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我相信，一些合规的网约车司机肯定是比较反感那些无证司机的，也就是我们所说的黑车。毕竟现在网约车的生意并不是很好，黑车的加入肯定会分走一部分蛋糕。不过现在对黑车的惩罚力度也是比较大的，查到一次就要罚款1万元。这就让很多人奇怪了，平台宁愿给这些黑车报销罚款，也不愿意对黑车停止派单呢？这些平台可不傻，所做的事情也不是仅凭一个人就能想到的。我认为原因主要有以下这几点。首先是运力问题，每次一到节假日，就会出现运力严重不足的情况。我们简单举个例子，平时大家都不打车，到了节假日的时候打车去吃饭都是很正常的事情。这个时候用某个平台打车，结果根本没人接单，你会怎么做？估计大概率都会换一个平台打车，或者是几个平台同时叫车。这个时候哪个平台先来单了，那么你对他的看法就会发生改变，甚至是以后打车都用这个平台。所以说，光靠我们这些双证司机的运输能力，压根不够。到了过年的时候，司机们仗着自由、没人管，大部分都收车回家了。最后导致遍地都是订单却没人接，此时黑车的作用就来了，填补了双证司机运力不足的空缺。平台不会只考虑司机，也不会只考虑某一个方面，他们要做的其实是长远的发展，如果一个平台总是出现没人接单的情况，要怎么样去留住乘客呢？其次，黑车的出现其实对双证司机的影响并不是很大的，想要专职跑网约车的人，基本上都会去办理双证。而那些黑车司机，绝大部分都是没事的时候出来跑跑。那么问题来了，他们这些黑车司机有时间的时候，乘客也都有时间，也就是休息日节假日等等，这些时间段本身订单就比较多。他们不出来跑，又会出现运力不足的情况，等到运力足够的时候，他们也都回去上班了。其实真正影响司机收入的，还是订单量不足，跟黑车没什么太大的关系。最后就是罚款问题，平台的确会给黑车的罚款报销，但这是有条件的。黑车司机在被当地运管罚款之后，必须要取得双证，并且满足一系列的条件，平台才会报销你这1万元罚款。也就是说，平台等于是花了1万元让你成为合规车辆。对于他们来说，真的算亏本吗？我认为并不算亏本，按照平台27%的抽成来看，你跑1万元“实际流水”就要拿走2700元。正常情况下，司机每个月的“实际流水”都在1万元以上，我说的流水是平台抽成之前的流水，这个破万元是很容易的。那么，对于平台来说，可能3个月的时间就已经从你身上回本了。然而，你的车子8年时间都是属于平台的，这样算还亏本吗？如果你不愿意办理双证，那么平台也不会给你报销罚款，反正无论你怎么算，平台都不亏的。 立即关注获取行业资讯
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