的一半。按照这个损失速度和西方支援力度，乌空军可能会在下一个二月来临之前就把剩下的所有战机全部消耗光。
而以美国为首的西方国家，一直有着向乌克兰提供西方战机的考虑，美国甚至已经允许并拨款支持乌军飞行员到美国来学习驾驶美军战机。但迫于俄当局的政治与军事压力，即使是美国也一直没能下定决定将自己的战机送到乌克兰手上，毕竟这是一种彻头彻尾的“进攻性武器”，难保莫斯科会不会决定投入更高规格的武力到乌克兰。 但就目前来看，只要西方不直接提供战机，那乌克兰空军走向“穷途末路”，也就是时间问题罢了。 |
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