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这是1970年的长沙湘江之上，拍摄者是一个来长沙旅行的法国游客，名字叫保罗·科克。彼时的湘江之上，漫江碧透，各种船只簇拥在岸边。
因为当时的长沙，还没有开始修建一桥，河东和河西主要的交通方式，还是轮渡船。轮渡船比古老的划子速度更快，稳定性更好，一次可以送几十到上百人过河。
这张照片，能看到远处是妙高峰上一师的火炬楼，当时它刚刚落成一年。河东沿江一带有不少烟囱和厂子。而靠近橘子洲这边停靠了不少划子和机帆船。
保罗·科克甚至给了这些机帆船和划子一个特写，水牛正在河边饮水，机帆船上的长沙人踩着搭桥上岸。看位置这张应该是在橘子洲东岸的浅滩之上。
湘江之上，还有各种各样的船只，这张是一家三口的划子，爸爸正在划桨，女儿和妈妈望向前方。
这张是父子齐上阵，年轻的儿子在前方提供源源不断的动力，有丰富掌船经验的老父亲，在后面稳稳的掌舵，把握着前进的方向。
更有意思的是拖船，这张是一个拖船拉着四个帆船的组合，船夫们风轻云淡的站在船头，于事安然。
这张是拖船拉着一群小船，摆出了一字长蛇阵，这应该是在水中最经济有效的一种行进方式，它的旁边，还能看到长沙轮渡的身影。而河东江边看上去，都是厂子和宿舍。
除了湘江之上的图片，保罗·科克还把自己的镜头，对准了长沙城内正在送公粮的队伍。有推着独轮车的年轻人，有拉着板车的中年人，最重的板车有三个中年人合伙在推，而他们旁边骑着自行车的满哥，应该是街上最靓的崽。
除了长沙街景，这组照片还有当时长沙湘绣厂的样子。
湘绣老手艺人与时俱进，踩着缝纫机，正在飞针走线制作湘绣。
年轻的湘绣传承人，用着传统的手艺，跟着湘绣老手艺人，一起做刺绣。
甚至还一张刺绣在穿针的特写镜头。
神奇的是，保罗·科克和长沙城的缘分并没有止步于1970年。他在1978年，第二次到访长沙旅游，此时的长沙城已经开始弥漫着变化的氛围。这是长沙五一广场有语录碑的照片，一年之后，这个碑消失，这里变成了五一广场街心花坛。
而五一广场旁边，则是热闹的路边摊，能看到两个算盘，感觉卖的是可以做衣服的绸布。而面对外国人的镜头，长沙市民多报以友善的微笑，远处能看到长沙的双节公交车。
和40多年后，很多来长沙旅游的游客一样，保罗·科克来到了长沙橘子洲头打卡，照片中应该是陪同他的长沙翻译和工作人员，工作人员的后方就是望江亭，望江亭的原址之上，是历史上长沙牛头洲的洞庭宫，现在大家看到的橘子洲望江亭，是在老望江亭基础上往北边搬了20多米的。
这张照片，是1978年长沙河东人做藕煤的细节照。
踩藕煤是个苦差事，首先要和料，煤里面要加上黄泥巴，黄泥巴多了或少了都不行，要刚刚好。最后还要沾一些锯末灰才行。
当时藕煤有两种规格，一种是十公分，一种是十二公分，这张特写照片，蹬过藕煤的朋友可以看看是哪个规格的。
除了在做藕煤的河东人，他的镜头，也不会错过正在晒粉丝的河西人，这张照片的背景，还是彼时有点光突突的岳麓山，再比对现在的岳麓山样子,你就知道岳麓山的育林护林工作做的很到位。
根据我读者的反馈，这个正在晒兰粉的老口子，应该是岳麓山乡槐树坪生产队，粉丝厂厂长黄建福，槐树坪就是现在湖南师大附中往东边河边头走的区域。
而现在长沙早餐米粉圈很有名的银洲米粉，就起家于槐树坪隔壁的学堂坡。
故事的最后，法国人保罗·科克，把他1970和1978年两次游历中国各地，拍下的彩色照片，收录于1981年的摄影作品《中国》(La Chine)，这里面就有我们长沙城的照片。老科克在2000年驾鹤西去，在此感谢他拍摄的七零年代，长沙城的彩色照片，对于我们城市，是一份宝贵的历史影像。我是长沙库克，感谢您的关注！
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