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导读：据businessday网站11月9日报道，全国能源公司GE发电和拥有50多年历史的液化天然气 (LNG) 先驱壳牌全球解决方案公司签署了一项协议，通过氢气降低壳牌在全球的液化天然气供应项目的碳强度。
根据一份声明，预计到2040年，全球液化天然气需求将几乎翻一番，脱碳对于帮助该公司满足世界不断增长的能源需求至关重要。 此外，液化天然气设施中最大的排放源来自于在发电和机械驱动燃气轮机中燃烧天然气，液化天然气生产脱碳的可能途径之一是在这些燃气轮机中使用氢气作为低碳燃料。 根据声明，这种燃料的来源和性质也很重要，而壳牌的蓝氢工艺是一项领先技术，可以提供同类燃料中碳强度最低的燃料。 声明称，这将通过已在各个行业使用了数十年的大规模测试和商业验证的技术和构建模块来完成。 GE发电副总裁约翰·英蒂莱（John Intile）表示：“多年来一直致力于氢燃烧技术，我们意识到这一领域的进展将是行业领导者仔细、专注的研究和合作的结果，今天的公告就是这种方法的典范，我们期待与壳牌合作，推进这项重要的工作。” 约翰表示，我们相信壳牌、GE和贝克休斯的综合实力，贝克休斯是石油和天然气领域某些重型燃气轮机和服务的独家经销商，可以加速务实和有影响力解决方案的部署。 约翰表示：“这是为了这些燃气轮机机队的高氢能力，从而在全球范围内显着减少碳排放和水资源利用。” 此外，液化天然气出口设施的深度脱碳提出了技术和经济挑战，需要解决这些挑战才能实现这一目标。 壳牌天然气加工和转化技术副总裁亚历山大·博克霍斯特（Alexander Boekhorst）表示：“成为净零排放能源企业意味着我们需要探索一系列有可能帮助我们、合作伙伴和客户减少排放的途径。” 博克霍斯特表示：“我们一直在利用技术创新和改进液化天然气的价值主张，我们期待与GE就这一重要举措进行合作。” 此外，GE的B&E级重型燃气轮机今天已经可以使用100%的氢气运行，并在扩散燃烧器中使用水来确保NOx排放不超过25ppm。 声明中还表示：“作为该开发协议的一部分，GE公司的目标是干式燃氢技术，该技术能够在不使用水的情况下以100%的氢气运行，同时仍保持NOx排放非常低。新的DLN燃烧器技术旨在成为燃气轮机低碳运行的新型可改造系统解决方案的支柱，同时提供LNG设施所需的可靠性和可用性。” 同时，干式燃氢的运行也代表了用水的显著节约：与同类替代方案相比，使用DLN系统每小时可节省多达32,000升水。 相关阅读： 【行业动态】GE航空与印度塔塔续约飞机发动机零部件制造，超10亿美元 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 |
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